• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ضرورت کاهش محدوديت کريدورهای پروازی

ضرورت کاهش محدوديت کريدورهای پروازی

توسط مکران
29 مرداد 1402
در اخبار
0
0
ضرورت کاهش محدوديت کريدورهای پروازی

یکشنبه, 29 مرداد 1402

گروه ترابران

وزیر راه و شهرسازی به‌منظور افزایش اعتبار شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران و حیثیت بین‌المللی کشور بر کاهش محدودیت کریدورهای پروازی و افزایش پروازهای عبوری تاکید کرد.
به گزارش پایگاه خبری ترابران به نقل از روابط عمومی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران؛ مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر واگذاری‌ فرودگاه‌های غیر درآمدزا گفت: «باید محدودیت‌های پروازی را به حداقل رساند تا درآمدهای عمومی افزایش یابد.»
او اظهار کرد: «کاهش محدودیت کریدور پروازی و افزایش تعداد پروازهای عبوری اعتبار شرکت و حیثیت بین‌المللی کشور را ارتقا می‌دهد.»
وزیر راه و شهرسازی بر ذخیره کردن درآمدها و صرفه‌جویی در حوزه‌هایی غیر از حقوق و دستمزد نیروهای انسانی و همچنین مولدسازی به‌منظور افزایش درآمدها تاکید کرد.
او افزود: «همچنین باید بر ارتقای تجهیزات سیستم‌های کمک ناوبری به‌منظور افزایش کیفیت و امنیت پروازها و کاهش تاخیرها در کنار تقویت تجهیزات خدمات فرودگاهی هم توجه کرد.»

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

بلیط شناورهای دریایی در بندر شهید حقانی به صورت مجزا صادر می شود

پست‌ بعدی

طرح توسعه بندر موسی و اجرای عملیات مجتمع بندری مکران آماده بهره برداری میشود

مرتبط پست ها

ایزوایکو به دنبال پیاده سازی ۱۰ محور توسعه و بهبود عملکرد مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران
اخبار

بزرگ‌ ترین کشتی‌ ساز ایران زیر سایه مشکلات مالی و ضعف مدیریتی

3 شهریور 1404
دعوت هند از عربستان برای سرمایه‌گذاری یک تریلیون دلاری دریایی
اخبار

دعوت هند از عربستان برای سرمایه‌گذاری یک تریلیون دلاری دریایی

3 شهریور 1404
گام بلند ایران برای تبدیل شدن به قطب ترانزیت منطقه با استفاده از ظرفیت بنادر محقق می شود
اخبار

‌بهره‌ برداری از ۱۷۰ همت طرح دریایی و بندری در هفته دولت

3 شهریور 1404
مسیر تحول در شش دهه / اینفوگرافی
اخبار

مسیر تحول در شش دهه / اینفوگرافی

2 شهریور 1404
بندر ایلات، از بدهی‌ های سنگین تا بلوکه شدن حساب‌ ها
اخبار

ممنوعیت ترکیه علیه تردد کشتی‌ های مرتبط با «اسرائیل»

1 شهریور 1404
بلندپروازی ترانزیتی عمان با تکیه بر دقم و صلاله
اخبار

بلندپروازی ترانزیتی عمان با تکیه بر دقم و صلاله

1 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

همیشه پای پول در میان است

همیشه پای پول در میان است

2 سال پیش
تحریم‌های اخیر اتحادیه اروپا و انگلیس علیه کشتیرانی ایران خلاف حقوق بین‌الملل است

تحریم‌های اخیر اتحادیه اروپا و انگلیس علیه کشتیرانی ایران خلاف حقوق بین‌الملل است

9 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم