• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » سنگاپور در تلاش برای دستیابی به منابع اوراسیا از طریق بندر چابهار

سنگاپور در تلاش برای دستیابی به منابع اوراسیا از طریق بندر چابهار

توسط مکران
9 خرداد 1403
در اخبار
0
0
سنگاپور در تلاش برای دستیابی به منابع اوراسیا از طریق بندر چابهار

سنگاپور به همراه هند، به دنبال دستیابی به منابع غنی منطقه اوراسیا از طریق بندر چابهار در ایران است. این تلاش نشان از گسترش روابط اقتصادی و تجاری این دو کشور با کشورهای منطقه و نیز تحولات جدید در حوزه تجارت جهانی دارد.

تین نیوز

سنگاپور به همراه هند، به دنبال دستیابی به منابع غنی منطقه اوراسیا از طریق بندر چابهار در ایران است. این تلاش نشان از گسترش روابط اقتصادی و تجاری این دو کشور با کشورهای منطقه و نیز تحولات جدید در حوزه تجارت جهانی دارد.

نقش کلیدی ایران:

ایران به عنوان میزبان بندر چابهار نقش بسیار مهمی در این پروژه ایفا می کند. این بندر که به مدت ۱۰ سال به دهلی نو واگذار شده است، به عنوان لینک کلیدی در این تلاش ایفای نقش می کند. همکاری ایران در این پروژه، زمینه ساز ایجاد یک کریدور تجاری و ترانزیتی بین جنوب شرق آسیا و آسیای مرکزی است.

همکاری سنگاپور و هند:

سنگاپور به عنوان یکی از شریک های استراتژیک هند در جنوب شرق آسیا، به همراه هند در حال بررسی امکان ایجاد یک کریدور تجاری و ترانزیتی با قزاقستان است. این همکاری قرار است تجارت و تبادلات بین مناطق مختلف این دو کشور را تسهیل کند و بندر چابهار را به عنوان یک لینک اصلی در این کریدور معرفی کند.

توسعه و مدیریت بندر چابهار:

بندر چابهار که به تازگی مورد مدیریت شرکت India Ports Global Ltd قرار گرفته است، قرار است به طور فزاینده ترافیک و بارگیری را انجام دهد. این بندر با تجهیزاتی که قرار است با سرمایه گذاری ۱۲۰ میلیون دلار توسط هند تامین شود، به یک مرکز کلیدی برای ترانزیت کالاها در منطقه تبدیل شود.

مزایای اقتصادی برای سنگاپور و هند:

به طور کلی، تلاش های سنگاپور و هند برای دستیابی به منابع اوراسیا از طریق بندر چابهار، نمونه ای از گسترش همکاری های اقتصادی و تجاری در منطقه است. این پروژه نقش مهمی در تحولات جهانی در حوزه تجارت و اقتصاددریا را دارد و می تواند فرصت های جدیدی برای رشد اقتصادی این کشورها بخصوص ایران ایجاد کند.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحوراوراسیابندر چابهارترانزیت دریایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تمام اسکله های فاو تا پایان امسال تکمیل می شود

پست‌ بعدی

لزوم توسعه همکاری های بین المللی و ارتقاء جایگاه حمل ونقل دریایی

مرتبط پست ها

ایران دریایی؛ میراثی که آینده می‌ سازد
اخبار

ایران دریایی؛ میراثی که آینده می‌ سازد

10 مهر 1404
لزوم ایجاد دانشکده علوم دریایی در استان گیلان
اخبار

فراخوان تأسیسات بازیافت کشتی تا پایان پاییز منتشر می شود

10 مهر 1404
بررسی راهکارهای کمک به بازرگانان خسارت دیده در انفجار بندر شهید رجایی
اخبار

تصمیم بانک مرکزی در مورد خسارات حادثه بندر شهید رجایی

10 مهر 1404
ترکیه دارایی‌ ۱۸ نهاد ایرانی را بلوکه کرد/ دو شرکت کشتیرانی در لیست مسدودی
اخبار

ترکیه دارایی‌ ۱۸ نهاد ایرانی را بلوکه کرد/ دو شرکت کشتیرانی در لیست مسدودی

10 مهر 1404
آغاز عملیات اجرایی پروژه برق‌ رسانی مجتمع بندری نگین بوشهر با دستور وزیر راه
اخبار

آغاز عملیات اجرایی پروژه برق‌ رسانی مجتمع بندری نگین بوشهر با دستور وزیر راه

10 مهر 1404
افزایش ۲۰ درصدی صادرات ایران از دریای خزر
اخبار

اخلال سیستماتیک غرب علیه کشتیرانی ایران

9 مهر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

پاسخ پاناما به تهدید «ترامپ»: حاکمیت کانال پاناما قابل مذاکره نیست

حاکمیت کانال پاناما قابل مذاکره نیست

9 ماه پیش
پاشنه آشیل توسعه دریامحور «اطلاعات آماری» است

تحریم اتحادیه اروپا بر فعالیت کشتیرانی ایران چقدر اثرگذار است؟/ ۸۵ درصد تجارت ایران دریایی است

10 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم