• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » مالکان ناوگان نفتکش جهان در خط آتش تحریم‌های جدید غرب علیه روسیه، هند و چین

مالکان ناوگان نفتکش جهان در خط آتش تحریم‌های جدید غرب علیه روسیه، هند و چین

توسط مکران
7 آبان 1404
در اخبار
0
0
مالکان ناوگان نفتکش جهان در خط آتش تحریم‌های جدید غرب علیه روسیه، هند و چین

سه بسته جدید تحریم‌ها علیه روسیه، چین و هند پیامد‌های گسترده‌ای برای بازار نفتکش‌های جهان با نتایج نامشخص، اما نوسانات اجتناب‌ناپذیر کوتاه‌مدت گذاشته است.

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از رویترز؛ اعلام تحریم‌های جدید دولت بریتانیا علیه دو شرکت بزرگ تولیدکننده نفت روسیه، Rosneft و Lukoil در هفته گذشته، به سرعت توسط ایالات متحده و اتحادیه اروپا با عنوان نوزدهمین بسته تحریمی پیگیری شد.
در این راستا، بیش از ۱۰۰ نفتکش دیگر با پرچم‌های ناوگان سایه و یک کشتی‌ساز روسی نیز تحریم شدند.
بر اساس این گزارش، چین و هند ــ بزرگ‌ترین خریداران نفت روسیه در جهان ــ نیز در این فهرست قرار گرفته‌اند. شرکت پتروشیمی یولونگ از مجموعه شرکت‌های گروه نانشان و سایر شرکت‌های چینی در استان شاندونگ نیز هدف این تحریم‌ها بوده‌اند.
در این ارتباط، شرکت کارگزاری کشتی گیبسون مستقر در لندن اعلام کرد: «در پایان هفته گذشته گزارش‌هایی مبنی بر احتمال تعلیق خرید نفت روسیه توسط شرکت‌های بزرگ نفتی دولتی چین منتشر شده است.» انتظار می‌رود هند نیز واردات خود از روسیه را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.
قیمت نفت در هفته گذشته بیش از ۸ درصد افزایش یافت؛ به‌طوری که از ۵۷.۰۲ دلار در روز دوشنبه گذشته به ۶۱.۵۰ دلار در پایان معاملات رسید. در خلال این افزایش‌ها، کاهش اندک قیمت نفت احتمالاً به دلیل تردیدها درباره تعهد دولت ترامپ به اجرای کامل تحریم‌ها بوده است، چرا که هر دو شاخص نفتی WTI و برنت هفته گذشته را با بیش از ۷ درصد افزایش به پایان رساندند.
گیبسون در ادامه افزود: «پیامدهای این موج هماهنگ تحریم‌ها برای صاحبان نفتکش‌ها می‌تواند هم مثبت و هم منفی باشد.»
به گفته این شرکت، هند احتمالاً به دنبال دریافت محموله‌هایی از خاورمیانه و اقیانوس اطلس خواهد بود و نفتکش‌های VLCC و سایر کشتی‌های بزرگ‌تر ــ به‌ویژه اگر محموله‌ها از غرب سوئز و در مسیرهای طولانی تأمین شوند ــ ذی‌نفعان اصلی این تغییر خواهند بود.
البته ممکن است بخش بیشتری از نفت خام روسیه به پالایشگاه‌های تحریم‌شده یا مستقل در چین منتقل شود. این روند می‌تواند باعث کاهش واردات از سایر منابع شود و در نتیجه بر بازار حمل‌ونقل دریایی تأثیر منفی بگذارد. مالکان کشتی‌های افراماکس و سوئزماکس که در حال حاضر با شرکت‌های نفتی تحریم‌شده روسیه همکاری دارند، احتمالاً در تصمیمات خود تجدیدنظر خواهند کرد و بازگشت به بازارهای متعارف برای آنان محتمل‌تر خواهد بود.
اسکات بسنت، وزیر خزانه‌داری ایالات متحده، در این زمینه تأکید کرد: «معتقدیم که چارچوب لازم برای انجام دیداری بسیار سازنده میان رؤسای چین و آمریکا فراهم است.»
در پایان این گزارش آمده است که در حالی موج جدید تحریم‌ها در دستور کار دولت ترامپ قرار دارد، قرار است رئیس‌جمهور آمریکا در اواخر این هفته با رئیس‌جمهور چین دیدار کند؛ دیداری که به گفته تحلیلگران، می‌تواند بسیار تعیین‌کننده باشد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

چابهار پیشتاز تحقق اهداف سند توسعه سیستان و بلوچستان

مرتبط پست ها

چابهار پیشتاز تحقق اهداف سند توسعه سیستان و بلوچستان
اخبار

چابهار پیشتاز تحقق اهداف سند توسعه سیستان و بلوچستان

7 آبان 1404
مسابقه سازه های دریایی ماکارونی
اخبار

اولین مسابقه سازه‌ های دریایی ماکارونی برگزار شد

7 آبان 1404
بحران ارتباطی دریایی در پی تنش‌های اخیر IMO / لزوم بازتعریف روایت رسانه‌ای صنعت کشتیرانی
اخبار

بحران ارتباطی دریایی در پی تنش‌های اخیر IMO / لزوم بازتعریف روایت رسانه‌ای صنعت کشتیرانی

7 آبان 1404
بندر جای انبار نیست، جای گذر بار است
اخبار

بندر جای انبار نیست، جای گذر بار است

7 آبان 1404
لزوم ایجاد دانشکده علوم دریایی در استان گیلان
اخبار

پیش‌ نویس برنامه جامع توسعه دریامحور نهایی شد

7 آبان 1404
راه‌اندازی کریدور سبز بین بندر ملبورن و شانگهای
اخبار

راه‌اندازی کریدور سبز بین بندر ملبورن و شانگهای

7 آبان 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ترانزیت کالا از بندر چابهار ١٦٥ درصد رشد پیدا کرد

ترانزیت کالا از بندر چابهار ١٦٥ درصد رشد پیدا کرد

2 سال پیش
دبیر‌کل IMO از اول ژانویه ۲۰۲۴ تغییر می‌کند

دبیر‌کل IMO از اول ژانویه ۲۰۲۴ تغییر می‌کند

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم