• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » منابع ساحلی ایران مغفول مانده اند

منابع ساحلی ایران مغفول مانده اند

توسط مکران
23 آذر 1403
در اخبار
0
0
تحریم ها مانع توسعه اقتصاد دریاپایه / الزامات هدف‌ گذاری اقتصاد دریامحور

نماینده رئیس جمهور در هماهنگی سیاست های توسعه دریا محور گفت: توسعه دریا محور با تمرکز بر بنادر و صنایع دریایی، علاوه بر اشتغال زایی گسترده، توزیع متوازن جمعیت را در کشور تسهیل می کند.

تین نیوز |

علی عبدالعلی زاده، نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست های کلی توسعه دریا محور، در همایش ملی توسعه پایدار از پنجره جزایر ایرانی که در دانشگاه خوارزمی برگزار شد، اظهار کرد: جغرافیا دانشی است که به رابطه انسان و محیط می پردازد و ویژگی های محیط طبیعی را در مقیاس های محلی و جهانی و در دو شاخه علوم طبیعی و انسانی بررسی می کند.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، عبدالعلی زاده افزود: رویکرد توسعه دریامحور بر دریاها و اقیانوس ها تأکید ویژه ای دارد و تحلیل محیط های دریایی و ساحلی و جغرافیا با مطالعه دریا برای توسعه زیربنایی و مکان یابی بنادر و تأسیسات اقتصادی صورت می گیرد.

نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست های کلی توسعه دریامحور با اشاره به اینکه منابع ساحلی دارای ظرفیت عظیمی از جمله شیلات و نفت هستند، بیان کرد: توسعه دریامحور دستاوردهای فراوانی دارد، اما این ظرفیت در کشور مغفول مانده و مناطق ساحلی به یکی از مناطق محروم تبدیل شده اند.

وی با تأکید بر لزوم سرمایه گذاری در زیرساخت های دریایی گفت: با تقویت بنادر و توسعه صنایع مرتبط با دریا، می توان ضمن افزایش توان رقابتی کشور در تجارت جهانی، اشتغال زایی گسترده ای در مناطق ساحلی ایجاد کرد. همچنین، این امر می تواند توزیع متوازن جمعیت را تسهیل و از فشار بر منابع محدود نقاط مرکزی کشور بکاهد.

عبدالعلی زاده همچنین تصریح کرد: ایران با دسترسی به خلیج فارس، دریای عمان و دریای خزر از ظرفیت های بی نظیری برخوردار است. با این حال، بهره برداری ناکافی از این ظرفیت ها باعث شده است تا کشورهای همسایه در رقابت های منطقه ای از ما پیشی بگیرند. باید با تمرکز بر توسعه پایدار و بهره گیری علمی از جغرافیای دریایی، جایگاه ایران در اقتصاد منطقه ای و جهانی بهبود یابد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: توسعه جزایر جنوبتوسعه دریا محورعلی عبدالعلی زاده
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

توسعه دریامحور در کشور نادیده گرفته شده است

پست‌ بعدی

سفر دریایی به بندر بوموسی محقق میشود؟ / جزئیات سفر دریایی از کیش به بندر لنگه

مرتبط پست ها

تحلیل شاخص‌های حمل‌ونقل دریایی در هفته پیش‌ِِرو
اخبار

تحلیل شاخص‌های حمل‌ونقل دریایی در هفته پیش‌ِِرو

1 شهریور 1404
دغدغه های اتحادیه اروپا در صنعت حمل و نقل دریایی
اخبار

دغدغه های اتحادیه اروپا در صنعت حمل و نقل دریایی

1 شهریور 1404
ادعای حمله هکری به خطوط کشتیرانی ایران تکذیب شد
اخبار

ادعای حمله هکری به خطوط کشتیرانی ایران تکذیب شد

1 شهریور 1404
سرمایه‌گذاری یک میلیارد دلاری مرسک برای توسعه سه بندر کلیدی هند
اخبار

سرمایه‌گذاری یک میلیارد دلاری مرسک برای توسعه سه بندر کلیدی هند

1 شهریور 1404
پنج اهرم طلایی که شنزن را به «بندر جهانی» بدل کرد
اخبار

پنج اهرم طلایی که شنزن را به «بندر جهانی» بدل کرد

1 شهریور 1404
چالش های دریای چین جنوبی ؛ تجارت جهانی در بحران!
اخبار

چین، فیلیپین را به انجام اقدامات تحریک آمیز در دریای چین جنوبی متهم کرد

31 مرداد 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

دروغ‌ اظهاری در انتقال بارها به انبارهای محل نگهداری کالاهای «غیرخطرناک» صورت گرفته است

انفجار در بندر شهید رجایی و سکوت معنادار سازمان پدافند غیر عامل

4 ماه پیش
نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا

نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا

1 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم