• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » رقابت شرکت های بین المللی برای مشارکت در مدیریت بندر بزرگ فاو

رقابت شرکت های بین المللی برای مشارکت در مدیریت بندر بزرگ فاو

توسط مکران
15 فروردین 1403
در اخبار
0
0
رقابت شرکت های بین المللی برای مشارکت در مدیریت بندر بزرگ فاو

تین نیوز

شرکت های چینی، سنگاپوری و اماراتی برای اداره بندر بزرگ فاو با یکدیگر رقابت شدیدی را آغاز کرده اند.

به گزارش تین نیوز به نقل از میدل ایست نیوز، در حالیکه وزارت حمل و نقل عراق قصد دارد به زودی نام شرکتی را  که در مدیریت و بهره برداری از بندر بزرگ فاو مشارکت خواهد کرد؛ اعلام کند؛  شرکت های چینی، سنگاپوری و اماراتی برای بهره برداری از این بندر بزرگ با یکدیگر وارد رقابت شده اند.

میثم الصافی، مدیر دفتر رسانه ای وزارت حمل و نقل تصریح کرد: این وزارتخانه در پی عقد قرارداد با شرکت های بین المللی متخصص در زمینه مدیریت و بهره برداری بنادر است و تا کنون پیشنهادهای متعددی در این زمینه دریافت کرده است و  به زودی نام شریک عملیاتی  خود را اعلام خواهد کرد.

وی افزود: اصلی ترین رقبا برای مدیریت و بهره برداری از بندر بزرگ فاو ، شرکت های چینی، سنگاپوری و اماراتی هستند که دارای تجربه های فراوانی در مدیریت  مهم ترین بنادر بزرگ قاره آسیا  هستند.

الصافی تصریح کرد: کمیته های مربوط به تهیه الزامات بهره برداری از بندر فاو در تلاش هستند تا با اجرای طرح های دولت و  وزارت حمل و نقل در ایجاد پروژه های راهبردی که طرح بندر فاو مهمترین آنها است و عراق را به یک ایستگاه ترانزیت جهانی تبدیل خواهد کرد؛ بهره برداری از این بندر راه هر چه سریعتر راه آغاز کنند.

وی با اشاره به لزوم انتخاب شرکت مورد نظر براساس مطالعه بازار حمل و نقل دریایی منطقه ای و بین المللی و مطالعات بازاریابی تاکید کرد: دادن فرصت سرمایه گذاری در پروژه های بندر فاو به شرکت های غول پیکری که در چارچوب استانداردهای بین المللی فعالیت می کنند، مهمترین چالش این وزارتخانه در مرحله اول بهره برداری از این پروژه به شمار می آید.

وی در پایان خاطر نشان کرد، اداره بنادر در قالب یک تیم با وزارت حمل ونقل عراق  همکاری می کند تا  بتوانند بازدهی و اجرای پروژه های بندری از جمله فعالیت ها در اسکله های پنج گانه یا بزرگراه اتصال بندر فاو و تونل آبی در شهر ام قصر یا در ایستگاه حمل کانتینر یا  کانال های  ناوبری را در بالاترین سطح انجام دهند.

در ماه ژانویه گذشته، وزارت حمل و نقل عراق روند پیشرفت در اجرای پروژه پنج اسکله بندر بزرگ فاو را اعلام کرد و گفت که شرکت های چینی پیشنهادهای فنی ویژه خود را برای ساخت ترمینال کانتینری شماره 2 در چارچوب پروژه توسعه بندر فاو را ارائه کردند.

فرحان الفرطوسی مدیرکل شرکت عمومی بندرهای عراق ضمن اشاره به اینکه اسکله شماره 2 به طور کامل تکمیل شده گفت که بیش از 85 درصد از پروژه 5 اسکله در بندر فاو تکمیل شده است.

الفرطوسی افزود که 2 هزار و 72 عدد تکیه گاه های پل ها (HOUSING) در موقعیت های مشخص شده نصب شده اند و  روند کار بر روی پروژه ها بدون تاخیر و طبق زمان بندی برنامه ریزی شده به خوبی پیش می رود.

مدیرکل شرکت عمومی بندرهای عراق گفت که این پروژه ها شامل ساخت ترمینال کانتینری در بندر بزرگ فاو و ساخت 5 اسکله غول پیکر به طول هزار و 750 متر و ساخت جایگاه کانتیرها به طول 2 هزار متر و نیز پل های بزرگراه در فاصله 62 کیلومتری شهر ام قصر است که شهر فاو و ام قصر را به یکدیگر مرتبط می کند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر فاوحمل و نقل دریایی عراقوزارت حمل و نقل عراق
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تداوم روند افزایشی ترانزیت

پست‌ بعدی

روش‌های میدانی در تولید نقشه‌های زمین‌شناسی

مرتبط پست ها

بستن تنگه هرمز حق مشروع ما است
اخبار

چرا تنگه هرمز امنیت اقتصاد جهانی تضمین می کند؟

23 تیر 1404
آیا انتقال و شیرین سازی آب دریای عمان به اصفهان صرفه اقتصادی دارد؟
اخبار

آیا انتقال و شیرین سازی آب دریای عمان به اصفهان صرفه اقتصادی دارد؟

23 تیر 1404
منطقه خلیج فارس مشمول بیمه شرایط جنگی نشد/تأثیر مستقیم هزینه حمل دریایی بر قیمت تمام شده کالا
اخبار

منطقه خلیج فارس مشمول بیمه شرایط جنگی نشد/تأثیر مستقیم هزینه حمل دریایی بر قیمت تمام شده کالا

23 تیر 1404
دستور فوری نخست‌ وزیر عراق درباره بنادر/ ترس عراقی‌ ها از تجربه تلخ بندرعباس
اخبار

فرایند ترخیص کالا در بنادر پوست‌ می اندازد ؟

23 تیر 1404
راه اندازی خط کشتیرانی جدید بین هند، مصر و ترکیه
اخبار

راه اندازی خط کشتیرانی جدید بین هند، مصر و ترکیه

23 تیر 1404
مخالفت شدید اتحادیه اروپا با تعرفه ۳۰ درصدی آمریکا بر کالا‌های وارداتی
اخبار

مخالفت شدید اتحادیه اروپا با تعرفه ۳۰ درصدی آمریکا بر کالا‌های وارداتی

23 تیر 1404
پست‌ بعدی
آشنایی با روش‌های میدانی در تولید نقشه‌های زمین‌شناسی

روش‌های میدانی در تولید نقشه‌های زمین‌شناسی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

سازمان بنادر مکلف به بهسازی جاده دسترسی بندر اروندکنار شد

سازمان بنادر مکلف به بهسازی جاده دسترسی بندر اروندکنار شد

10 ماه پیش
چرا عملکرد بندر چابهار با معیارهای یک بندر اقیانوسی انطباق ندارد؟

چابهار دروازه دیپلماسی ایران در آب‌ های آزاد

6 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم