• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » فناوری هوشمند ساب سی کوایتر (SSQ)، گامی به سوی سیستم های هوشمند دریایی​

فناوری هوشمند ساب سی کوایتر (SSQ)، گامی به سوی سیستم های هوشمند دریایی​

توسط مکران
16 خرداد 1403
در اخبار
0
0
فناوری هوشمند ساب سی کوایتر (SSQ)، گامی به سوی سیستم های هوشمند دریایی​

سیستم ساب سی کوایتر (SSQ)، سیستمی است که نویز زیان بار زیرآب و آلودگی کدورت آب ناشی از فعالیت های دریایی انسانی مانند کارهای ساحلی و کوبیدن پایه ها و شمع ها در دریا را کاهش می دهد.

تین نیوز

سیستم ساب سی کوایتر (SSQ)، سیستمی است که نویز زیان بار زیرآب و آلودگی کدورت آب ناشی از فعالیت های دریایی انسانی مانند کارهای ساحلی و کوبیدن پایه ها و شمع ها در دریا را کاهش می دهد.

به گزارش تین نیوز به نقل از رسانه اندیشکده پیشرفت دریایی، این سیستم دارای دو ثبت اختراع بوده که با استفاده از یک غشاء نوآورانه سه بعدی ساخته شده و دارای پوششی ضدآب و مقاوم است. این غشاء برای ساخت پانل های قابل باد شدن به کار می رود. هنگامی که پانل ها باد می شوند، تفاوت امپدانس بین آب و هوای وارد شده به طور قابل توجهی نویزها را کاهش می دهد. ساختار سه بعدی غشاء و پوشش مخصوص طراحی شده نیز به این کارایی بالای صوتی کمک شایانی می کند.

از مزایای اقتصادی این سیستم می توان به کاهش 3 تا 7 برابری هزینه نسبت به سایر راهکارهای فنی جایگزین، کاهش استفاده از کمپرسورها و هزینه نسبی (انرژی، مخازن)، عدم هزینه کرد اضافی مربوط به استفاده از وسایل دیگر و بهبود سرعت انجام عملیات عمرانی در دریا به علت سازگاری این سیستم با عملیات عمرانی عنوان کرد.

این سیستم برای کاهش نویز زیرآب ناشی از شمع کوبی در شرایط فراساحلی طراحی شده است. این سیستم قادر به پوشش دادن شمع هایی با قطر ۶ تا ۱۲ متر می باشد. همچنین این سیستم به طور ویژه برای عملیات کوبیدن شمع جهت نصب توربین های بادی فراساحلی در عمق های بین ۲۰ تا ۵۰ متر مناسب است. این دستگاه در یک سبد نگهداری می شود که می تواند زیر گیره نگهدارنده شمع قرار گیرد و یا به صورت مستقل نصب شود. این سبد توسط وینچ ها پایین آورده می شود و قبل از نصب پایل، سیستم مذکور به طور خودکار در اطراف شمع باز شده و سپس با هوا باد می شود.

پس از باز شدن، عملیات کوبیدن پایل می تواند آغاز شود و می تواند به صورت همزمان با جابجایی و کار با شمع و چکش مدیریت شود. فرآیند باد کردن و تخلیه هوا از روی قایقی که سیستم مدیریت و نظارت فشار هوا را در دو کانتینر حمل می کند، قابل کنترل است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: توربین بادیسیستم هوشمند دریاییفناوری هوشمند ساب سی کوایتر
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

دلیل تمایل هند به گنجاندن بندر چابهار در کریدور شمال-جنوب

پست‌ بعدی

پوشش حداقلی

مرتبط پست ها

نامه انجمن مهندسی دریایی
اخبار

ارسال لایحه «قانون پایه سیاست‌ های دریایی» به رئیس‌ جمهور

18 دی 1404
کره جنوبی کشتی کانتینری ویژه قطب شمال می‌سازد
اخبار

کره جنوبی کشتی کانتینری ویژه قطب شمال می‌سازد

18 دی 1404
واکنش روسیه به اقدامات قلدرمآبانه آمریکا در ربودن نفتکش‌ها
اخبار

واکنش روسیه به اقدامات قلدرمآبانه آمریکا در ربودن نفتکش‌ها

18 دی 1404
نگاهی دقیق تر به بنادر ونزوئلا بعد از حمله آمریکا
اخبار

نگاهی دقیق تر به بنادر ونزوئلا بعد از حمله آمریکا

17 دی 1404
خسارت ۱۸۰ میلیون دلاری تاخیر ورود و خروج کالاهای اساسی در بنادر
اخبار

شرکت کشتیرانی دریای خزر آذربایجان در تکاپوی رفع تحریم 5 کشتی تحریم‌ شده

17 دی 1404
راه‌اندازی کریدور زنجیره سردخانه‌ای توسط DP World بین امارات و ترکیه
اخبار

راه‌اندازی کریدور زنجیره سردخانه‌ای توسط DP World بین امارات و ترکیه

17 دی 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

زمان ماندگاری کالا در بندر لنگه به کمتر از پنج روز رسید

زمان ماندگاری کالا در بندر لنگه به کمتر از پنج روز رسید

2 سال پیش
رتبه برتر سازمان بنادر و دریانوردی در حوزه پدافند غیرعامل

سازمان بنادر به دنبال راه اندازی دانشکده دریانوردی در دانشگاه تهران است

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم