• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » طرح احداث دیوار پیرامونی بندر شیو پارسیان 60 درصد پیشرفت فیزیکی دارد/

طرح احداث دیوار پیرامونی بندر شیو پارسیان 60 درصد پیشرفت فیزیکی دارد/

توسط مکران
14 مرداد 1403
در اخبار
0
0
طرح احداث دیوار پیرامونی بندر شیو پارسیان 60 درصد پیشرفت فیزیکی دارد/

اشتغال پایدار و رونق صادرات غیرنفتی در این بندر نیازمند توسعه زیرساخت های بندری است

تین نیوز

مدیر بنادر و دریانوردی غرب هرمزگان گفت : طرح احداث دیوار پیرامونی بندر شیوء در شهرستان پارسیان که با اعتباری بالغ بر 130 میلیارد ریال اعتبار در حال ساخت است، 60 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

به گزارش تین نیوز، مرتضی سالاری روز یکشنبه 14 مرداد اظهار کرد: طرح دیوار پیرامونی بندر شیوء به طول یک هزار و 500 متر با اعتباری بالغ بر 130 میلیارد ریال با هدف توسعه و تجهیز حوزه دریایی و بندری بنادر غرب استان درحال احداث است.

سالاری ادامه داد: با توجه به ابلاغ سیاست های کلی توسعه دریامحور از سوی رهبر معظم انقلاب و همچنین سیاست های کلان دولت سیزدهم در این راستا، ظرفیت سازی و ایجاد زیرساخت ها در بنادر کوچک، طرح یادشده با 60 درصد پیشرفت فیزیکی در راستای توسعه اقتصادی و افزایش ظرفیت های عملیاتی در این بندر در حال انجام است.

وی با بیان اینکه تمامی طرح های عمرانی در این بندر با اتکا بر دانش فنی و بومی کشور، تکیه بر توان داخلی و بهره گیری از تولیدات ملی با هدف افزایش ظرفیت، توسعه و تجهیز حوزه دریایی و بندری بنادر غرب هرمزگان در حال انجام است؛ گفت: بر اساس برنامه زمان بندی، طرح احداث دیوار پیرامونی «بندر شیوء» تا پایان سال 1403 به بهره برداری می رسد.

سالاری افزود: در راستای رضایت ساحل نشینان و دریانوردان بندر شیوء و ارتقا کیفیت خدمات به آن ها 750 متر دیوار پیرامونی و 750 متر فنس کَشی موج شکن های اصلی و فرعی در راستای حفظ و حراست از کالا و همچنین افزایش ضریب امنیتی در این بندر در حال انجام است.

وی افزود: در تلاش هستیم با انجام طرح های عمرانی در راستای تحقق اهداف ترسیم شده و نیز حرکت در مسیر تعامل هرچه بهتر شهر و بندر و همچنین توسعه بندر و رشد اقتصادی منطقه غرب استان، وضعیت موجود در بندر شیوء که شرایط مناسبی دارد را ارتقا داده و توسعه، بهسازی و تجهیز بندر را به گونه ای رقم بزنیم که زمینه رقابت پذیری بنادر غرب استان هرمزگان افزایش پیدا کند.

مدیر بنادر غرب هرمزگان بندر شیوء را کانونی راهبردی در راستای رونق و توسعه شهرستان پارسیان در غرب استان هرمزگان دانست که نیاز است در شرایط کنونی تمامی ارگان ها در  استان با تعامل و کار جهادی مشکلات آن را برطرف کنند.

سالاری اضافه کرد: تجهیز، توسعه و ایجاد زیرساخت های لازم در این بندر، رونق صادرات غیرنفتی و تجارت دریایی با کشورهای منطقه خلیج فارس، ایجاد اشتغال پایدار و همچنین تاثیر قابل توجهی در بهبود شاخص های رفاه و آبادانی در غرب این استان را به دنبال دارد.

گفتنی است؛ بندر شیوء از توابع شهرستان پارسیان در گلوگاه اقتصادی سه استان مرزی هرمزگان، بوشهر و فارس دارای ساختاری تجاری، گردشگری و صیادی است و این بندر دارای کمترین فاصله به بنادر کشور قطر (110 مایل دریایی هر مایل دریایی معادل ۱,۸ کیلومتر) است.

نزدیکی شیو به بندر انرژی بر پارسیان بزرگترین هاب صنایع انرژی بر ایران (50 کیلومتر) بوده که در سال 1390 عملیات اجرایی آن شروع و در سال 1394 مورد بهره برداری قرار گرفت.

بندر شیوء دارای 12 هکتار حوضچه با آبخور 3.5 متر و 4 هکتار اراضی پسکرانه، دو پست اسکله و یک پست اسکله شناور به طول 20 متر است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بنادر غرب استان هرمزگانبندر شیوتوسعه و تجهیز بنادرحوزه دریایی و بندریدریانوردی هرمزگانرشد اقتصادیصادرات غیرنفتیمرتضی سالاری
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

شرکت های کشتیرانی در چه چالش هایی غرق هستند؟

پست‌ بعدی

بررسی قرار‌داد‌های استخدام دریانوردان توسط تفاهم‌نامه توکیو و پاریس

مرتبط پست ها

بستن تنگه هرمز حق مشروع ما است
اخبار

چرا تنگه هرمز امنیت اقتصاد جهانی تضمین می کند؟

23 تیر 1404
آیا انتقال و شیرین سازی آب دریای عمان به اصفهان صرفه اقتصادی دارد؟
اخبار

آیا انتقال و شیرین سازی آب دریای عمان به اصفهان صرفه اقتصادی دارد؟

23 تیر 1404
منطقه خلیج فارس مشمول بیمه شرایط جنگی نشد/تأثیر مستقیم هزینه حمل دریایی بر قیمت تمام شده کالا
اخبار

منطقه خلیج فارس مشمول بیمه شرایط جنگی نشد/تأثیر مستقیم هزینه حمل دریایی بر قیمت تمام شده کالا

23 تیر 1404
دستور فوری نخست‌ وزیر عراق درباره بنادر/ ترس عراقی‌ ها از تجربه تلخ بندرعباس
اخبار

فرایند ترخیص کالا در بنادر پوست‌ می اندازد ؟

23 تیر 1404
راه اندازی خط کشتیرانی جدید بین هند، مصر و ترکیه
اخبار

راه اندازی خط کشتیرانی جدید بین هند، مصر و ترکیه

23 تیر 1404
مخالفت شدید اتحادیه اروپا با تعرفه ۳۰ درصدی آمریکا بر کالا‌های وارداتی
اخبار

مخالفت شدید اتحادیه اروپا با تعرفه ۳۰ درصدی آمریکا بر کالا‌های وارداتی

23 تیر 1404
پست‌ بعدی
بررسی قرار‌داد‌های استخدام دریانوردان توسط تفاهم‌نامه توکیو و پاریس

بررسی قرار‌داد‌های استخدام دریانوردان توسط تفاهم‌نامه توکیو و پاریس

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

چند تُن کالا در بنادر هرمزگان تخلیه و بارگیری شد؟

سرمایه گذاری ازبکستانی ها در بندر شهید رجایی اتفاق می افتد؟

3 ماه پیش
یازدهمین نمایندگی استاندارد لاماری افتتاح شد

یازدهمین نمایندگی استاندارد لاماری افتتاح شد

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم