• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » راه اندازی کنسرسیوم توسعه پایدار دریامحور در دانشگاه صنعتی امیرکبیر

راه اندازی کنسرسیوم توسعه پایدار دریامحور در دانشگاه صنعتی امیرکبیر

توسط مکران
22 مهر 1404
در اخبار
0
0
نشست کنسرسیوم مدیریت، اقتصاد و توسعه پایدار دریامحور

رئیس دانشکده مدیریت، علم و فناوری دانشگاه صنعتی امیرکبیر از راه اندازی کنسرسیوم چند جانبه مدیریت، اقتصاد و توسعه پایدار دریامحور در این دانشگاه خبر داد.

تین نیوز |

رئیس دانشکده مدیریت، علم و فناوری دانشگاه صنعتی امیرکبیر از راه اندازی کنسرسیوم چندجانبه مدیریت، اقتصاد و توسعه پایدار دریامحور در این دانشگاه خبر داد.

به گزارش تین نیوز به نقل از  روابط عمومی دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دکتر مهدی  مجید پور با اعلام این خبر گفت:  با آغاز به کار فعالیت‌های مرکز توسعه کسب و کارهای دریایی در دانشگاه صنعتی امیرکبیر، کنسرسیوم چندجانبه ای بین نهاد ریاست‌ جمهوری، مرکز پژوهش های مجلس، وزارت اقتصاد و دانشگاه صنعتی امیرکبیر شکل یافته است تا اجرای علمی سیاست های توسعه دریامحور به طور جدی مورد پیگیری و اجرا قرار گیرد.

وی افزود: بر همین اساس نشستی با حضور نماینده ویژه رییس جمهور دکتر علی عبدالعلی‌زاده، دکتر بابک نگاهداری رییس مرکز پژوهش های مجلس، دکتر مرتضی زمانیان معاون وزیر اقتصاد و رئیس دانشگاه صنعتی امیرکبیر برگزار شد.

رییس دانشکده مدیریت، علم و فناوری دانشگاه صنعتی امیرکبیر با تاکید بر اینکه اجرای سیاست‌های مربوط به سند توسعه دریامحور،  نیازمند بازآرائی در ساختار حکمرانی کشور، همگرایی نهادها و تسهیل قوانین و مقررات است، اظهار کرد:  مرکز توسعه کسب و کارهای دریایی در دانشگاه صنعتی امیرکبیر، به عنوان یک نهاد دانشگاهی، ضمن تولید فکر و اندیشه می تواند محفل مناسبی برای گفتمان سازی و تقریب رویکردها بین نهادها و نقش آفرینان دولت، دانشگاه، مجلس و صنعت باشد.

رویکرد دانشگاه صنعتی امیرکبیر حل مسایل کشور 

 دکتر عباس سروش، سرپرست دانشگاه صنعتی امیرکبیر نیز در این نشست، این دانشگاه را یکی از تاثیرگذارترین دانشگاه ها در کشور دانست و اعلام کرد که رویکرد تاریخی این دانشگاه همواره بر مشارکت در حل مسائل جامعه بوده است.

همچنین در این دیدار  دکتر بابک نگاهداری، رئیس مرکز پژوهش های مجلس با بیان اینکه رابطه ارگانیکی بین دانشکده مدیریت، علم و فناوری دانشگاه صنعتی امیرکبیر و مرکز پژوهش های مجلس در همکاری های علمی وجود دارد، یادآور شد: این رابطه می تواند در امور دریامحور بیش از پیش گسترش یابد.

وی از آمادگی مرکز پژوهش های مجلس برای کمک بیشتر به دانشگاه را اعلام کرد.

به گزارش روابط عمومی دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دکتر علی عبدالعلی زاده، نماینده ویژه رئیس جمهور در امور دریامحور، پیشنهاداتی از جمله برگزاری یک نشست عالی رتبه بین المللی با محوریت دانشگاه صنعتی امیرکبیر و همچنین تشکیل یک کنسرسیوم سیاست پژوهی در حوزه مدیریت و اقتصاد را مطرح کرد و ادامه داد: فقدان رویکردهای علمی در حوزه مدیریت و اقتصاد نقطه ضعفی است که دانشگاه صنعتی امیرکبیر در کنار دانش های فنی-صنعتی می تواند به آنها پرداخته و به اجرایی سازی سیاست ها و برنامه های توسعه دریامحور به کشور کمک شایانی کند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحوردانشگاه صنعتی امیرکبیرعلی عبدالعلی زاده
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

کشتیرانی چه سودی از پذیرش کنوانسیون‌ های بین‌ المللی می‌ برد؟

پست‌ بعدی

سند توسعه دانش‌ بنیان دریا بازنگری می شود

مرتبط پست ها

کاهش ۹۷ درصدی تردد نفتکش‌ها از تنگه هرمز
اخبار

کاهش ۹۷ درصدی تردد نفتکش‌ها از تنگه هرمز

7 فروردین 1405
هر آن‌چه از تنگه هرمز می‌خواهید بدانید + ویدئو
اخبار

هر آن‌چه از تنگه هرمز می‌خواهید بدانید

7 فروردین 1405
تلاش امارات برای ایجاد «نیروی امنیتی هرمز» با هدف بازگشایی تنگه هرمز
اخبار

تلاش امارات برای ایجاد «نیروی امنیتی هرمز» با هدف بازگشایی تنگه هرمز

7 فروردین 1405
تردد هرگونه کشتی "از و به" مبدا بنادر همپیمانان دشمنان از هر کریدوری ممنوع است
اخبار

تردد هرگونه کشتی “از و به” مبدا بنادر همپیمانان دشمنان از هر کریدوری ممنوع است

7 فروردین 1405
قشم؛ ظرفیت های بی بدیل در توسعه اقتصاد دانش بنیان دریامحور
اخبار

بندر مسافری قشم تعطیل شد

7 فروردین 1405
اهمیت راهبردی تنگه هرمز از دید رسانه ها؛ نفت از تنگه نگذرد، جهان به کما می رود
اخبار

تردد کشتی از و به مبدا بنادر همپیمانان دشمنان از هر کریدوری ممنوع شد

7 فروردین 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

سرمایه‌گذاری ۱.۷۵ میلیارد دلاری کاسکو برای ساخت ۲۹ کشتی سبز

سرمایه‌گذاری ۱.۷۵ میلیارد دلاری کاسکو برای ساخت ۲۹ کشتی سبز

5 ماه پیش
افزایش ۵۳ درصدی ورودی افسری دریایی

افزایش ۵۳ درصدی ورودی افسری دریایی

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم