• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » میانگین سنی ناوگان کشتیرانی دریای خزر کاهش یافت

میانگین سنی ناوگان کشتیرانی دریای خزر کاهش یافت

توسط مکران
2 مرداد 1403
در اخبار
0
0
میانگین سنی ناوگان کشتیرانی دریای خزر کاهش یافت

افزایش عملکرد تناژی و مالی کشتیرانی دریای خزر

تین نیوز

مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر، ارائه خدمات لجستیکی را رویکرد نوین این شرکت دانست و با اشاره به نوسازی این ناوگان به منظور خدمات رسانی بهتر به مشتریان و صادرکنندگان کالا به کشورهای حوزه دریای خزر، از کاهش سن تعدادی از شناورهای این ناوگان به ۱۵ سال خبر داد.

به گزارش تین نیوز به نقل از گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر در مجمع عادی عمومی سالیانه این شرکت با بیان اینکه کشتیرانی دریای خزر موفق شده طی سال ۱۴۰۲ با حمل انواع کالای صادراتی و وارداتی عملکرد خود را توسعه دهد، تصریح کرد: «بر این اساس شاهد رشد ۷ درصدی عملکرد تناژی نسبت به مدت مشابه در سال ۱۴۰۱ بودیم.»

او از جمله علل افزایش عملکرد کشتیرانی دریای خزر را حضور فعال در رونق بخشیدن به کریدور شمال-جنوب دانست و ادامه داد: «خوشبختانه اکنون شناورهای کشتیرانی دریای خزر بدون هیچ محدودیتی به همه بنادر منطقه دریای خزر تردد دارند و از این رو در قالب کریدور شمال-جنوب آمادگی کامل داریم با پشتیبانی خدمات حمل و نقل ترکیبی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، انواع کالا های صادراتی و ترانزیتی را به مقاصد خود در این منطقه حمل کنیم.»

وی با اشاره به عملکرد بخش فنی کشتیرانی دریای خزر در این زمینه گفت: «بخش فنی این شرکت طی سال ۱۴۰۲ عملکردی درخشان از خود به ثبت رساند و با استفاده از توان صنایع و همت متخصصان جوان داخلی موفق شد با انجام تعمیرات ادواری با رویکرد بهسازی شناور ها جهت کاهش میانگین سن ناوگان، با جوان سازی چند فروند از شناورهای کشتیرانی دریای خزر سن تعدادی از شناورهای ناوگان را در منطقه دریای خزر تا ۱۵ سال کاهش دهد.»

مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر ادامه داد: «بخش فنی همچنین در مشارکت با شرکت های دانش بنیان داخلی موفق شد بخشی از قطعات مورد نیاز ناوگان را در داخل کشور به تولید برساند که این قطعات اکنون روی شناور های مختلف نصب شده و بدون هیچ مشکلی در حال کار هستند.»

او درباره عملکرد بازرگانی کشتیرانی دریای خزر، خاطرنشان کرد: «با ایجاد رویکردی نوین و با ارائه خدمات لجستیکی همچنین با مدیریت عملیات بازرگانی سفرهای دریایی از طریق ایجاد واحد اجرا، عملیات و پایش سفر ها و برنامه ریزی بهینه شناور های ناوگان شاهد افزایش عملکرد تناژی و مالی بودیم.»

او اقدام برای افزایش سرمایه (پس از گذشت ۷ سال) از مبلغ ۱.۰۸۰ میلیارد ریال به مبلغ ۳.۶۰۰ میلیارد ریال به میزان ۲۳۳ درصد را از دستاورد های حوزه مالی کشتیرانی دریای خزر طی سال مالی منتهی به ۲۹ اسفند سال ۱۴۰۲ دانست.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: خدمات لجستیکیسفرهای دریاییشرکت کشتیرانی دریای خزرشرکت های دانش بنیانشناورهای دریاییصادرکنندگان کالاکشتیرانی جمهوری اسلامی ایراننوسازی کشتی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

کاهش مداوم جان خزر

پست‌ بعدی

مجوز زیست محیطی طرح توسعه مجتمع بندری نگین از سوی هیات وزیران صادر شد

مرتبط پست ها

عذرخواهی تین نیوز از نیروی دریایی مقتدر ارتش جمهوری اسلامی ایران
اخبار

آتش بس ایران و اسرائیل ؛ تقدیر از رشادت دریانوردان ایرانی در روز جهانی دریانورد

3 تیر 1404
ترابری مسافران دریایی در بنادر قشم ۱۸.۴ درصد افزایش پیدا کرد
اخبار

ترابری مسافران دریایی در بنادر قشم ۱۸.۴ درصد افزایش پیدا کرد

3 تیر 1404
افزایش چشمگیر هزینه حمل گاز مایع
اخبار

افزایش چشمگیر هزینه حمل گاز مایع

3 تیر 1404
کشتیرانی‌ ها در کشاکش مشکلات ارزی و اختلافات دستگاه دولتی
اخبار

افزایش کرایه حمل دریایی در پی بستن تنگه هرمز

3 تیر 1404
ترس نفتکش‌ ها از ورود به تنگهٔ هرمز
اخبار

ترس نفتکش‌ ها از ورود به تنگهٔ هرمز

3 تیر 1404
حملات ایران به حیفا، بندر اصلی اسرائیل را در خاموشی فرو برد
اخبار

حملات ایران به حیفا، بندر اصلی اسرائیل را در خاموشی فرو برد

2 تیر 1404
پست‌ بعدی
مجوز زیست محیطی طرح توسعه مجتمع بندری نگین از سوی هیات وزیران صادر شد

مجوز زیست محیطی طرح توسعه مجتمع بندری نگین از سوی هیات وزیران صادر شد

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

پل خلیج فارس پروژه فراموش شده

پل خلیج فارس؛ گره کور توسعه یا رؤیای بی سرانجام؟

2 ماه پیش
عبور از دریای سرخ «تا اطلاع ثانوی» ممنوع

هشدار دومین شرکت اقیانوس‌ پیمای جهان

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم