• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » عالیجناب چابهار

عالیجناب چابهار

توسط مکران
29 اردیبهشت 1403
در اخبار
0
0
عالیجناب چابهار

تین نیوز

عبدالکریم محقق :

سرانجام بعد از یک دهه، هندی ها رسما قرارداد اجاره ۱۰ ساله تنها بندر اقیانوسی ایران به مبلغ ۱۲۰ میلیون دلار را امضا کردند. بررسی سابقه توجه و حضور هندی ها در چابهار نشان می دهد  درمه ۲۰۱۶  نخست وزیر هند با سفر به ایران و توافق با رییس جمهور وقت  برای  سرمایه گذاری در پروژه بندری چاه بهار به ارزش ۵۰۰ میلیون دلار قرارداد امضاء کرد و اینبار نیز در مه ۲۰۲۴ یک شرکت هندی با سفر به ایران با توافق با وزیر راه ، ارزش همان توافق قبلی را به ۱۲۰ میلیون دلار امضا کرد.

چابهار برای هندی ها دروازه کریدور شمال – جنوب ، افغانستان و آسیای میانه است. هرچند در شرایط فعلی به دلیل تهاجم روسیه به اوکراین و تحریم روسیه از سوی اروپا، شاید بهتر باشد به آن عنوان کریدور روسیه و هند اطلاق شود. علاوه بر این تنش و دشمنی هند و پاکستان این فرصت را در اختیار ایران قرار داده تا چابهار برای تجارت هند و آسیای میانه و افغانستان باشد.

هندی ها در حاشیه نشست جی ۲۰ با سروصدای بسیار تفاهم نامه کریدور عرب مد را در مقابل پروژه جهانی یک کمربند یک جاده چین امضا کردند. طرحی که بندر بمبئی را به عمان و امارات و از طریق خط آهن اتحاد ریل کشورهای حاشیه جنوبی خلیج فارس به اردن ، اسرائیل و دریای مدیترانه متصل می کند. هر چند تنش های دریایی در خلیج عدن نشان از آینده نگری هندی ها در امضای تفاهم نامه مذکور داشت اما به نظر می رسد جنگ اسراییل علیه غزه و ناامن شدن بنادر اسراییلی تا حدودی هندی ها را نگران کرده باشد. 

 به باور بسیاری مقایسه حجم سرمایه گذاری ده ها میلیاردی چین در بنادر پاکستان در قالب پروژه یک کمربند، یک جاده و سرمایه گذاری چندین میلیارد دلاری ترکیه در بندر فاو در قالب کریدور مسیر توسعه در مقابل ۱۲۰ میلیون دلار آورده هندی ها در چابهار گویای خیلی چیزها است.

علاوه بر ابن به باور برخی کارشناسان در کمتر از ۱۰ سال کاهش شدید حجم سرمایه گذاری – مبلغ اولیه پیشنهادی طرف هندی ۸۰ میلیون دلار بوده ، که پس از چانه زنی به ۱۲۰ میلیون دلار بالغ شد –  و افزایش مدت قرارداد به ۱۰ سال سیگنال بسیار نگران کننده ای برای کشور است.چرا که به نظر می رسد سطح طرفهای توافق و ارزش توافقات از جنبه اعتبار سنجی بین المللی کشور و ترغیب سایر کشورها بسیار تاثیرگذار است.

 هرچند چابهار هنوز یک بندر ریلی نیست و بنابر پیش بینی ها شاید در خوشبینانه ترین حالت تاپایان سال جاری به شبکه راه آهن متصل شود. هرچند با اعلام خبر امضای قرارداد، یکی از سخنگویان وزارت خارجه آمریکا به تحریم ایران اشاره کرد ولی به نظر می رسد با این حال امضای قرارداد سرمایه گذاری هندی ها در میانه تنش های منطقه ای، معاف از تحریم خواهد بود همانند قرارداد های تامین گاز و برق عراق، چابهار نیز به دلیل قول و قرارهای آمریکاییان با طالبان در تفاهم نامه دوحه معاف از تحریم باشد.

شاید از هنر هندی ها باشد که در میان تنش های امنیتیشان با چین و پاکستان، درگیری های اسراییل و فلسطینیان و همچنین تنش های دریایی در خلیج عدن و به نظر به محاق رفتن عرب مد و همچنین در میانه تنگنای بین المللی ایران، فرصتی ارزان در چابهار این نگین اقیانوسی مکران ایران به دست آوردند.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر چابهارسرمایه گذاری هندی ها در چابهارعبدالکریم محقق
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ایران در تعمیر کشتی به خودکفایی رسیده است

پست‌ بعدی

طرح چین برای جذب مسافران خارجی کشتی های کروز

مرتبط پست ها

نهمین همایش صنایع فراساحل 23 و 24 مهر ماه برگزار می شود
اخبار

نهمین همایش صنایع فراساحل 23 و 24 مهر ماه برگزار می شود

5 مرداد 1404
عبدالعلی عرفانی 1
اخبار

مهندس عبدالعلی عرفانی مدیرعامل اسبق شرکت کشتیرانی

5 مرداد 1404
انتشار هشتادمین نشریه تخصصی حوزه دریایی و بندری «بایندر»
اخبار

انتشار هشتادمین نشریه تخصصی حوزه دریایی و بندری «بایندر»

5 مرداد 1404
برنامه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای جابه‌جایی زائران اربعین در مسیر دریایی خرمشهر- بصره از ۱۰ مردادماه
اخبار

برنامه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای جابه‌جایی زائران اربعین در مسیر دریایی خرمشهر- بصره از ۱۰ مردادماه

5 مرداد 1404
سوابق نظام الدین موحد مدیرعامل شرکت کشتیرانی و مدیرعامل راه آهن
اخبار

سوابق نظام الدین موحد مدیرعامل شرکت کشتیرانی و مدیرعامل راه آهن

5 مرداد 1404
راه اندازی سرویس جدید بین چین و اروپا از طریق قطب شمال
اخبار

راه اندازی سرویس جدید بین چین و اروپا از طریق قطب شمال

5 مرداد 1404
پست‌ بعدی
طرح چین برای جذب مسافران خارجی کشتی های کروز

طرح چین برای جذب مسافران خارجی کشتی های کروز

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

روز‌های پررونق حمل‌ونقل دریایی در سال ۲۰۲۴

روز‌های پررونق حمل‌ونقل دریایی در سال ۲۰۲۴

7 ماه پیش
پیشرفت 97 درصدی تعمیرات اساسی ساختمان خدمات بندر شهید رجایی

پیشرفت 97 درصدی تعمیرات اساسی ساختمان خدمات بندر شهید رجایی

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم