• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » مهر تایید سازمان حفاظت محیط‌زیست بر توزیع بنزین غیراستاندارد

مهر تایید سازمان حفاظت محیط‌زیست بر توزیع بنزین غیراستاندارد

توسط مکران
6 دی 1402
در اخبار
0
0
سهمیه سوخت کدام خودروها قطع می‌شود؟

چهارشنبه, 6 دی 1402

از دیگر رسانه‌ها

معاون محیط‌زیست انسانی سازمان حفاظت محیط‌زیست کشور گفت: «با توجه به افزایش مصرف سوخت، علیرغم تلاش‌های انجام شده، گاهی شرکت نفت نمی‌تواند تولید سوخت را به استاندارد یورو 4 برساند.»
به گزارش پایگاه خبری ترابران، ایرج حشمتی، معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط‌زیست کشور در توضیح خبر کیفیت پایین سوخت‌های توزیع شده در جایگاه‌های سوخت (بنزین و گازوئیل) به دیدبان ایران گفت: «طبیعتاً میزان تولید سوخت در کشور محدود است، اولویت توزیع با کلانشهرها و شهرهایی با بیشترین آلودگی به‌ویژه در شش‌ماه دوم دارند و جایگاه‌های سوخت بین‌راهی است. البته نباید از یاد برد که مصرف سوخت نیز بسیار افزایش یافته است. بنابراین علیرغم تلاش‌های انجام شده، گاهی شرکت نفت نمی‌تواند یورو4 را برساند.»
او افزود: «همچنین گزارش‌های پایش ما در استان البرز، به‌عنوان یک کلانشهر، حاکی از آن است که بنزین یورو توزیع نمی‌شود.»
حشمتی گفت: «وزارت نفت دنبال آن است که با افزایش تعداد و بهینه‌سازی پالایشگاه‌ها کیفیت سوخت را افزایش و ارتقا دهد، اما نباید غافل باشیم که مصرف سوخت در کشور با سرانه جهان متفاوت است.»
او اظهار کرد: «در کشور ترکیه با 80 میلیون جمعیت حدود 12 میلیون لیتر سوخت مصرف می‌شود. در صورتی که در ایران حدود 80-95 میلیون لیتر سوخت مصرف می‌شود و گاهی این مصرف تا 104 میلیون لیتر هم می‌رسد. در حالی که از نظر جمعیت تقریباً با ترکیه یکسان است.»
معاون محیط‌زیست انسانی سازمان حفاظت محیط‌زیست کشور با بیان اینکه مصرف بیش از حد باعث می‌شود که تولید براساس تقاضا باشد،‌ گفت: «باید میزان حمل‌و‌نقل عمومی را آن‌قدر افزایش دهیم که استفاده از خودروهای شخصی به ویژه در شش ماهه دوم سال زیاد نباشد و این میزان بنزینی که در کشور تولید می‌شود، کفاف مجموعه خودروها را بدهد.»
گازوئیل برخی نیروگاه های استاندارد نیست
حشمتی در پاسخ به این سوال که می‌دانیم نیروگاه‌ها سوخت دوم (یا همان گازوئیل) مصرف می‌کنند چرا گازوئیل یورو 4 نیست؟ تاکید کرد: «قبول دارم که در شرایط ناترازی گازوئیل هم این مشکل را دارد. قابل توجه است که نیروگاه‌های نزدیک کلانشهرها می‌توانند آسیب بیشتری داشته باشند و برخی از نیروگاه‌هایی که با فاصله‌ای مناسب و خارج از شهرها و کلانشهرها قرار دارند، اگر گازوئیل هم بسوزانند می‌توانند شرایط را پاس کنند. اما مجموعه سازمان حفاظت محیط‌زیست به پایش‌های مداوم و مجدانه از نیروگاه‌ها اقدام می‌کند و هر جا خارج از قاعده و استاندارد باشد با آن برخورد می‌کند.»

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

24 فروند کشتی کالای اساسی در بندر شهید رجایی پهلودهی شد

پست‌ بعدی

بهره برداری و آغاز عملیات اجرایی ۴۰ هزار میلیارد تومان پروژه در بندر چابهار

مرتبط پست ها

همکاری راه آهن و بنادر برای حمل ریلی ۲۵ درصد بار بنادر مطابق با برنامه هفتم
اخبار

همکاری راه آهن و بنادر برای حمل ریلی ۲۵ درصد بار بنادر مطابق با برنامه هفتم

25 تیر 1404
حمل ونقل دریایی گران؛ افزایش نرخ تبادل کالا
اخبار

حمل ونقل دریایی گران؛ افزایش نرخ تبادل کالا

25 تیر 1404
استقلال فناوری
اخبار

خطر حملات سایبری هوش مصنوعی به زیرساخت‌های حمل‌ونقل؛ راهکارهای دفاعی

25 تیر 1404
ضرورت تقویت بنادر خشک و انتقال بار به داخل سرزمین
اخبار

ضرورت تقویت بنادر خشک و انتقال بار به داخل سرزمین

25 تیر 1404
کاهش تقاضای حمل کانتینر در مسیر آسیا به آمریکا با سیاست‌های دوگانه ترامپ
اخبار

کاهش تقاضای حمل کانتینر در مسیر آسیا به آمریکا با سیاست‌های دوگانه ترامپ

25 تیر 1404
16 فرمان جامعه دریایی برای تحقق اقتصاد دریامحور
اخبار

اقتصاد دریا محور، موتور محرک توسعه مازندران

25 تیر 1404
پست‌ بعدی
بهره برداری و آغاز عملیات اجرایی ۴۰ هزار میلیارد تومان پروژه در بندر چابهار

بهره برداری و آغاز عملیات اجرایی ۴۰ هزار میلیارد تومان پروژه در بندر چابهار

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

کارگروه اقتصاد دریامحور هنوز خروجی عملیاتی نداشته است

مسیرهای دریایی یک ظرفیت کم نظیر در دوران تحریم است

8 ماه پیش
مذاکرات ایران و روسیه درباره پس روی آب دریای خزر

مذاکرات ایران و روسیه درباره پس روی آب دریای خزر

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم