• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » نرخ جهانی حمل و نقل دریایی سر به فلک کشید

نرخ جهانی حمل و نقل دریایی سر به فلک کشید

توسط مکران
4 دی 1402
در اخبار
0
0
تحویل ۵۰ کانتینر محموله لجستیکی به بندرعباس

تین نیوز

​شرکت های جهانی پست و تحویل کالا می گویند که هزینه ها سر به فلک کشیده و نرخ حمل ونقل دریایی برای یک کانتینر ۴۰ فوتی به طور مثال از شانگهای به بریتانیا طی یک هفته از ۲۴۰۰ دلار به ۱۰۰۰۰ دلار افزایش یافته است.

به گزارش  تین نیوز به نقل از تسنیم، شبکه خبری سی ان بی سی در گزارشی هشدار داد که شرکت های جهانی پست و تحویل کالا با افزایش قیمت های حمل ونقل دریایی و هوایی و همچنین سرگردانی کشتی های باری و عدم عبور آن ها از دریای سرخ در پی حملات شبه نظامیان حوثی یمن در این دریا، دچار ضرر وزیان های شدیدی شده اند.

این شبکه به نقل از کارشناسان این صنعت تصریح کرد که این شرایط زنجیره های تأمین جهانی را تهدید می کند؛ زنجیره هایی که پس از سه سال پرتلاطم ناشی از فشارهای تورمی و تاخیرهای طولانی تحویل کالا در دوران کرونا، در حال حاضر با مشکل بزرگی مواجه هستند.

بر اساس این گزارش، شرکت های تحویل کالا می گویند که نرخ حمل ونقل دریایی برای یک کانتینر 40 فوتی از شانگهای به بریتانیا طی یک هفته از 2400 دلار به 10000 دلار افزایش یافته است.

این در حالی است که قیمت تحویل یک کانتینر 20 فوتی در هفته گذشته 1900 دلار بود. طبق گزارش ها، نرخ تحویل با کامیون در خاورمیانه اکنون بیش از دو برابر شده است.

آلن بائر، مدیرعامل شرکت خدمات حمل و نقل او اِل آمریکا OL USA به سی ان بی سی گفت: در طول دوران کرونا، به دلیل تأثیری که این بیماری همه گیر بر زنجیره تأمین جهانی داشت، قیمت های حمل و نقل آهسته تر افزایش یافت.

وی افزود: آنچه ما در اینجا تجربه می کنیم رویدادی (ناگهان) مانند کلید برق است که در آن کشتی ها در شرایط واقعی به جای دیگری هدایت می شوند.

بائر در ادامه تصریح کرد که در برخی از خطوط تجاری، نرخ حمل و نقل بین 100 تا 300 درصد افزایش یافته است و “به نظر نمی رسد که این امر کاملاً ناشی از تغییرات عرضه و تقاضا باشد.”

در این گزارش آمده است که 158 کشتی حامل بیش از 2.1 میلیون کانتینر باری تا صبح پنجشنبه مسیر خود را از دریای سرخ منحرف کرده اند. ارزش این محموله ها بر اساس برآورد مؤسسه ام دی اس ترانسمودال 50,000 دلار برای هر کانتینر یعنی 105 میلیارد دلار تخمین زده شده است.

بر اساس گزارش قبلی شبکه سی ان بی سی، بزرگترین خط کشتیرانی جهان یعنی شرکت ام اس سی MSC، اولین شرکتی بود که نرخ حمل و نقل خود را از مبدأ هند 30 تا 40 درصد افزایش داد.

شرکت های بین المللی هشدار داده اند که انحراف مسیر کشتی های تجاری می تواند بر در دسترس بودن محصول تأثیر بگذارد.

منبع خبر

برچسب ها: شرکت پستکشتی بارینرخ حمل و نقل دریایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

همه مشکلات رانندگان کامیون از بیمه تا بومی‌گرایی

پست‌ بعدی

آمادگی راه اندازی خط کشتیرانی میان ایران و کنیا

مرتبط پست ها

کاهش روند رسوب کالا در بنادر و جلوگیری از ماندگاری بیش از حد کالاها با ورود دستگاه قضا
اخبار

بایدها و نبایدهای کسب درآمد از رسوب کالا در بنادر

4 تیر 1404
عذرخواهی تین نیوز از نیروی دریایی مقتدر ارتش جمهوری اسلامی ایران
اخبار

آتش بس ایران و اسرائیل ؛ تقدیر از رشادت دریانوردان ایرانی در روز جهانی دریانورد

3 تیر 1404
ترابری مسافران دریایی در بنادر قشم ۱۸.۴ درصد افزایش پیدا کرد
اخبار

ترابری مسافران دریایی در بنادر قشم ۱۸.۴ درصد افزایش پیدا کرد

3 تیر 1404
افزایش چشمگیر هزینه حمل گاز مایع
اخبار

افزایش چشمگیر هزینه حمل گاز مایع

3 تیر 1404
کشتیرانی‌ ها در کشاکش مشکلات ارزی و اختلافات دستگاه دولتی
اخبار

افزایش کرایه حمل دریایی در پی بستن تنگه هرمز

3 تیر 1404
ترس نفتکش‌ ها از ورود به تنگهٔ هرمز
اخبار

ترس نفتکش‌ ها از ورود به تنگهٔ هرمز

3 تیر 1404
پست‌ بعدی
آمادگی راه اندازی خط کشتیرانی میان ایران و کنیا

آمادگی راه اندازی خط کشتیرانی میان ایران و کنیا

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تاثیر توفق ایران و هند برای توسعه بندر چابهار بر کریدور «عرب مد»

تاثیر توفق ایران و هند برای توسعه بندر چابهار بر کریدور «عرب مد»

1 سال پیش
همکاری روسیه و چین برای دور زدن تحریم‌های نفتی غرب

همکاری روسیه و چین برای دور زدن تحریم‌های نفتی غرب

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم