• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » عبور اولین کشتی کانتینری بدون آلایندگی جهان از کانال سوئز + فیلم

عبور اولین کشتی کانتینری بدون آلایندگی جهان از کانال سوئز + فیلم

توسط مکران
5 شهریور 1402
در اخبار
0
0
عبور اولین کشتی کانتینری بدون آلایندگی جهان از کانال سوئز + فیلم

تین نیوز

اولین کشتی کانتینری جهان که با انرژی حاصل از متانول سبز و بدون ایجاد آلایندگی حرکت می کند در اولین سفر خود از اولسان کره جنوبی به کپنهاگ دانمارک، به سومین ایستگاه سوخت گیری خود در شرق پورت سعید مصر رسید.

 مرسک  تصاویری از عبور کشتی مذکور از کانال سوئز به اشتراک گذاشت.

به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر دانش،  این کشتی با ظرفیت ۲۱۰۰ تی ای یو توسط شرکت Hyundai Mipo Dockyard کره جنوبی ساخته شده و در ماه ژوئیه به خط کشتیرانی مرسک تحویل گردیده است.

مرسک، متانول سبز را برای اولین سفر کامل کشتی از OCI Global، یک تولید کننده متانول سبز مستقر در هلند، تامین کرده است.

این کشتی اولین سوخت گیری خود را در بندر اولسان، کره جنوبی در ۱۶ ژوئیه انجام داد و توقف بعدی آن در ۲۷ ژوئیه در سنگاپور بوده و متانول سبز را از طریق تانکر MT Agility شرکت هونگ لام مارین دریافت کرد که اولین سوخت گیری متانول سبز از یک کشتی تانکر به یک کشتی کانتینری در جهان بود که یک موفقیت ویژه برای سنگاپور محسوب می شود.

 این کشتی قرار است قبل از رسیدن به کپنهاگ در مصر و در نهایت، روتردام سوخت گیری کند.

منبع خبر

برچسب ها: بندر کپنهاککانال سوئزکشتی کانتینری
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

شاخص بالتیک پس از دو ماه برای کشتی‌های فله خشک منفی شد

پست‌ بعدی

محدودیت‌های کانال پاناما ۱۰ ماه دیگر تمدید شد

مرتبط پست ها

توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

سند تا ساحل، راهبردهای توسعه پایدار

24 تیر 1404
کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی
اخبار

کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی

24 تیر 1404
کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز
اخبار

کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز

24 تیر 1404
نامه انجمن کشتیرانی به اتاق ایران
اخبار

توقف هزینه مضاعف بر کرایه حمل دریایی به ایران

24 تیر 1404
نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا
اخبار

نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا

24 تیر 1404
۴ پروژه روی میز برای بازتعریف روابط حمل ونقلی ایران و چین
اخبار

همکاری راهبردی ایران و چین در بندر شهید رجایی؛ برگ برنده ایران

24 تیر 1404
پست‌ بعدی
محدودیت‌های کانال پاناما ۱۰ ماه دیگر تمدید شد

محدودیت‌های کانال پاناما ۱۰ ماه دیگر تمدید شد

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

قطعه‌سازی در معرض خطر است

قطعه‌سازی در معرض خطر است

1 سال پیش
ساحل و امواج خزر در نمایشگاه بین‌المللی گردشگری تهران

اقتصاد دریامحور راهبرد اصلی مازندران در هجدهمین نمایشگاه بین المللی تهران است

5 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم