• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » مشارکت چین، سریلانکا و روسیه در ایجاد خط کشتیرانی و ترمینال کانتینری

مشارکت چین، سریلانکا و روسیه در ایجاد خط کشتیرانی و ترمینال کانتینری

توسط مکران
31 شهریور 1402
در اخبار
0
0
مشارکت چین، سریلانکا و روسیه در ایجاد خط کشتیرانی و ترمینال کانتینری

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از پورت نیوز؛ این سه کشور با مشارکت یکدیگر یک شرکت حمل‌و‌نقل تجارت خارجی با  مشارکت GLOBAL PORT را راه‌اندازی کرده‌اند که از آگوست ۲۰۲۳ میلادی تاسیس شده  و خدمات بین‌المللی کانتینری بین بنادر آسیا، اقیانوسیه و سن پترزبورگ را انجام می‌دهند.در این ارتباط کشتی ۱۹۸ متری Honrise با ظرفیت ۱۶۶۲ TEU در مسیر بین چین، سریلانکا و روسیه فعالیت می‌کند و دو کشتی کانتینری دیگر محموله‌ها را بین بنادر چین و بندر کلمبو جابه‌جا می‌کنند.مسیری که روسیه برای این خط کشتیرانی تعریف کرده است از بندر سن پترزبورگ می‌باشد که می‌تواند سفر‌های دریایی را از طریق کانال سوئز و دریای شمال انجام دهد.از سوی دیگر با توجه به اینکه پایانه‌های بندری مناطق کلیدی برای حمل محموله‌های دریایی به شمار می‌روند به همین جهت طرفین در حال راه‌اندازی ترمینال مشترک کانتینری در بندر خود هستند که در حال حاضر این  شرکت مشترک  دارای پنج  پایانه کانتینری در روسیه است.اولین ترمینال مشرک این شرکت در بندر سن پترزبورگ تأسیس شده است. سهامدار اصلی این شرکت بزرگترین هلدینگ حمل‌و‌نقل خصوصی روسیه است.این خط کشتیرانی مسیر چین تا سریلانکا را ۱۰ روزه و از سریلانکا تا سن پترزبورگ را ۲۲ روزه طی می‌کند.

منبع خبر

برچسب ها: چین،سریلانکا،خط کشتیرانی،ترمینال کانتینری،روسیه،کانال سوئز،دریای شمال،حمل و نقل،بندر سن پترزبورگ
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

روسیه صادرات بنزین و دیزل را ممنوع کرد

پست‌ بعدی

عملیات پاک‌سازی آب‌های گناوه از آلودگی نفتی ادامه دارد

مرتبط پست ها

احداث شهر لجستیکی و راه اندازی خط دریایی چابهار–کراچی در دستور کار
اخبار

احداث شهر لجستیکی و راه اندازی خط دریایی چابهار–کراچی در دستور کار

11 آبان 1404
کشتیرانی‌ ها در کشاکش مشکلات ارزی و اختلافات دستگاه دولتی
اخبار

ساخت کشتی در شرایط فعلی برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد

11 آبان 1404
تفاوت میان حاکمیت، حکمرانی و مدیریت دریایی
اخبار

تفاوت میان حاکمیت، حکمرانی و مدیریت دریایی

11 آبان 1404
علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟
اخبار

علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟

11 آبان 1404
بندر را به اماراتی‌ ها نفروشید!
اخبار

بندر را به اماراتی‌ ها نفروشید!

11 آبان 1404
ونیز برای حمل خودرو، سرویس جدیدی از اسلواکی به چین راه‌اندازی کرد
اخبار

ونیز برای حمل خودرو، سرویس جدیدی از اسلواکی به چین راه‌اندازی کرد

11 آبان 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

نجات جان ۶ گردشگر در آب های هندورابی

نجات جان ۶ گردشگر در آب های هندورابی

2 سال پیش
سالانه بیش از ۹ میلیون تن کالا در دریای خزر جابجا می‌شود

سالانه بیش از ۹ میلیون تن کالا در دریای خزر جابجا می‌شود

3 هفته پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم