• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » فعالیت‌های دریایی در مازندران ممنوع شد

فعالیت‌های دریایی در مازندران ممنوع شد

توسط مکران
5 آبان 1404
در اخبار
0
0
فعالیت‌های دریایی در مازندران ممنوع شد

 

به گزارش مانا، هوشنگ بهزادی با اشاره به وضعیت جوی استان اظهار کرد: طبق پیش‌بینی هواشناسی، هوای مازندران برای امروز در مناطق ساحلی تا دامنه‌ها ابری همراه با کاهش نسبی دما، بارش پراکنده و وزش باد است.

وی با بیان اینکه از بعدازظهر به‌تدریج با کاهش ابر در سطح استان روبه‌رو می‌شویم، افزود: در ارتفاعات نیز وضعیت جوی صاف تا قسمتی ابری با کاهش دما، گاهی با افزایش ابر خواهد بود.

مدیرکل هواشناسی مازندران از صدور هشدار هواشناسی دریایی سطح زرد در مناطق ساحلی و دور از ساحل استان خبر داد و گفت: این هشدار هواشناسی از صبح امروز تا صبح فردا سه‌شنبه داده شده است.

بهزادی با بیان اینکه وزش باد نسبتاً شدید و مواج شدن دریا با بیشینه سرعت وزش باد تا ۱۲ متر بر ثانیه از سمت غرب و شمال‌غرب و بیشینه ارتفاع موج قابل ملاحظه تا ۰.۹ متر نوع مخاطره این هشدار است، بیان کرد: غرق شدن قایق‌ها و شناور‌های گردشگری، احتمال غرق شدن شناور‌های صیادی، اختلال در فعالیت صیادان پره و اختلال در ورود و خروج شناور‌ها به حوضچه بنادر پیش‌بینی می‌شود.

وی خاطرنشان کرد: ممنوعیت فعالیت‌های گردشگری و قایقرانی، صیادی و مراقبت در تردد شناور‌های بزرگ توصیه‌های هواشناسی در پی این هشدار است.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

کاهش ۵۶ درصدی سفارش ساخت کشتی‌های حامل LNG در ۹ ماهه سال ۲۰۲۵

پست‌ بعدی

بازگشایی کانال سوئز و آزادسازی ظرفیت ۲.۱ میلیون TEU

مرتبط پست ها

هند در چابهار می ماند؟
اخبار

هندی‌ ها کار در بندر چابهار را به بنیاد مستضعفان واگذار کردند

16 آذر 1404
علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟
اخبار

چابهار، برگ برنده ایران در معادلات ترانزیتی افغانستان

16 آذر 1404
مشکل پل خلیج فارس با دستور رئیس جمهور برطرف میشود
اخبار

پل خلیج فارس؛ پروژه ای به درازی عمر 6 دولت

16 آذر 1404
جراحی بزرگ در ترانزیت خارجی؛ گمرک مکلف به ترخیص ۴ ساعته و گسترش مسیر سبز شد
اخبار

جراحی بزرگ در ترانزیت خارجی؛ گمرک مکلف به ترخیص ۴ ساعته و گسترش مسیر سبز شد

16 آذر 1404
واکاوی خسارات بندر رجایی/ چقدر دیه پرداخت شد
اخبار

پرداخت ۶۴ درصد خسارت‌ زیان‌ دیدگان حادثه بندر شهید رجایی

16 آذر 1404
چرا کریدور میانی برای اروپا مهم شد؟
اخبار

چرا کریدور میانی برای اروپا مهم شد؟

16 آذر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ظرفیت ناوگان کانتینری جهان به 30 میلیون TEU می رسد

۵ راهکار راهبردی برای عبور از بحران ناهماهنگی کانتینری

4 هفته پیش
اتمام تعمیرات اساسی بارج 2 هزار تنی جوشن در بندر بوشهر

اتمام تعمیرات اساسی بارج ۲ هزار تنی جوشن در بندر بوشهر

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم