• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » لزوم تحقق اتصال سرزمینی به دریا در سند توسعه دریایی کشور

لزوم تحقق اتصال سرزمینی به دریا در سند توسعه دریایی کشور

توسط مکران
26 مهر 1404
در اخبار
0
0
مروری بر متن سیاست‌ های کلی توسعه دریا محور

فرمانده نیروی دریایی ارتش بر اهمیت توجه عملی به شهرهای لجستیکی ساحلی تأکید کرد.

تین نیوز |

 فرمانده نیروی دریایی ارتش، در نشست تخصصی بررسی پیش نویس سند جامع توسعه دریایی کشور، بر اهمیت توجه عملی به شهرهای لجستیکی ساحلی تأکید کرد و گفت: «اگر مباحث مطرح شده در این سند صرفاً در سطح کاغذ باقی بماند و اتصال عمق سرزمینی به دریا به طور واقعی محقق نشود، هیچ تحول مؤثری در حوزه دریایی کشور رخ نخواهد داد.»

به گزارش تین نیوز، امیر دریادار ایرانی با اشاره به نقش کلیدی شهرهای لجستیک دریایی در توسعه پایدار و امنیت اقتصادی، خواستار رویکردی اجرایی و فرابخشی در تدوین و اجرای این سند شد تا ظرفیت های ساحلی کشور به طور کامل در خدمت شبکه های حمل ونقل و تجارت بین المللی قرار گیرد.

نشست سمینار تخصصی بررسی پیش نویس سند جامع توسعه دریایی کشور، صبح امروز شنبه ۲۶ مهرماه با حضور جمعی از شخصیت های علمی، نخبگان دانشگاهی و مسئولان لشکری و کشوری در سالن بهمن دانشگاه صنعتی امیرکبیر برگزار شد. این نشست با هدف تبیین ابعاد مختلف این سند و هم اندیشی برای نهایی سازی آن در حال برگزاری است.

در ابتدای برنامه؛ امیر ایرانی  فرمانده نیروی دریایی ارتش درنشست تخصصی بررسی پیش نویس سند جامع توسعه دریایی کشور با اشاره به اهمیت راهبردی کریدور های ترانزیتی در معادلات منطقه ای و جهانی، بر ضرورت نگاه جامع و فرابخشی به این موضوع تأکید کرد.

وی اظهار داشت: امروز تمام تمرکز دشمن بر محدود کردن کریدور ها و حذف ایران از مسیر های اصلی ترانزیتی است تا تنها خود از این مزیت بهره مند شود. در حالی که در اسناد راهبردی کشور همواره بر کریدور شمال-جنوب تأکید شده، اما از ظرفیت شرق به غرب تا حدودی غفلت شده است. این شاهراه نباید صرفاً محدود به یک محور باشد، بلکه اتصال همه مناطق کشور به شبکه کریدور های بین المللی باید مدنظر قرار گیرد.

وی با اشاره به ظرفیت پایین جمعیتی در نوار ساحلی کشور افزود: جمعیت محدوده بین مرز های ایران تا بندر گوادر در حال حاضر حدود ۷۰۰ هزار نفر است، در حالی که این منطقه وسعت و ظرفیت بسیار بالایی دارد. سرمایه گذاران ایرانی امروز در کشور های همسایه ای سرمایه گذاری می کنند که شرایط جوی بسیار سخت تری نسبت به سواحل جنوبی ایران دارند و این موضوع نیازمند بازنگری جدی در سیاست های توسعه ای کشور است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: سند توسعه دریایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

اوج‌ گیری هزینه‌ های بندری با جنگ تجاری چین و آمریکا

پست‌ بعدی

رقابت پکن-واشنگتن؛ صنعت کشتیرانی هیئت مدیره‌ها را جابه‌جا می‌کند

مرتبط پست ها

نامه انجمن مهندسی دریایی
اخبار

ارسال لایحه «قانون پایه سیاست‌ های دریایی» به رئیس‌ جمهور

18 دی 1404
کره جنوبی کشتی کانتینری ویژه قطب شمال می‌سازد
اخبار

کره جنوبی کشتی کانتینری ویژه قطب شمال می‌سازد

18 دی 1404
واکنش روسیه به اقدامات قلدرمآبانه آمریکا در ربودن نفتکش‌ها
اخبار

واکنش روسیه به اقدامات قلدرمآبانه آمریکا در ربودن نفتکش‌ها

18 دی 1404
نگاهی دقیق تر به بنادر ونزوئلا بعد از حمله آمریکا
اخبار

نگاهی دقیق تر به بنادر ونزوئلا بعد از حمله آمریکا

17 دی 1404
خسارت ۱۸۰ میلیون دلاری تاخیر ورود و خروج کالاهای اساسی در بنادر
اخبار

شرکت کشتیرانی دریای خزر آذربایجان در تکاپوی رفع تحریم 5 کشتی تحریم‌ شده

17 دی 1404
راه‌اندازی کریدور زنجیره سردخانه‌ای توسط DP World بین امارات و ترکیه
اخبار

راه‌اندازی کریدور زنجیره سردخانه‌ای توسط DP World بین امارات و ترکیه

17 دی 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

به ۵۰ اقیانوس‌ پیما نیاز داریم

به ۵۰ اقیانوس‌ پیما نیاز داریم

2 سال پیش
متقاضیان ساخت شناورهای مسافربری تسهیلات دریافت می کنند

متقاضیان ساخت شناورهای مسافربری تسهیلات دریافت می کنند

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم