• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » راه‌ اندازی پلتفرم حمل و نقل بین‌المللی دریای کاسپین توسط اتحادیه اروپا و قزاقستان

راه‌ اندازی پلتفرم حمل و نقل بین‌المللی دریای کاسپین توسط اتحادیه اروپا و قزاقستان

توسط مکران
29 خرداد 1403
در اخبار
0
0
راه‌ اندازی پلتفرم حمل و نقل بین‌المللی دریای کاسپین توسط اتحادیه اروپا و قزاقستان

در تاریخ ۱۲ ژوئن ۲۰۲۴، اتحادیه اروپا و قزاقستان یک گام مهم در جهت توسعه روابط اقتصادی و حمل و نقل بین المللی با راه اندازی پلتفرم هماهنگی برای مسیر حمل و نقل بین المللی دریای کاسپین به نام “مسیر میانی” برداشتند.

تین نیوز

در تاریخ ۱۲ ژوئن ۲۰۲۴، اتحادیه اروپا و قزاقستان یک گام مهم در جهت توسعه روابط اقتصادی و حمل و نقل بین المللی با راه اندازی پلتفرم هماهنگی برای مسیر حمل و نقل بین المللی دریای کاسپین به نام “مسیر میانی” برداشتند. این پلتفرم جدید امکان بهبود ایمنی و پایداری مسیر حمل و نقل بین المللی دریای کاسپین را ایجاد می کند و این مسیر را به یک مسیر چندحالته و رقابتی تبدیل می کند که اروپا و آسیا را در کمتر از ۱۵ روز به هم متصل می کند.

 

اتحادیه اروپا و قزاقستان از سال ۱۹۹۱ به عنوان شرکای استراتژیک در حال فعالیت هستند و در سال ۲۰۱۵ با امضای توافق بهبود و همکاری (EPCA) روابط خود را تثبیت کردند. این توافق به قزاقستان امکان دریافت کمک مالی و فنی از اتحادیه اروپا را از طریق برنامه های مختلفی مانند برنامه شراکت، و حمایت از آموزش و تبادل کالا را فراهم می کند. هدف از این پلتفرم، تقویت ارتباطات اقتصادی و تجاری بین مناطق مختلف جهان و ایجاد یک مسیر حمل و نقل مدرن، پایدار و سریع است که به افزایش پتانسیل حمل و نقل، کاهش اختلالات زنجیره های لجستیک سنتی و کاهش هزینه های حمل و نقل کمک می کند. این پروژه با همکاری اتحادیه اروپا و کشورهای دیگر، از جمله آذربایجان، گرجستان و ترکیه، به توسعه و رشد ادامه خواهد داد و قابلیت های بسیاری در مباحث حمل و نقل دریایی و تقویت ارتباطات بین المللی را فراهم خواهد کرد.

در همین راستا و به منظور بررسی فرصت های تجاری و لجستیکی ناشی از این پلتفرم جدید، هیئتی متشکل از مدیران و کارشناسان شرکت های عضو انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران در بازه زمانی دهه آخر تیر ماه سال جاری (حدفاصل ۲۰ الی ۳۰ تیرماه) به کشور قزاقستان اعزام خواهد شد.

این هیئت در این سفر تجاری به بررسی و مذاکره با دست اندرکاران حوزه تجارت و لجستیک و بازدید از امکانات بنادر آکتائو و کوریک خواهد پرداخت. اعضای محترم انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران که تمایل به حضور در این سفر تجاری دارند، می توانند حداکثر تا مورخ 1403/04/05 تقاضای حضور و معرفی نماینده مورد نظر خود را از طریق ایمیل info@saoi.ir به انجمن اعلام نمایند.

مدت زمان این سفر حداکثر ۵ روز خواهد بود و شرایط دقیق متعاقباً به اطلاع خواهد رسید. همچنین در صورت نیاز به کسب اطلاعات تکمیلی، لطفاً با واحد روابط عمومی انجمن تماس حاصل فرمایید.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد قزاقستانبندر آکتائوبندر کوریکحمل و نقل بین المللی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

توافق ۱۰ ساله تامین میعانات گازی و فرآورده نفتی هند توسط قطر

پست‌ بعدی

بنادر ایران در سایه تاریخ، بنادر سنگاپور در روشنایی پیشرفت

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
بنادر ایران در سایه تاریخ، بنادر سنگاپور در روشنایی پیشرفت

بنادر ایران در سایه تاریخ، بنادر سنگاپور در روشنایی پیشرفت

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

واردات کشتی های تفریحی به ایران زیر سوال رفت

واردات کشتی های تفریحی به ایران زیر سوال رفت

2 سال پیش
کاهش سود عملیاتی شرکت‌های بزرگ کانتینری

کاهش سود عملیاتی شرکت‌های بزرگ کانتینری

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم