• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » صرفا جهت اطلاع/ انتصاب عجیب در شرکت هیمکو، شرکتی با ابر پروژه توسعه بنادر جنوب

صرفا جهت اطلاع/ انتصاب عجیب در شرکت هیمکو، شرکتی با ابر پروژه توسعه بنادر جنوب

توسط مکران
25 آذر 1403
در اخبار
0
0
عکس توییت عبدالرضا داوری

عبدالرضا داوری در با انتشار بخشی از خبر تابناک در شبکه های اجتماعی، نسبت به انتصاب مدیرعامل شرکت هیمکو واکنش نشان داد.

تین نیوز |

عبدالرضا داوری در با انتشار بخشی از خبر تابناک در شبکه های اجتماعی، نسبت به انتصاب مدیرعامل شرکت هیمکو واکنش نشان داد.

به گزارش تین نیوز، وی در حساب کاربری خود به نقل از تابناک نوشت: محسن نادری، برادر علی نادری، مدیرعامل ایرنا در دولت رئیسی و سردبیر سابق رجانیوز، در شرایطی مدیرعامل هیمکو با ابرپروژه توسعه بنادر جنوب به ارزش ۱۵ هزار میلیارد تومان شده که نه تحصیلات مرتبط با حوزه بنادر و لجستیک دارد و نه سوابق اجرایی کار در این زمینه.

در وبسایت این شرکت آمده است: شرکت مدیریت بین‌ المللی همراه جاده ریل دریا (هیمکو)، با رویکرد رفع گلوگاه‌ های لجستیک و حمل و نقل مواد فله معدنی تاسیس شد. این شرکت در حال ساخت بزرگترین اسکله بارگیری مواد فله معدنی به صورت مکانیزه در ایران است.

مشخصات اصلی پروژه احداث اسکله و پایانه مکانیزه مواد معدنی درغرب بندر شهید رجایی

 

یک پست اسکله مواد معدنی

 

ظرفیت نهایی تخلیه و بارگیری :۱۰ میلیون تن مواد معدنی و ۵ میلیون تن محصولات فلزی
فاز ۱ : ۵ میلیون تن مواد معدنی و ۲ میلیون تن محصولات فلزی
فاز ۲ : ۵ میلیون تن مواد معدنی و ۲ میلیون تن محصولات فلزی

 

احداث ۱۴ خط ریلی به طول ۱۷ کیلومتر(ریل یارد)

 

مساحت زمین پروژه ۷۱ هکتار

 

شناور طرح ۱۵۰ هزارتنی

 

عمق آبخور منفی ۱۷ متر.

در وبسایت همیکو همچنین در مورد اهم مزایای اجرای این پروژه‌تاکید شده است: 

 

ایجاد یک پایانه تخصصی مکانیزه تخلیه و بارگیری مواد معدنی با تمرکز به حمل و نقل ریلی مواد معدنی از مبادی مربوطه از بندر شهیدرجایی

 

احداث اسکله همراه با تجهیزات مربوطه به ارتقای ظرفیت عملیاتی صادرات و واردات مواد معدنی کشور منجر خواهد شد

 

استفاده از کشتی با ظرفیت بالا به منظور سرعت بخشیدن به توان صادرات و واردات مواد معدنی

 

ایجاد اشتغال پایدار در منطقه، کاهش حوادث جاده ای در منطقه به دلیل تمرکز فعالیت حمل و نقل ریلی

 

کاهش آلایندگی و آلودگی هوا به دلیل انجام عملیات تخلیه و بارگیری و روش کاملا مکانیزه

 

کاهش زمان توقف واگن ها در ایستگاه‌ های راه‌آهن

 

افزایش راندمان بیشتر با واگن متعلق به شرکت‌های ریلی و افزایش درآمد حاصله

 

کاهش حمل و نقل جاده‌ای مصرف سوخت آسیب به زیرساخت‌ ها و تبدیل حوادث جاده‌ ای

 

استفاده از کشتی های تناژ بالا در اسکله تخصصی موجب کاهش زمان بارگیری کالا و بهای تمام شده می گردد.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بنادر جنوبیتوسعه بنادرساخت اسکلهعبدالرضا داوری
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

رکود در بازار حمل فله خشک جهان

پست‌ بعدی

ضرباهنگ پوست اندازی صنایع دریایی کشور

مرتبط پست ها

احداث شهر لجستیکی و راه اندازی خط دریایی چابهار–کراچی در دستور کار
اخبار

احداث شهر لجستیکی و راه اندازی خط دریایی چابهار–کراچی در دستور کار

11 آبان 1404
کشتیرانی‌ ها در کشاکش مشکلات ارزی و اختلافات دستگاه دولتی
اخبار

ساخت کشتی در شرایط فعلی برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد

11 آبان 1404
تفاوت میان حاکمیت، حکمرانی و مدیریت دریایی
اخبار

تفاوت میان حاکمیت، حکمرانی و مدیریت دریایی

11 آبان 1404
علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟
اخبار

علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟

11 آبان 1404
بندر را به اماراتی‌ ها نفروشید!
اخبار

بندر را به اماراتی‌ ها نفروشید!

11 آبان 1404
ونیز برای حمل خودرو، سرویس جدیدی از اسلواکی به چین راه‌اندازی کرد
اخبار

ونیز برای حمل خودرو، سرویس جدیدی از اسلواکی به چین راه‌اندازی کرد

11 آبان 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

مذاکره ایران و روسیه برای تأسیس شرکت کشتیرانی مشترک

مذاکره ایران و روسیه برای تأسیس شرکت کشتیرانی مشترک

2 سال پیش
انتقاد از کم توجهی رسانه ملی به موضوع مهم اقتصاد دریا محور

انتقاد از کم توجهی رسانه ملی به موضوع مهم اقتصاد دریا محور

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم