• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » رشد تجارت دریایی بین آسیا و آمریکای لاتین

رشد تجارت دریایی بین آسیا و آمریکای لاتین

توسط مکران
30 تیر 1403
در اخبار
0
0
رشد تجارت دریایی بین آسیا و آمریکای لاتین

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از آلفا‌لاینر؛ بحران دریای سرخ در بالاترین میزان ارسال کالا از آسیا به آمریکای لاتین مؤثر بوده و با توجه به داده‌های دریافتی موسسه آلفا‌لاینر ظرفیت کل کشتی‌هایی که از مناطق مختلف جهان به آمریکای لاتین و بالعکس سفر کرده‌اند در این مدت به ۳.۵ میلیون teu افزایش یافته که نسبت به اول ژوئن ۲۰۲۳ میلادی، ۱۷.۴ درصد بالا رفته است. در همین مدت ارسال کالا بین آسیا و اروپا نیز  ۲۴  درصد افزایش یافته است.

بر‌اساس این گزارش ارسال کالا از خاورمیانه، هند و پاکستان  به کشور‌های اروپا‌یی و آمریکای لاتین هم نسبت به مدت مشابه ۲۲ درصد با‌لا رفت.

در بین کشتی‌های اعزامی بیشتر خطوط کشتیرانی که از آسیا به سمت آمریکای لاتین در حرکت بودند شرکت‌هایی مانند وان های، COSCO SeaLead، MSC، OOCL دیده می‌شوند. به طور کلی از ابتدای سال تا‌کنون کشتی‌ها‌یی که به سمت آمریکای لاتین حرکت کرده‌اند نسبت به سال قبل حداقل ۳۵ فروند کشتی از آسیا به آمریکای شمالی و لاتین افزایش یافته که ظرفیت آن‌ها از ۳۰۰۰ teu شروع شده و تا ۱۶۶۰۰ teu ادامه دارد.

در ادامه گزارش آلفا‌لاینر آمده است رشد تجارت بین آسیا و شبه قاره هند و اروپا نیز  افزایش یافته است، اما در بین تمام مسائل و موضوعاتی که توجه دست‌اندرکاران را جلب کرده افزایش ارسال کالا به سمت آمریکای لاتین موضوعی است که در سال ۲۰۲۳ میلادی کمتر بود.  

شرکت‌های CMA CGM، Hapag-Lloyd و COSCO SHIPPING Lines اخیراً کشتی‌های نئو‌پاناماکس بین ۱۳۲۵۰ تا ۱۴۱۰۰ teu کشتی را تحویل گرفتند که قرار است بیشترین تعداد آن‌ها را به سمت تجارت آمریکای لاتین بفرستند با اختصاص این کشتی‌ها به آمریکای لاتین ظرفیت ارسال کا‌لا در این مسیر یک میلیون teu افزایش می‌یابد.  

ناگفته نماند در ۶ ماه اول ۲۰۲۴ میلادی کشتی‌ها در محدودۀ سواحل غربی آمریکای جنوبی با افزایش ظرفیت ۱.۵۳ میلیون teu مواجه شدند.   ۵۰ کشتی در این محدوده با ظرفیت‌های ۱۲۵۰۰ تا ۱۷۹۹۹ teu به این مسیر اضافه شده که ۴۷ درصد کل ظرفیت است.  
۱۶ کشتی دیگر با ظرفیت بیش از ۱۲۵۰۰ teu بین آسیا و ساحل شرقی آمریکای جنوبی اختصاص یافته است.

در واقع ظرفیت کل ناوگان که در سواحل شرقی آمریکای جنوبی و سواحل غربی آن تردد می‌کنند به ۸۶۰ هزار teu می‌رسد.  

به طور کلی برای کشتی‌هایی با ظرفیت بیش از ۱۰۰۰۰ teu  ظرفیت کشتی‌ها بین آسیا و آمریکا ۳۸ درصد یا  ۳۹۲۵۰۰ teu و به سمت  سواحل غربی  آمریکا ۲۸۹۰۰۰ teu افزایش یافته است.

 

رشد تجارت دریایی بین آسیا و آمریکای لاتین

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

سیر صعودی رشد ترانزیت در ۳ سال دولت سیزدهم

پست‌ بعدی

قطار کانتینری ایران- چین مجدد راه‌اندازی می‌شود

مرتبط پست ها

کوچک شدن کاسپین چه پیامدهای ترانزیتی دارد؟
اخبار

ایجاد فرصت های جدید در حمل ونقل دریایی با اجرای الزامات کاهش کربن IMO

15 مرداد 1404
کاهش تراز آب خزر معیشت ساحل‌ نشینان و کشتیرانی را تهدید می‌ کند
اخبار

کاهش تراز آب خزر معیشت ساحل‌ نشینان و کشتیرانی را تهدید می‌ کند

15 مرداد 1404
ترامپ در آستانه اعمال تحریم‌های جدید علیه ناوگان کشتیرانی روسیه
اخبار

ترامپ در آستانه اعمال تحریم‌های جدید علیه ناوگان کشتیرانی روسیه

15 مرداد 1404
ساخت نخستین دکل حفاری دریایی ایران؛ تولید ۴ فروند کشتی برای ونزوئلا
اخبار

ساخت نخستین دکل حفاری دریایی ایران؛ تولید ۴ فروند کشتی برای ونزوئلا

15 مرداد 1404
افزایش سرمایه «حکشتی» در دستور کار
اخبار

خط کشتیرانی پاکستان به ایران بالاخره مجوز گرفت

14 مرداد 1404
خط کشتیرانی پاکستان به ایران بالاخره مجوز گرفت
اخبار

خط کشتیرانی پاکستان به ایران بالاخره مجوز گرفت

14 مرداد 1404
پست‌ بعدی
قطار کانتینری ایران- چین مجدد راه‌اندازی می‌شود

قطار کانتینری ایران- چین مجدد راه‌اندازی می‌شود

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

کنوانسیون سولاس چیست؟

کنوانسیون سولاس چیست؟

2 سال پیش
پهلوگیری همزمان ۳ فروند کشتی حامل نهاده های دامی در بندر امام خمینی

جابه جایی ۸۳ هزار تن کالای اساسی توسط ناوگان حمل و نقل بوشهر

8 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم