• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » عوارض آزادراه‌ها دستی گرفته شود

عوارض آزادراه‌ها دستی گرفته شود

توسط مکران
23 اردیبهشت 1403
در اخبار
0
0
عوارض آزادراهی

یکشنبه, 23 اردیبهشت 1403

رامتین موثق خبرنگار

دبیر انجمن شرکت‌های راهسازی در نامه‌ای از وزیر راه و شهرسازی خواست تا از ابتدای خرداد ماه امسال عوارض تردد در آزادراه‌های مشارکتی بخش خصوصی به‌صورت نیمه‌مکانیزه وصول شود.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری ترابران، علی آزاد، دبیر انجمن شرکت‌های راهسازی ایران در نامه‌ای خطاب به وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه اخذ مفاصاحساب بدهی‌های ناشی از عوارض آزادراهی از متقاضیان خدمات بیمه شخص ثالث توسط شرکت‌های بیمه‌گر لغو شده است، از مهرداد بذرپاش خواسته است که از ابتدای خرداد ماه امسال عوارض تردد در آزادراه‌های مشارکتی بخش خصوصی به‌صورت نیمه‌مکانیزه وصول شود.

در بخشی از این نامه چنین آمده است که پیرو نامه شماره ۶۴۳۴ مورخ ۱۴۰۲/۱۰/۰۵ با موضوع «قیود مربوط به وصول عوارض تردد در آزادراه ها» و با عنایت به نامه شماره ۶۴۹۹ مورخ ۱۴۰۳/۰۲/۰۵ با موضوع «پایداری و بقای طرح پرداخت الکترونیکی عوارض تردد در آزادراه»، همانگونه که مستحضرید مطابق بخشنامه شماره ۱۴۰۳/۱۰۰/۳۷۳۵۸ مورخ ۱۴۰۳/۰۲/۱۱ بیمه مرکزی ج.ا.ایران (پیوست ۳)، اخذ مفاصاحساب بدهی‌های ناشی از عوارض آزادراهی از متقاضیان خدمات بیمه شخص ثالث توسط شرکت‌های بیمه‌گر لغو گردیده است. لذا به دلیل عدم انجام تعهدات و یا ناهماهنگی ارکان قانونی مندرج در بند (ی) تبصره ۱۸ قانون بودجه سال ۱۴۰۱ کل کشور و بند (ک) تبصره ۱۱ قانون بودجه سال ۱۴۰۲ کل کشور (وزارت راه و شهرسازی، نیروی انتظامی ج.ا.ایران و بیمه مرکزی (شرکت‌های بیمه‌گر)) و ….، و به استناد عدم درج این حکم در بخش اول قانون بودجه سال ۱۴۰۳ کل کشور و همچنین مسئولیت شرکت‌های آزادراهی در وصول عوارض مطابق قراردادهای مشارکت، خواهشمند است در صورت صلاحدید موافقت فرمایید عوارض تردد در آزادراه‌های مشارکتی بخش خصوصی از تاریخ ۱۴۰۳/۰۳/۰۱ به صورت نیمه‌مکانیزه (دستی) وصول گردد. بدیهی است پس از ایجاد زیرساخت‌های لازم و همچنین ایجاد هماهنگی میان ارکان ذی‌مدخل و نیز ایجاد قيود مؤثر، وصول عوارض به شیوه‌ الکترونیکی صورت خواهد پذیرفت.»

گفتنی است؛ در دو سال اخیر، به دنبال عبور برخی از خودروها از باجه پرداخت الکترونیکی عوارض در آزادراه‌های کشور بدون پرداخت مبلغ عوارض، قوه قضاییه اعلام کرده بود که هممه رانندگان برای اخذ بیمه شخص ثالث باید مدرکی دال بر «نداشتن بدهی عوارض آزادراهی» به شرکت بیمه تحویل می‌داد که متاسفانه در قانون بودجه سال 1403 این موضوع لحاظ نشده است و بیمه مرکزی هم اخذ مفاصاحساب بدهی‌های ناشی از عوارض آزادراهی را از متقاضیان خدمات بیمه شخص ثالث توسط شرکت‌های بیمه‌گر لغو کرده است.

نامه انجمن راهسازی

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

مشکلات قیمت گذاری دستوری برای تولید خودرو

پست‌ بعدی

فردا هندی ها پای قرارداد ۱۰ ساله بندر چابهار می آیند

مرتبط پست ها

کاهش تقاضای حمل کانتینر در مسیر آسیا به آمریکا با سیاست‌های دوگانه ترامپ
اخبار

کاهش تقاضای حمل کانتینر در مسیر آسیا به آمریکا با سیاست‌های دوگانه ترامپ

25 تیر 1404
16 فرمان جامعه دریایی برای تحقق اقتصاد دریامحور
اخبار

اقتصاد دریا محور، موتور محرک توسعه مازندران

25 تیر 1404
رشد چشمگیر ترانزیت ریلی؛ بندر شهید رجایی با جهش ۱۳۱ درصدی
اخبار

نقش کلیدی بندر خشک در اتصال یزد به توسعه دریامحور

25 تیر 1404
رشد ۳۰۰ میلیارد دلاری تجارت جهانی در نیمه اول سال ۲۰۲۵
اخبار

رشد ۳۰۰ میلیارد دلاری تجارت جهانی در نیمه اول سال ۲۰۲۵

25 تیر 1404
افزایش دوبرابری توان داخلی در ساخت و تعمیر شناور‌های دریایی
اخبار

کشتی‌ سازی «ایزوایکو» در بندرعباس طی یکسال ۷۲ شناور تعمیر کرد

25 تیر 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

سند تا ساحل، راهبردهای توسعه پایدار

24 تیر 1404
پست‌ بعدی
چرا عملکرد بندر چابهار با معیارهای یک بندر اقیانوسی انطباق ندارد؟

فردا هندی ها پای قرارداد ۱۰ ساله بندر چابهار می آیند

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ساماندهی شناورهای فاقد هویت از سوی سازمان بنادر؛ نوسازی ناوگان مسافربری دریایی

ساماندهی شناورهای فاقد هویت از سوی سازمان بنادر؛ نوسازی ناوگان مسافربری دریایی

2 سال پیش
جواد هدایتی

دلایل افزایش ترانزیت به روایت جواد هدایتی

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم