• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » سرمایه انسانی مهم ترین دارایی هر سازمان/ لزوم تجهیز سازمان بنادر با نیرو‌های کارآمد و ماهر

سرمایه انسانی مهم ترین دارایی هر سازمان/ لزوم تجهیز سازمان بنادر با نیرو‌های کارآمد و ماهر

توسط مکران
8 تیر 1402
در اخبار
0
0
سرمایه انسانی مهم ترین دارایی هر سازمان/ لزوم تجهیز سازمان بنادر با نیرو‌های کارآمد و ماهر

به گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی سازمان بنادرودریانوردی، حسن بیک محمدلو پس از نشست بررسی مسائل بخش منابع انسانی اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان، با اشاره به بازدید از بنادر کشور اظهار داشت: رسیدگی به امورات ادارات تابعه از جمله وظایف حوزه ستادی است.
وی با بیان اینکه سه موضوع مهم در معاونت برنامه ریزی، توسعه مدیریت و منابع سازمان بنادر و دریانوردی پیگیری می شود، خاطرنشان کرد: موضوعاتی همچون امور مالی و ذیحسابی، منابع انسانی، برنامه ریزی منابع سازمان از جمله موضوعاتی است که همچنین در بازدیدها نیز مورد توجه بوده است.
وی با تاکید بر لزوم تجهیز سازمان بنادر با نیرو‌های کارآمد و ماهر گفت: این موضوع دارای اهمیت زیادی است که باید مورد توجه قرار بگیرد.
بیک محمدلو در مورد تبدیل وضعیت کارکنان، تصریح کرد: در نظام پرداخت تفاوتی بین قرداد کار معین و رسمی وجود ندارد و در نظامی هماهنگ صورت می گیرد و تنها تفاوت آن، مدت قرارداد است.

منبع خبر

برچسب ها: سرمایه انسانی مهم ترین دارایی هر سازمان/ لزوم تجهیز سازمان بنادر با نیرو‌های کارآمد و ماهر
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

چابهار گزینه استراتژیک هند برای پرکردن شکاف اتصال به آسیای میانه

پست‌ بعدی

چمخاله قطب گردشگری دریایی کشور می شود/ ایجاد خطوط منظم مسافری از بندر چمخاله به کشورهای حاشیه خزر

مرتبط پست ها

روح ناخدا خِدِر بوبندر به دریای رحمت خدا پیوست
اخبار

روح ناخدا خِدِر بوبندر به دریای رحمت خدا پیوست

10 آبان 1404
خیز چین برای حضور بیشتر در قطب شمال طی سال ۲۰۲۶
اخبار

خیز چین برای حضور بیشتر در قطب شمال طی سال ۲۰۲۶

10 آبان 1404
چرا ریل از لجستیک دریایی جدا مانده ؟
اخبار

چرا ریل از لجستیک دریایی جدا مانده ؟

10 آبان 1404
بازبینی طرح‌ های توسعه ساحلی با عقب‌ نشینی آب خزر
اخبار

بازبینی طرح‌ های توسعه ساحلی با عقب‌ نشینی آب خزر

10 آبان 1404
چالش‌های تجارت دریایی جهانی در سال ۲۰۲۵
اخبار

چالش‌های تجارت دریایی جهانی در سال ۲۰۲۵

10 آبان 1404
ترکیب تنش‌ های افغانستان پاکستان با رفع تحریم‌ بندر چابهار/ فرصت‌ های طلایی برای صنعت حمل‌ و نقل و لجستیک
اخبار

ترکیب تنش‌ های افغانستان پاکستان با رفع تحریم‌ بندر چابهار/ فرصت‌ های طلایی برای صنعت حمل‌ و نقل و لجستیک

10 آبان 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ضرر مصر از کاهش ترافیک دریایی در کانال سوئز

ضرر مصر از کاهش ترافیک دریایی در کانال سوئز

2 سال پیش
خرید تجهیزات استراتژیک بندری برای طرح توسعه بزرگ‌ترین بندر تجاری ایران

ضرورت ایفای نقش محوری سازمان بنادر در پیشبرد سیاست های ابلاغی توسعه دریامحور

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم