• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » لغو پوشش بیمه کشتی‌ ها در خلیج فارس/بیمه‌ گران نرخ‌ ها را تا 50 درصد افزایش دادند

لغو پوشش بیمه کشتی‌ ها در خلیج فارس/بیمه‌ گران نرخ‌ ها را تا 50 درصد افزایش دادند

توسط مکران
11 اسفند 1404
در اخبار
0
0
لغو پوشش بیمه کشتی‌ ها در خلیج فارس/بیمه‌ گران نرخ‌ ها را تا 50 درصد افزایش دادند

در پی تشدید تنش‌ ها در آب‌ های منتهی به تنگه هرمز، شرکت‌ های بیمه ریسک جنگ پوشش کشتی‌ ها در خلیج‌ فارس را لغو کردند و با افزایش قیمت تا 50 درصد، بزرگترین شوک بیمه‌ ای را به صنعت کشتیرانی وارد کردند.

تین نیوز |

در پی حملات سهمگین ایران علیه پایگاه های آمریکا در غرب آسیا، شرکت های بیمه ریسک جنگ، به طور غیرمنتظره ای به صاحبان کشتی ها اعلام کردند که بیمه نامه های پوشش دهنده عبور از خلیج فارس و تنگه هرمز را لغو خواهند کرد و قیمت پوشش های باقی مانده را به شدت افزایش می دهند.

به گزارش تین نیوز، این اقدام سریع، نشان دهنده تشدید سریع نگرانی ها پس از درگیری های اخیر است. کارگزاران بیمه اعلام کردند که انتظار می رود قیمت پوشش بیمه ای کشتی ها در روزهای آتی تا 50 درصد افزایش یابد.

این تصمیم پیش از آغاز معاملات روز دوشنبه اتخاذ شده است. دیلن مورتیمر، کارگزار شرکت مارش، توضیح داد که هزینه بیمه کشتی های عبوری از این آبراه حیاتی، که پیش از این حدود ۰.۲۵ درصد ارزش یک کشتی بود، اکنون می تواند به میزان قابل توجهی افزایش یابد. 

به عنوان مثال، برای یک کشتی 100 میلیون دلاری، این افزایش به معنای جهش هزینه از 250 هزار دلار به 375 هزار دلار در هر سفر خواهد بود.

علاوه بر این، بیمه کشتی هایی که در بنادر رژیم صهیونیستی پهلو می گیرند نیز با افزایش قیمتی تا 50 درصد مواجه هستند، زیرا بیمه گران در حال آماده سازی خود برای اقدامات احتمالی تلافی جویانه بیشتر از سوی ایران هستند. 

گفتنی است بزرگترین نگرانی بیمه گران، احتمال مسدود شدن تنگه هرمز توسط ایران عنوان شده است.

همچنین، بیمه گران ریسک جنگ برای بارهای حمل شده نظیر غلات و نفت نیز اعلام کردند که آماده لغو پوشش های خود در روز دوشنبه هستند. 

با این حال، کارگزاران پیش بینی می کنند که شرکت های بیمه به جای رد کامل پوشش کشتی های عازم منطقه، پوشش بیمه ای را با نرخ های بالاتر مورد مذاکره مجدد قرار دهند.

این تحولات، هزینه های لجستیک و حمل و نقل بین المللی در یکی از مهم ترین گلوگاه های انرژی جهان را به شدت تحت تأثیر قرار خواهد داد.

خاطرنشان می شود به گزارش رویترز حداقل 150 نفتکش حامل نفت و گاز در آب های خلیج فارس، خارج از تنگه هرمز، متوقف شده اند.

موسسه UKMTO نیز در اخطاریه خود خلیج فارس، دریای عمان، شمال دریای عرب و عبور از تنگه هرمز را منطقه جنگی با ریسک بالا توصیف کرده است.

گفتنی است صبح روز گذشته آمریکا و رژیم صهیونیستی جنگ تحمیلی را علیه ایران آغاز کردند که پیشتر ایران نسبت به منطقه ای شدن جنگ در صورت خطای محاسباتی تاکید کرده بود.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بیمه کشتی تجاریصنعت کشتیرانی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

خدمات رسانی در حوزه‌های ریلی، جاده‌ای و بنادر با قوت ادامه دارد

پست‌ بعدی

تعلیق حرکت کشتی‌ های سومین شرکت کانتینری جهان از کانال سوئز

مرتبط پست ها

تنگه هرمز؛ گلوگاه اقتصاد جهانی
اخبار

تنگه هرمز؛ گلوگاه اقتصاد جهانی

23 فروردین 1405
الزامات داوری دریایی قراردادهای اجاره کشتی
اخبار

پوشش ریسک پهلوگیری در بنادر ایران با بیمه کشتی ها توسط بیمه مرکزی

23 فروردین 1405
تفاوت میان حاکمیت، حکمرانی و مدیریت دریایی
اخبار

هزینه ریسک جنگ؛ سایه پنهان روی دریاهای جهان

23 فروردین 1405
قطر: فعالیت دریانوردی از سر گرفته شد
اخبار

فعالیت دریانوردی از سر گرفته شد

23 فروردین 1405
تنش‌های ژئوپلیتیکی هرمز، زنجیره انرژی و کشتیرانی آسیا را تحت فشار قرار داد
اخبار

تنش‌های ژئوپلیتیکی هرمز، زنجیره انرژی و کشتیرانی آسیا را تحت فشار قرار داد

23 فروردین 1405
قشم؛ نقطه تلاقی ژئوپلیتیک و اقتصاد آبی
اخبار

«قشم» ظرفیت تبدیل شدن به مرکز حرفه ای خدمات دریایی را دارد

23 فروردین 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ایران نقطه اتصال هند به اروپا و اوراسیا و حائز اهمیت است/ ترانزیت از بندر چابهار می تواند زمینه ارتقای سایر همکاری های دو کشور باشد

ایران نقطه اتصال هند به اروپا و اوراسیا و حائز اهمیت است/ ترانزیت از بندر چابهار می تواند زمینه ارتقای سایر همکاری های دو کشور باشد

3 سال پیش
«پنجمین همایش توسعه دریامحور» بستر مشارکت واقعی همه ذی‌ نفعان دریایی

«پنجمین همایش توسعه دریامحور» بستر مشارکت واقعی همه ذی‌ نفعان دریایی

4 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم