• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » عقب نشینی تدریجی چین از اجرای پروژه بندر گوادر پاکستان

عقب نشینی تدریجی چین از اجرای پروژه بندر گوادر پاکستان

توسط مکران
13 آبان 1402
در اخبار
0
0
عقب نشینی تدریجی چین از اجرای پروژه بندر گوادر پاکستان

به گزارش مانا،  پاکستان در حال حاضر با چالش‌هایی مانند تروریسم، افزایش تورم و ازدیاد بدهی‌های بین‌المللی مواجه است.
این چالش‌ها روابط خارجی و سیاست های داخلی پاکستان را تحت تأثیر قرار داده به نحوی که اسلام آباد اخیراً با تعامل با ایالات متحده و مذاکرات با چین در حال ارزیابی مجدد متحدین خود است.
وزیر امور خارجه هند می‌گوید که مشکلات اقتصادی پاکستان را می‌توان به عوامل مختلفی از جمله هزینه‌های نظامی سنگین و استقراض بی رویه نسبت داد.
وی در گفتگو با اندیشکده آمریکایی هادسون در واشنگتن، تصریح کرد که مسائل پیش روی پاکستان، ریشه‌ای عمیق و تاریخی دارند و آنها را می توان به شرح ذیل تشریح کرد:
مسائل امنیتی: جنبش طالبان پاکستان (TTP) که زمانی متحد مخفی پاکستان بود، به شدت متخاصم شده و حملات مرگباری را علیه نیروهای نظامی پاکستانی و غیرنظامیان انجام داده که این افزایش خشونت به دنبال تسلط طالبان بر افغانستان در آگوست ۲۰۲۱ است که طالبان پاکستان را برای انجام عملیات ضد امنیتی در پاکستان جسور کرد.
عقب‌نشینی چین از ادامه اجرای پروژه کمربند-جاده از طریق پاکستان: چین که هم‌پیمان پاکستان در هر شرایطی است، شروع به عقب نشینی از تعهدات چند میلیارد دلاری خود در ابتکار کمربند و جاده در پاکستان کرده است. این تغییر به دلیل نگرانی از بحران اقتصادی پاکستان، فساد اداری و افزایش هزینه‌های امنیتی است. اجرای پروژه های چین در پاکستان به طور قابل توجهی به افزایش بدهی های کراچی انجامیده به طوری که بخش زیادی از بدهی‌های خارجی پاکستان به وام های مرتبط بابت ابتکار کمربند-جاده چین مرتبط است.
افزایش تورم: بحران اقتصادی پاکستان با نرخ تورم خیره کننده سالانه ۳۱ درصدی در ماه سپتامبر به ابعاد نگران کننده ای رسید. این نرخ که بالاترین میزان تورم در میان کشورهای جنوب آسیا است. بخشی از این تورم نیز نتیجه افزایش قیمت سوخت و انرژی است. اصلاحات تحمیل شده توسط صندوق بین‌المللی پول به اسلام آباد، از جمله کاهش محدودیت های واردات و حذف یارانه ها، باعث افزایش تشدید تورم شد که در ماه می به اوج خود یعنی ۳۸ درصد رسید و نرخ بهره به ۲۲ درصد افزایش یافت و ارزش روپیه پاکستان در ماه آگوست به پایین ترین حد خود رسید.
مشکلات اقتصادی: با تداوم افزایش قیمت کالاهای اساسی توسط دولت، بار مشکلات بر دوش شهروندان پاکستانی افزایش یافته است. به طوری‌که قیمت بنزین و گازوئیل به بالاترین حد خود رسیده و فشار مالی قابل توجهی را بر مردم وارد کرده است.
پاکستان در واکنش به تردید چین در ارائه حمایت‌های مالی، در حال ارزیابی مجدد متحدین خود است. بازدید دونالد بلوم، سفیر ایالات متحده در اسلام آباد از بندر گوادر، با ناامیدی پکن ناشی از افزایش تهدیدات علیه منافع چین در پاکستان و تأخیر در پرداخت های پروژه های CPEC توسط پاکستان همزمان شد.
پاکستان همچنین در حال مذاکره با چین برای کاهش هزینه اجرای خط آهن اصلی شماره یک از پروژه بزرگ CPEC، از ۹.۹ به ۶.۶ میلیارد دلار است.
منبع:timesofindia.indiatimes.com

منبع خبر

برچسب ها: بندر گوادر،پاکستان،چین،امنیتی،تروریسم
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

مرسک ۱۰ هزار کارمند را به علت زیاندهی و رسیدن به خط قرمز تعدیل می‌کند

پست‌ بعدی

بار دیگر ناکامی در ترخیص کامیون‌های وارداتی

مرتبط پست ها

عذرخواهی تین نیوز از نیروی دریایی مقتدر ارتش جمهوری اسلامی ایران
اخبار

آتش بس ایران و اسرائیل ؛ تقدیر از رشادت دریانوردان ایرانی در روز جهانی دریانورد

3 تیر 1404
ترابری مسافران دریایی در بنادر قشم ۱۸.۴ درصد افزایش پیدا کرد
اخبار

ترابری مسافران دریایی در بنادر قشم ۱۸.۴ درصد افزایش پیدا کرد

3 تیر 1404
افزایش چشمگیر هزینه حمل گاز مایع
اخبار

افزایش چشمگیر هزینه حمل گاز مایع

3 تیر 1404
کشتیرانی‌ ها در کشاکش مشکلات ارزی و اختلافات دستگاه دولتی
اخبار

افزایش کرایه حمل دریایی در پی بستن تنگه هرمز

3 تیر 1404
ترس نفتکش‌ ها از ورود به تنگهٔ هرمز
اخبار

ترس نفتکش‌ ها از ورود به تنگهٔ هرمز

3 تیر 1404
حملات ایران به حیفا، بندر اصلی اسرائیل را در خاموشی فرو برد
اخبار

حملات ایران به حیفا، بندر اصلی اسرائیل را در خاموشی فرو برد

2 تیر 1404
پست‌ بعدی
طلسم ترخیص کامیون‌های وارداتی شکسته شد

بار دیگر ناکامی در ترخیص کامیون‌های وارداتی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

اسکان ۱۳۰ هزار گردشگر دریایی در مراکز تفریحی گردشگری

افزایش ظرفیت اسمی بندر امیرآباد به ۱۰ میلیون تن ​

7 ماه پیش
دعوت از سرمایه‌ گذاران برای سرمایه‌ گذاری در مجتمع بندری نگین

دعوت از سرمایه‌ گذاران برای سرمایه‌ گذاری در مجتمع بندری نگین

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم