• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » رتبه بندی جدید برترین خطوط کشتیرانی کانتینری جهان از دید آلفا لاینر در نوامبر ۲۰۲۴

رتبه بندی جدید برترین خطوط کشتیرانی کانتینری جهان از دید آلفا لاینر در نوامبر ۲۰۲۴

توسط مکران
27 آبان 1403
در اخبار
0
0
رتبه بندی جدید برترین خطوط کشتیرانی کانتینری جهان از دید آلفا لاینر در نوامبر ۲۰۲۴

در این میان، سه شرکت برتر خطوط کشتیرانی مجموعاً ۴۶.۲۸ درصد از بازار جهانی را به خود اختصاص داده اند.

تین نیوز |

بر اساس گزارش منتشر شده از سوی مؤسسه آلفا لاینر در تاریخ ۹ نوامبر ۲۰۲۴، تعداد ۷۱۵۴ کشتی کانتینری در سراسر جهان فعال بودند که مجموع ظرفیت آنها ۳۱ میلیون و ۱۳۸۵ TEU، معادل تقریباً ۳۶۹ میلیون DWT است. در این میان، سه شرکت برتر خطوط کشتیرانی مجموعاً ۴۶.۲۸ درصد از بازار جهانی را به خود اختصاص داده اند.

به گزارش تین نیوز به نقل از سی نیوز، خط کشتیرانی MSC با ظرفیت ۶ میلیون و۱۹۰۵ هزار TEU (۱۹.۸۸ درصد) در رتبه اول، خط کشتیرانی Maersk Line با ظرفیت ۴.۴۲۲۴ میلیون TEU (۱۴.۲۰ درصد) در رتبه دوم، و خط کشتیرانی CMA CGM با ظرفیت ۳.۷۹۷۷ میلیون TEU (۱۲ درصد) در رتبه سوم قرار دارند

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: خطوط کشتیرانیکشتیرانی MSCکشتیرانی کانتینریکشتیرانی مرسک
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

نبض تجارت خزرنشینان با کشورهای حوزه خلیج فارس در اختیار ایران

پست‌ بعدی

پهلوگیری همزمان ۷ شناور برای بارگیری محمولات معدنی و آهن آلات در بندر امام خمینی

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
پهلوگیری همزمان ۷ شناور برای بارگیری محمولات معدنی و آهن آلات در بندر امام خمینی

پهلوگیری همزمان ۷ شناور برای بارگیری محمولات معدنی و آهن آلات در بندر امام خمینی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

◄ آغاز تحویل بیش از 2 هزار گواهینامه‌ های ثبت شناورهای صیادی در هرمزگان/ نصب بیش از هشت هزار نشان بازرسی بر روی شناورهای صیادی

◄ آغاز تحویل بیش از 2 هزار گواهینامه‌ های ثبت شناورهای صیادی در هرمزگان/ نصب بیش از هشت هزار نشان بازرسی بر روی شناورهای صیادی

2 سال پیش
استقرار آزمایشی فرایند واردات سامانه جامع بندری در بنادر شهید رجایی و بندر امام خمینی

استقرار آزمایشی فرایند واردات سامانه جامع بندری در بنادر شهید رجایی و بندر امام خمینی

6 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم