• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » سنگاپور برای دهمین سال متوالی برترین مرکز دریایی جهان شد

سنگاپور برای دهمین سال متوالی برترین مرکز دریایی جهان شد

توسط مکران
3 مهر 1402
در اخبار
0
0
سنگاپور برای دهمین سال متوالی برترین مرکز دریایی جهان شد

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از safety4sea؛ انتخاب سنگاپور به عنوان برترین مرکز دریایی جهان توسط خبرگزاری دولتی چین (شین هوا) و مرکز داده‌های صرافی بالتیک صورت گرفته است. بر این اساس این کشور ۹۵.۳۲ امتیاز را از ۱۰۰ امتیاز به دست آورده است.  نیروگاه خدمات پشتیبانی لندن با ۸۳.۳۵ امتیاز دوم و شهر بندری شانگهای با ۸۱.۵۸ امتیاز در جایگاه سوم قرار دارند.  بر‌اساس این گزارش سنگاپور از زمان شروع این شاخص از یک دهه قبل تا کنون در جایگاه اول قرار داشته است.نکته جالب توجهی که در این شاخص مشاهده می‌شود بندر نیویورک و نیوجرسی آمریکا در رتبه دهم جدول جای گرفته است.  بدین ترتیب سنگاپور، بنادر اروپایی، چین، یونان و امارات را پشتِ سر گذاشته است.  در ادامه این گزارش آمده است معیار‌های انتخاب مرکز دریایی که توسط کارشناسان، آگاهان دریایی و تحلیلگران مدنظر قرار می‌گیرد هاب موفق دریایی، سهولت انجام کسب‌و‌کار، دسترسی به خدمات حرفه‌ای دریایی و موقعیت مکانی می‌باشد که  برای یک مرکز تجارت پیشرو دریایی مورد نیاز است.در جدولی که بیانگر رتبه‌های برتر دریایی است چهار مکان مربوط به آسیا، چهار مکان مربوط به اروپا، یک منطقه در خاور میانه و یک بندر در آمریکا قرار دارد.  «مارک جکسون» مدیر اجرایی صرافی بالتیک که در زمینه انتخاب این مراکز دریایی فعالیت می‌کند در زمینه فاکتور‌های اساسی برای انتخاب این مراکز گفت: در مجموع ۴۳ مکان دریایی به منظور انتخاب این مراکز رتبه‌بندی شدند که در آن‌ها فاکتور‌هایی مانند ظرفیت بار، تعداد جرثقیل، طول اسکله کانتینری، انرژی سبز، تجهیزات اتوماتیک  و میزان کشش بندری در نظر گرفته شده و مشاغل حرفه‌ای و قابل پشتیبانی دریایی مانند کارگزاران کشتی، مدیریت کشتی، نحوه تأمین مالی کشتی، بیمه و قوانی، حق بیمه، بدنه؛ عوامل کلی محیط کسب و کار، تعرفه گمرکی، میزان خدمات دولت الکترونیک و عملکرد لجستیک همگی در انتخاب این مراکز مؤثر بودند.«زو یوچانگ» مدیر سرویس اطلاعات اقتصادی چین یکی از شرکت‌های تابعه شین‌هوا در این زمینه گفت: این گزارش اهمیت دریانوردی در تجارت جهانی را نشان می‌دهد و توسعه یافتگی، رشد و بالندگی صنعت کشتیرانی را به وضوح به نمایش می‌گذارد.  در این گزارش ما به استراتژی‌ها و فنّاوری‌های کاهش انتشار گاز‌های گلخانه‌ای توجه خاصی داشتیم و برای این منظور برای انتخاب ۱۰ بندر برتر میانگین امتیاز‌ها را برای ۴۳ مرکز دریایی از ۱۰۰ امتیاز ۵۹ گرفتیم؛ اما در نهایت به میانگین ۷۷.۲۱ رسیدیم، زیرا دریافتیم مراکز دریایی چه پیشرفت‌های قابل توجهی داشته‌اند که حاکی از توجه بنادر و مراکز دریایی به شاخص‌های انتخاب مراکز نمونه است.وی در پایان گفت: ما متعهد هستیم با شرکای خود مانند  مراکز دریایی برتر که تلاش‌های زیادی برای دیجیتالی‌سازی و کربن‌زدایی در حمل‌و‌نقل دریایی انجام داده‌اند به همکاری ادامه دهیم.

منبع خبر

برچسب ها: سنگاپور،مرکز دریایی،کشتیرانی بین المللی،بنادر،صرافی بالتیک،خاورمیانه،کارگزاران کشتیرانی،تجارت دریایی،دریانوردی،حمل و نقل دریایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

پذیرش اسناد حمل با تاریخ مقدم بر ثبت‌سفارش ممکن شد

پست‌ بعدی

صدور اولین محموله گاز ال ان جی روسیه به چین از مسیر دریای شمال

مرتبط پست ها

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
چرا باید بزرگترین دریاچه جهان را «کاسپین» بنامیم؟
اخبار

کاسپین؛ میدان رقابت انرژی که در آن غایبیم !

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
صدور اولین محموله گاز ال ان جی روسیه به چین از مسیر دریای شمال

صدور اولین محموله گاز ال ان جی روسیه به چین از مسیر دریای شمال

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

کریدور ریلی چین

رکورد جدید در کریدور شرقی چین – اروپا

1 سال پیش
توسعه ایران دریایی در گرو ایجاد زیرساخت های مواصلاتی

سیاست‌ های کلی دریامحور بر مدار توسعه

5 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم