• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » راهکارهای هوشمند و سبز Hydwin Robotics برای حذف پوشش ها در صنعت دریایی

راهکارهای هوشمند و سبز Hydwin Robotics برای حذف پوشش ها در صنعت دریایی

توسط مکران
23 اسفند 1403
در اخبار
0
0
عزم دولت برای رونق اقتصاد دریامحور و صنعت کشتی سازی در مازندران

تین نیوز |

شرکت Hydwin Robotics به عنوان یکی از پیشگامان ارائه راهکارهای هوشمند و پایدار در صنعت دریایی، با استفاده از فناوری های پیشرفته در حوزه حذف پوشش ها و آماده سازی سطوح، مسیرهای جدیدی را برای توسعه و نوآوری تعریف کرده و راه حلی سبز و سازگار با محیط زیست ارائه می دهد.

به گزارش تین نیوز به نقل از مارین نیوز از سی ترید ماریتایم (Seatrade maritime)، اندی لو، مدیرکل جهانی کسب وکار در شرکت Hydwin Robotics، که یکی از پیشروان ارائه دهنده راه حل های یکپارچه در زمینه ضدخوردگی صنعتی است، در گفت وگو با Seatrade Maritime News درباره کاربردها و پیشرفت های فناوری هوش مصنوعی و اتوماسیون رباتیک صحبت کرد.

محصولات شاخص سری Treatment Carrier D&X این شرکت بطور ویژه برای تمیز کردن بدنه کشتی ها و سایر سازه های بزرگ فولادی طراحی شده اند. این محصولات در حذف پوشش ها و آماده سازی سطوح تخصص دارند و به خصوص در تمیز کردن سطوح پیچیده ای مانند کناره های کشتی، زوایای پایینی بدنه و کف های مسطح بسیار مؤثر هستند.
اندی لو اظهار داشت: شرکت Hydwin Robotics همچنین در حال بررسی حوزه های جدیدی نظیر نفت و گاز فراساحلی و پروژه های بزرگ زیرساختی است، جایی که فناوری ما می تواند بطور قابل توجهی بهره وری را افزایش داده و مزایای زیست محیطی چشمگیری ارائه دهد.
راه حل های شرکت Hydwin Robotics توسط برترین کشتی سازی ها و شرکت های صنعت دریایی از جمله کشتی سازی هایی مانند COSCO و CSSC و مالکان کشتی هایی نظیر Maersk و MSC به کار گرفته شده اند.
اندی لو در توضیح تفاوت روش های سنتی حذف پوشش بدنه کشتی و مزایای فناوری جدید گفت: روش های سنتی مانند سندبلاست، گرد و غبار و آلاینده های زیست محیطی زیادی تولید می کنند که خطرات ایمنی و بهداشتی جدی برای کارگرانی که در ارتفاع کار می کنند و همچنین برای محیط اطراف ایجاد می کند. در مقابل، فناوری پیشرفته هیدروبلاستینگ شرکت Hydwin Robotics که در محصولات سری Treatment Carrier D و X ما استفاده می شود، یک راه حل سبز و سازگار با محیط زیست ارائه می دهد.
سیستم های Hydwin Robotics از جت های آب با فشار فوق العاده بالا استفاده می کنند که گرد و غبار و انتشار آلاینده های مضر را به حداقل می رساند و در عین حال حذف پوشش ها را با دقت بالا انجام می دهد. این فناوری با ویژگی هایی مانند بازخورد داده ها به صورت لحظه ای، ناوبری خودکار، و فیلتراسیون آب های زائد، تمیزکاری با کارایی بالا و حداقل تأثیر زیست محیطی را تضمین می کند. سری D و X نیز با بهره وری عملیاتی بسیار بالا (تا 120 متر مربع در ساعت برای سری X)، زمان تعمیر و نگهداری را کاهش داده و پایداری بلند مدت را به طور چشمگیری بهبود می بخشند.
لو اضافه کرد: الگوریتم های هوش مصنوعی به صورت کامل در سیستم های Hydwin Robotics ادغام شده اند تا فرآیندهای آماده سازی سطوح را بهینه کنند. این سیستم هوش مصنوعی ناوبری خودکار را کنترل می کند، پارامترهای تمیزکاری را در زمان واقعی تنظیم کرده و بهترین مسیر را برای عملیات تضمین می کند. نتیجه این امر نه تنها افزایش دقت در تمیزکاری است، بلکه بهره وری عملیاتی نیز با تطبیق مداوم با انواع سطوح و شرایط محیطی بهبود می یابد.
شرکت Hydwin Robotics در حال حاضر حدود 45 درصد از سهم بازار راه حل های رباتیک برای حذف پوشش بدنه کشتی و آماده سازی سطوح در چین را در اختیار دارد. این شرکت برنامه دارد با گسترش خدمات خود و تقویت همکاری با کشتی سازی های محلی و بخش های صنعتی، موقعیت خود را بیش از پیش تثبیت کند.
در عرصه بین المللی، شرکت Hydwin Robotics قصد دارد حضور خود را در خوشه های اصلی تعمیر و نگهداری کشتی در خاورمیانه، جنوب شرق آسیا و اروپا افزایش دهد، جاییکه تقاضا برای راه حل های دریایی پایدار و کارآمد رو به افزایش است. این شرکت همچنین به دنبال فرصت هایی در سایر بخش ها مانند پتروشیمی و پروژه های بزرگ زیرساختی خواهد بود و از فناوری پیشرفته خود برای پاسخگویی به نیازهای متنوع صنایع مختلف استفاده خواهد کرد.
لو توضیح داد: مشتریان داخلی در چین معمولاً اولویت را به سرعت و صرفه جویی اقتصادی می دهند، به گونه ای که بر تحویل سریع پروژه ها و ارزش اقتصادی تمرکز دارند. آن ها همچنین انتظار دارند پشتیبانی محلی و پاسخگویی سریع به نیازهایشان فراهم باشد. از سوی دیگر، مشتریان جهانی، به ویژه در مناطقی مانند اروپا، اغلب بر پایداری، رعایت مقررات زیست محیطی بین المللی و قابلیت اعتماد بلندمدت تأکید می کنند. این مشتریان معمولاً نیازهای عملیاتی خاصی دارند و اغلب به راه حل هایی نیاز دارند که برای عملیات صنعتی پیچیده و بزرگ مقیاس آن ها به طور خاص طراحی شده باشد.
شرکت Hydwin Robotics اخیراً ده ها میلیون یوان چین از طریق تأمین مالی سری A جذب کرده است و قصد دارد توسعه محصولات و گسترش بازار خود را تسریع کند. این سرمایه گذاری به شرکت این امکان را می دهد که سیستم های رباتیک موجود را بهبود بخشد و تمرکز خود را بر ارتقای ادغام هوش مصنوعی، افزایش بهره وری عملیاتی و توسعه قابلیت های خودکار معطوف کند.
لو اضافه کرد: مراحل بعدی بر ارتقای سری Treatment Carrier D و X، تقویت قابلیت های خودکار و بهبود ادغام هوش مصنوعی متمرکز خواهد بود. ما همچنین بر افزایش ظرفیت تولید تمرکز خواهیم کرد تا پاسخگوی تقاضای رو به رشد جهانی باشیم. از منظر بازار، هدف ما گسترش فعالیت ها در داخل کشور و در عرصه بین المللی با تمرکز بر ورود به مناطق و صنایع جدید است. هم زمان، ما به تقویت حضور خود در بخش های دریایی و پتروشیمی ادامه خواهیم داد. علاوه بر این، تلاش ما بر پیشبرد نوآوری در راه حل های رباتیک برای آماده سازی سطوح صنعتی متمرکز خواهد بود.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: آلودگی دریاحمل و نقل دریایی هوشمندکشتی سبز
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

اجرایی شدن موافقت نامه تجارت آزاد ایران و اوراسیا از ۶۰ روز دیگر

پست‌ بعدی

امضای نخستین قرارداد کشتی سازی DSIC در 2025 با NYK/ تحولی جدید در حمل و نقل سنگین دریایی

مرتبط پست ها

نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است
اخبار

گزارش رسمی گمرک از ۱۰ عامل رسوب کالاهای وارداتی در مبادی ورودی کشور

10 خرداد 1404
ناوگان جهانی کانتینر به رکورد ۱۰ میلیون TEU نزدیک می‌شود
اخبار

ناوگان جهانی کانتینر به رکورد ۱۰ میلیون TEU نزدیک می‌شود

10 خرداد 1404
اما و اگرهای راه‌اندازی قطار کانتینری از چین به ایران/ زمان حمل بار نصف می‌شود
اخبار

اما و اگرهای راه‌اندازی قطار کانتینری از چین به ایران/ زمان حمل بار نصف می‌شود

10 خرداد 1404
کریدور فاو، جدیدترین رقیب بندر چابهار
اخبار

کریدور فاو، جدیدترین رقیب بندر چابهار

10 خرداد 1404
وضعیت کرایه‌های حمل دریایی  در مه ۲۰۲۵
اخبار

نوسانات نرخ کرایه حمل‌ونقل دریایی در ماه می ۲۰۲۵

10 خرداد 1404
مهلت ۲ ماهه سازمان بازرسی به سازمان بنادر و دریانوردی برای لایروبی بندر
اخبار

فعالیت مجدد بندر آستارا طی ماه‌ های آینده

10 خرداد 1404
پست‌ بعدی
برترین کشورهای جهان در زمینه صنایع کشتی سازی

امضای نخستین قرارداد کشتی سازی DSIC در 2025 با NYK/ تحولی جدید در حمل و نقل سنگین دریایی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

طرح پاک سازی خور بندر گناوه اجرایی شد/ درخواست رئیس بندر از لنج داران

طرح پاک سازی خور بندر گناوه اجرایی شد/ درخواست رئیس بندر از لنج داران

11 ماه پیش
حضور محصول جدید لاماری در دوازدهمین نمایشگاه خودروی اراک

حضور محصول جدید لاماری در دوازدهمین نمایشگاه خودروی اراک

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم