• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » طرح ادعاهای بی اساس علیه کشورمان درسازمان ملل؛ایران به تشدید خطرات دریایی متهم شد!

طرح ادعاهای بی اساس علیه کشورمان درسازمان ملل؛ایران به تشدید خطرات دریایی متهم شد!

توسط مکران
5 اردیبهشت 1403
در اخبار
0
0
طرح ادعاهای بی اساس علیه کشورمان درسازمان ملل؛ایران به تشدید خطرات دریایی متهم شد!

تین نیوز

خبرگزاری اخبار حمل و نقل هند ادعا کرد ؛ برخی از انجمن های صنعت حمل و نقل بین المللی طی نامه ای با اشاره به نام ایران به دبیرکل سازمان ملل متحد خواستار حفظ امنیت کشتی ها در دریاها شدند!

به گزارش تین نیوز به نقل از سی نیوز ؛ این نامه که به تازگی منتشر شده، ادعاهای بی پایه ای را علیه ایران مطرح کرده و بر حقیقت نقض قوانین بین المللی برای عبور کشتی های حاضر در خلیج فارس چشم پوشی کرده است. این درحالی است که  چند روز پیش، نیروهای دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی، یک کشتی باری مرتبط با اسرائیل را به دلیل نقض قوانین بین المللی توقیف نمودند.”

آنها در این نامه با اشاره به نام ایران بیان کرده اند که با توجه به تنش های افزایش یافته در منطقه خاورمیانه  نظیر توقیف کشتی ها توسط ایران، نیاز به تدابیر بیشتری برای حفظ امنیت دریایی و زنجیره های تامین احساس می شود.

همچنین، آنها در این نامه ابراز نگرانی می کنند که حملات و ضبط کشتی ها توسط گروه های متحد با ایران، مانند حوثی ها در یمن، منجر به قتل خدمه کشتی ها شده است و خواهان واکنش مشابهی از سوی جامعه بین المللی هستند!

در ادامه این نامه آمده است ؛ ضبط کشتی حامل کانتینر ام اس سی آریس توسط ایران در اوایل ماه آوریل تنها یکی از حوادث اخیر است که نشان می دهد نیاز به حفظ امنیت دریایی در منطقه افزایش یافته است. همچنین، حملات اخیر حوثی های همراه با ایران در دریای سرخ و خلیج عدن نیز بر زنجیره حمل و نقل جهانی تأثیر گذاشته است.

آنها معتقدند که باید اقدامات نظامی هماهنگ و افزایش یافته ای انجام شود تا خدمه کشتی را در برابر هرگونه تهاجم احتمالی دیگر محافظت کند.

این نامه تأکید دارد که حوادث اخیر نشان دهنده وضعیت وخیم حمل و نقل تجاری  است  و از طرف دیگر تأکید می کند که خدمه کشتی ها و بخش دریایی باید بی طرف باقی بمانند و نباید سیاسی شوند!

تاکنون مقامات سازمان ملل به  این درخواست  پاسخ نداده اند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: حمل و نقل تجاریخطرات دریاییسازمان ملل متحدقوانین عبور کشتی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تهدیدهای ترانزیت دریایی در ۱۴۰۳

پست‌ بعدی

باید به سمت ایجاد بنادر «نسل سوم» برویم

مرتبط پست ها

عذرخواهی تین نیوز از نیروی دریایی مقتدر ارتش جمهوری اسلامی ایران
اخبار

آتش بس ایران و اسرائیل ؛ تقدیر از رشادت دریانوردان ایرانی در روز جهانی دریانورد

3 تیر 1404
ترابری مسافران دریایی در بنادر قشم ۱۸.۴ درصد افزایش پیدا کرد
اخبار

ترابری مسافران دریایی در بنادر قشم ۱۸.۴ درصد افزایش پیدا کرد

3 تیر 1404
افزایش چشمگیر هزینه حمل گاز مایع
اخبار

افزایش چشمگیر هزینه حمل گاز مایع

3 تیر 1404
کشتیرانی‌ ها در کشاکش مشکلات ارزی و اختلافات دستگاه دولتی
اخبار

افزایش کرایه حمل دریایی در پی بستن تنگه هرمز

3 تیر 1404
ترس نفتکش‌ ها از ورود به تنگهٔ هرمز
اخبار

ترس نفتکش‌ ها از ورود به تنگهٔ هرمز

3 تیر 1404
حملات ایران به حیفا، بندر اصلی اسرائیل را در خاموشی فرو برد
اخبار

حملات ایران به حیفا، بندر اصلی اسرائیل را در خاموشی فرو برد

2 تیر 1404
پست‌ بعدی
بیش از 1.5 میلیون تن کالای عمومی در بندر شهید رجایی جا به‌ جا شد

باید به سمت ایجاد بنادر «نسل سوم» برویم

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

بار ایرانی را به تمام بنادر دنیا به جز دو کشور حمل می‌کنیم

بار ایرانی را به تمام بنادر دنیا به جز دو کشور حمل می‌کنیم

2 سال پیش
چرا باید بزرگترین دریاچه جهان را «کاسپین» بنامیم؟

کاسپین؛ میدان رقابت انرژی که در آن غایبیم !

3 هفته پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم