• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » رفع مشکل واردات کشتی های تفریحی نیاز توسعه دریامحور گیلان

رفع مشکل واردات کشتی های تفریحی نیاز توسعه دریامحور گیلان

توسط مکران
29 دی 1403
در اخبار
0
0
رفع مشکل واردات

معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری گیلان تاکید کرد: در راستای توسعه دریا محور، رفع مشکلات واردات کشتی های تفریحی باید در اولویت قرار گیرد.

کشتی های تفریحی نیاز توسعه دریامحور گیلان”/>

تین نیوز |

 معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری گیلان تاکید کرد: در راستای توسعه دریا محور، رفع مشکلات واردات کشتی های تفریحی باید در اولویت قرار گیرد.

 

به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، سید الهیار مصباحی در جلسه توسعه دریامحور از طریق توسعه گردشگری با بیان اینکه باید برای واردات کشتی های تفریحی پیگیری شود، افزود: در بحث گردشگری دریایی امنیت، بازاریابی و بهره مندی از فناوری های نوین حائز اهمیت است.
وی با تاکید بر اینکه توسعه دریامحور با در نظر گرفتن پیوست های امنیتی و فرهنگی باید در اولویت قرار گیرد، تاکید کرد: این موضوع باید پروژه محور و با برنامه ریزی انجام شود؛ سازمان صنعت، معدن و تجارت استان با همکاری اداره کل بنادر و کشتیرانی باید پیگیر رفع مشکلات در خصوص واردات کشتی های تفریحی باشند.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری گیلان در بخش دیگری از سخنانش به ارتقاء میزان ماندگاری گردشگران خارجی در استان اشاره کرد و افزود: جاذبه های بارز استان باید بصورت برنامه محور معرفی و شناسانده شوند.
مصباحی افزود: امروز زمان تولی گری دولت نیست بلکه باید زمینه ورود بخش خصوصی در توسعه گردشگری فراهم شود.
وی ادامه داد: در خصوص ظرفیت های شهرستان های ساحلی باید فرصت های سرمایه گذاری شناسایی و در این خصوص بسته های جامعی تهیه شود؛ مجوزهای بی نام نیز زمانی صادر شود که همه مشکلات اعم از زیست محیطی و منابع طبیعی مرتفع شده باشد.
مدیرکل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی گیلان نیز در این نشست بیان کرد: ۴۰ بنای تاریخی بلاتکلیف در ۱۰ شهرستان ساحلی استان وجود دارد که باید با کمک دستگاه ها و ارگان های دولتی ذی ربط تعیین تکلیف شوند.
ولی جهانی همچنین با اشاره به برگزاری هفدهمین نمایشگاه بین المللی گردشگری در بهمن ماه امسال در تهران گفت: پیشنهاد ما برای حضور در این نمایشگاه تاکید بر اقتصاد دریا محور و گردشگری خوراک دریایی است که در این خصوص بسته های سرمایه گذاری آماده شده است.
گیلان با بهره مندی از بنادر مهم انزلی، کاسپین، آستارا و بندرگردشگری در حال احداث چمخاله در ۲۸۶ کیلومتر نوار ساحلی زیبا و بکر خود ظرفیتی قابل توجه برای گردشگری دریایی است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: توسعه دریا‌محورخرید کشتی کروزکشتی تفریحیگردشگری گیلان
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

سند آمایش سرزمینی دریامحور بوشهر تدوین شد

پست‌ بعدی

رکورد ۵ ساله بدون حادثه در عملیات دریایی بندر امام خمینی

مرتبط پست ها

مهلت ۲ ماهه سازمان بازرسی به سازمان بنادر و دریانوردی برای لایروبی بندر
اخبار

احیای بندر تجاری آستارا

11 مرداد 1404
حل اختلاف سازمان کشتیرانی و بنادر در کمیته حمایت از کسب‌وکار اتاق بازرگانی ایران
اخبار

حل اختلاف سازمان کشتیرانی و بنادر در کمیته حمایت از کسب‌وکار اتاق بازرگانی ایران

11 مرداد 1404
حمل ونقل دریایی گران؛ افزایش نرخ تبادل کالا
اخبار

سه پیشنهاد انجمن کشتیرانی برای عبور از بحران‌ های مالیاتی و بیمه‌ ای

11 مرداد 1404
تبیین دقیق مسئولیت ها و ذی نفعان واقعی کالا؛ کلید حل اختلافات پرداخت وجوه خدمات بندری
اخبار

تبیین دقیق مسئولیت ها و ذی نفعان واقعی کالا؛ کلید حل اختلافات پرداخت وجوه خدمات بندری

11 مرداد 1404
بستر دریا، عرصه جدید رقابت استراتژیک قدرت‌های بزرگ
اخبار

بستر دریا، عرصه جدید رقابت استراتژیک قدرت‌های بزرگ

11 مرداد 1404
هشدار یونان و انگلیس به ناوگان کشتیرانی تجاری درباره عبور از خلیج عدن
اخبار

عملیاتی نشدن واگذاری کامل کشتیرانی /واگذاری به صلاح کشور نیست

11 مرداد 1404
پست‌ بعدی
اختصاص ۷ همت به بندر امام خمینی (ره) برای توسعه زیرساخت‌ ها

رکورد ۵ ساله بدون حادثه در عملیات دریایی بندر امام خمینی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تونل دریایی قطر ایران؛ طولانی‌ ترین تونل زیردریایی جهان تصمیم بزرگ منطقه / آبراهه شمال جنوب همچنان در اغماء

تونل دریایی قطر ایران؛ طولانی‌ ترین تونل زیردریایی جهان تصمیم بزرگ منطقه / آبراهه شمال جنوب همچنان در اغماء

9 ماه پیش
بحران دریای سرخ و افزایش نرخ حمل کانتینری

بحران دریای سرخ و افزایش نرخ حمل کانتینری

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم