• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ضرورت راه‌اندازی کریدورهای لجستیکی در ایران

ضرورت راه‌اندازی کریدورهای لجستیکی در ایران

توسط مکران
27 آذر 1402
در اخبار
0
0
ضرورت راه‌اندازی کریدورهای لجستیکی در ایران

دوشنبه, 27 آذر 1402

رامتین موثق&nbspخبرنگار

معاون حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی با بیان اینکه اگر بتوانیم کریدورهای لجستیکی ایجاد کنیم، بی‌شک تجارت در آنها جریان پیدا می‌کند، گفت: «به‌دنبال تعریف و استفاده از مدل‌های اقتصادی برای جذب سرمایه بخش خصوصی به حوزه حمل‌ونقل هستیم.»
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری ترابران، شهریار افندی‌زاده‌، معاون حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی امروز (دوشنبه،‌27 آذرماه) در آیین گشایش هفتمین نمایشگاه حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته با برشمردن ویژگی‌های مثبت ایران در بهره‌گیری از کریدورها گفت: «کریدورهای ترانزیتی زیربنای کریدورهای اقتصادی و توسعه‌ای هستند.»
افندی‌زاده با اعلام اینکه ۳۱۶ شرکت دولتی و خصوصی و بیش از ۸۵ شرکت دانش‌بنیان در این نمایشگاه شرکت کردند، تصریح کرد: «در هفتمین نمایشگاه حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته تلاش شده است که آخرین دستاوردهای بخش حمل‌ونقل به نمایش گذاشته شود.»
او بیان کرد: «در دنیا مقوله حمل‌ونقل با واسطه زیرساختی بودن حائز اهمیت است و می‌تواند زیرساخت مناسبی برای توسعه اقتصاد کشورها باشد.»
معاون حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی با طرح پرسشی مبنی بر اینکه چرا امروزه کریدورهای ترانزیتی مهم هستند، چرا کشورها سعی می‌کنند در کریدورها سهم قابل توجهی به خود اختصاص دهند، تصریح کرد: «خوشبختانه ایران با توجه به موقعیت مناسبی که در بحث حمل‌ونقل بین‌المللی دارد می‌تواند از فرصت ایجاد شده کاملاً استفاده کند و نقش عمده‌ای در حمل‌ونقل بین‌المللی و داخلی ایفا کند.»
افندی‌زاده تصریح کرد: «باتوجه به اینکه ایران با قرارگیری در تقاطع کریدورها می‌تواند در اتصال بین آسیا و اروپا نقش خوبی ایفا کند، اگر بتوانیم کریدورهای لجستیکی ایجاد کنیم، بی‌شک تجارت در آنها جریان پیدا می‌کند.»
او در پایان با تاکید بر اینکه از این فرصت‌ها باید استفاده کرد خاطرنشان کرد: «ما به دنبال این هستیم که یک مدل اقتصادی برای جذب سرمایه بخش خصوصی تعریف و از آن استفاده کنیم‌؛ به این معنی که بتوانیم در بخش حمل‌ونقل با مدل‌های اقتصادی سرمایه بخش خصوصی را جذب کنیم.»
گفتنی است‌؛ هفتمین نمایشگاه حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته از 27 تا 29 آذرماه در مصلای امام خمینی در حال برگزاری است. این نمایشگاه با شعار حمل‌ونقل هوشمند، ترانزیت و توسعه اقتصادی بزرگ‌ترین نمایشگاهی است که به‌صورت ترکیبی برگزار می‌شود و تولیدکنندگان و استفاده کنندگان را با هم آشنا می‌سازد. این رویداد حمل‌ونقلی امسال با حضور ۳۱۶ شرکت‌کننده بخش خصوصی و دولتی و مشارکت بیش از ۸۵ شرکت دانش‌بنیان و استارت‌آپ و نمایندگان خارجی برگزار شده است.

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

حمایت «ایرو» از ایران در رایزنی با شرکت‌های بیمه‌ بین‌المللی

پست‌ بعدی

هفتمین نمایشگاه حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته آغاز به‌کار کرد

مرتبط پست ها

تحریم ها مانع توسعه اقتصاد دریاپایه / الزامات هدف‌ گذاری اقتصاد دریامحور
اخبار

دولت محوری یا دریامحوری؟

5 شهریور 1404
پهلوگیری همزمان ۳ فروند کشتی حامل نهاده های دامی در بندر امام خمینی
اخبار

ترکیه پهلوگیری کشتی های اسرائیلی در بنادر خود را ممنوع کرد

5 شهریور 1404
آغاز عملیات ۱۰ پروژه بندری و دریایی در بوشهر با سرمایه گذاری ۱۵ هزار و ۹۸۰ میلیارد ریالی
اخبار

آغاز عملیات ۱۰ پروژه بندری و دریایی در بوشهر با سرمایه گذاری ۱۵ هزار و ۹۸۰ میلیارد ریالی

4 شهریور 1404
تهدید خاموش در دریا؛ توفان سایبری جای باد و موج را گرفت
اخبار

تهدید خاموش در دریا؛ توفان سایبری جای باد و موج را گرفت

4 شهریور 1404
شهر هوشمند دریایی ایران در قشم ساخته می شود
اخبار

شهر هوشمند دریایی ایران در قشم ساخته می شود

4 شهریور 1404
خدمه کشتی کانتینری توقیف شده MCS Aries در سلامت کامل هستند
اخبار

ورود بزرگ ترین کشتی کانتینری ایران به چابهار؛ گامی مهم در توسعه سواحل مکران

4 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

توانایی ایران در وصل شدن گذر جنوب شرق به اروپای شرقی

توانایی ایران در وصل شدن گذر جنوب شرق به اروپای شرقی

1 سال پیش
دومین سفر دریایی زائران اربعین حسینی از بندر خرمشهر به بصره انجام شد

دومین سفر دریایی زائران اربعین حسینی از بندر خرمشهر به بصره انجام شد

3 هفته پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم