• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » نجات کشتی ایرانی در دریای خزر پس از ۶۰ روز

نجات کشتی ایرانی در دریای خزر پس از ۶۰ روز

توسط مکران
27 فروردین 1404
در اخبار
0
0
نجات کشتی ایرانی در دریای خزر پس از ۶۰ روز

در حالی که بیش از ۸۰ کشتی با پرچم ایران در دریای خزر فعالیت می کنند، یکی از این کشتی ها به نام «غازیان یک» در شرایط بحرانی قرار گرفت.

تین نیوز |

 در حالی که بیش از ۸۰ کشتی با پرچم ایران در دریای خزر فعالیت می کنند، یکی از این کشتی ها به نام «غازیان یک» در شرایط بحرانی قرار گرفت. این کشتی حدود ۲ ماه پیش در بندر آستارا خان روسیه به دلیل طوفان به گل نشسته و خطر غرق شدن آن به شدت افزایش یافته بود.

به گزارش تین نیوز به نقل از فارس، علیرضا محمدی، مالک کشتی غازیان یک، اعلام کرد که در این مدت، تلاش های متعددی برای نجات این کشتی از طریق نامه نگاری با سازمان بنادر در بندر انزلی انجام شده است، اما بی نتیجه ماند. محمدی اذعان کرد که در صورت عدم مداخله دولت در گیلان، ممکن بود شاهد فاجعه ای مشابه سانچی باشیم که جان تمامی خدمه را به خطر می اندازد. با این حال، پس از درخواست کمک از مجموعه دولت از سوی محمدی، اقدامات فوری انجام شد و نامه نگاری ها با کنسولگری روسیه در گیلان آغاز و به سرعت یک کشتی کمکی به منطقه اعزام شد تا آذوقه و منابع موردنیاز برای سبک کردن بار کشتی فراهم شود. 

خدمه کشتی غازیان یک و خانواده های آنان در طی ۶۰ روز گذشته با شرایط سختی روبرو بودند و بسیاری از آن ها از آب شیرین و غذا محروم مانده بودند. محمدی همچنین به عدم حمایت سازمان بنادر بندر انزلی اشاره کرد و گفت که این کشتی یک ماه در یخبندان گیرکرده بود و هیچ کمکی از سوی آن ها دریافت نکرد. این مالک کشتی بیان کرد که حتی مجبور شدند قایقی از روسیه درخواست کنند، اما نتوانستند کشتی را نجات دهند.

پس از اطلاع رسانی به سازمان بنادر روسیه و انزلی، با دستور استاندار گیلان، یک کشتی و بالگرد به منطقه اعزام شدند تا کشتی غازیان یک و خدمه آن را نجات دهند. این اقدام در آخرین لحظات مانع از وقوع یک فاجعه انسانی شد. با این حال، در تماس با سازمان بنادر و کشتی رانی، این سازمان نیز اعلام کرد که از اتفاق رخ داده برای این کشتی مطلع است ولی از بیان جزئیات خودداری کرد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر آستاراخانبندر انزلیدریای خزر
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

کشتی هایی که ۱۰ سال بدون سوخت گیری کار می کنند

پست‌ بعدی

اعمال مالیات بر انتشار گازهای گلخانه ای توسط کشتی ها

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
موفقیت شرکت وی گائوچیائو شانگهای در عرصه کشتی سازی چین

اعمال مالیات بر انتشار گازهای گلخانه ای توسط کشتی ها

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

انجام 117 هزار مورد آزمایش در پروژه راه آهن همدان- سنندج

انجام 117 هزار مورد آزمایش در پروژه راه آهن همدان- سنندج

2 سال پیش
عدم تاثیر پذیری آیمو از تحریم‌های یکجانبه/ لزوم حمایت حداکثری آیمو از حقوق دریانوردان ایرانی

عدم تاثیر پذیری آیمو از تحریم‌های یکجانبه/ لزوم حمایت حداکثری آیمو از حقوق دریانوردان ایرانی

6 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم