• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » شاخص جهانی کانتینر باز هم بالا رفت

شاخص جهانی کانتینر باز هم بالا رفت

توسط مکران
27 خرداد 1403
در اخبار
0
0
شاخص جهانی کانتینر  بازهم بالارفت

 

 

به گزارش مانا به نقل سایت hellenicshippingnews؛ شاخص جهانی کانتینر دریوری در هفته گذشته به ۴۸۰۱ دلار در هر کانتینر ۴۰ فوتی رسید.

بر این اساس شاخص کانتینر در مقایسه با شاخص هفته مشابه سال ۲۰۲۳ میلادی حدود ۲۰۲ درصد بالا رفت.

 در این گزارش آمده است آخرین شاخص ترکیبی دریوری با ۴۸۰۱ دلار در هر  کانتینر ۴۰ فوتی که در هفته گذشته رقم خورد ۲۳۸ درصد بیشتر از میانگین نرخ ۱۴۲۰ دلاری سال ۲۰۱۹ میلادی پیش از همه گیری کرونا است.  

میانگین شاخص ترکیبی کانتینر برای سال ۲۰۲۴ میلادی تا  تاریخ ۱۳ ژوین ۳۴۴۳ دلار به ازای هر کانتینر ۴۰ فوتی است که ۷۰۷ دلار بالاتر از میانگین ۱۰ ساله کانتینر است.

 در ادامه گزارش آمده است نرخ حمل کانتینر در هفته گذشته از شانگهای به جنوا به ۶۸۶۲ دلار و از شانگهای به روتردام به ۶۱۷۷ دلار در هر کانتینر ۴۰ فوتی رسید.

از سوی دیگر نرخ حمل کانتینر از شانگهای به لس آنجلس و نیویورک به ترتیب به ۶۰۲۵ و ۷۲۹۹ دلار  برای کانتینر‌های ۴۰ فوتی رسید، اما از لس آنجلس به شانگهای ثابت ماند.

 در پایان این گزارش آمده است تحلیلگران دریوری اعتقاد دارند انتظار می‌رود به علت مشکلات ناشی از از دحام بنادر در آسیا نرخ حمل کانتینر از چین به سایر نقاط جهان در هفته‌های اینده سیر صعودی داشته باشد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

به‌کارگیری شناور‌های تفریحی در بندر انزلی و بندر کاسپین

پست‌ بعدی

امضای تفاهمنامه همکاری میان کشتیرانی کاسکو چین و اتحاد ریل امارات

مرتبط پست ها

توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

سند تا ساحل، راهبردهای توسعه پایدار

24 تیر 1404
کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی
اخبار

کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی

24 تیر 1404
کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز
اخبار

کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز

24 تیر 1404
نامه انجمن کشتیرانی به اتاق ایران
اخبار

توقف هزینه مضاعف بر کرایه حمل دریایی به ایران

24 تیر 1404
نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا
اخبار

نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا

24 تیر 1404
۴ پروژه روی میز برای بازتعریف روابط حمل ونقلی ایران و چین
اخبار

همکاری راهبردی ایران و چین در بندر شهید رجایی؛ برگ برنده ایران

24 تیر 1404
پست‌ بعدی
امضای تفاهمنامه همکاری میان کشتیرانی کاسکو چین و اتحاد ریل امارات

امضای تفاهمنامه همکاری میان کشتیرانی کاسکو چین و اتحاد ریل امارات

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

درس‌هایی که صنعت کشتیرانی باید از حادثه پل بالتیمور بیاموزد

درس‌هایی که صنعت کشتیرانی باید از حادثه پل بالتیمور بیاموزد

1 سال پیش
فروش کانتینر‌های دستِ دوم در سال ۲۰۲۳ پایین آمد

فروش کانتینر‌های دستِ دوم در سال ۲۰۲۳ کاهش یافت

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم