• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » راه‌اندازی سرویس جدید کشتیرانی بین چین و آفریقا‌ی جنوبی

راه‌اندازی سرویس جدید کشتیرانی بین چین و آفریقا‌ی جنوبی

توسط مکران
15 دی 1403
در اخبار
0
0
راه اندازی سرویس جدید کشتیرانی بین چین و آفریقا‌ی جنوبی

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از پورت نیوز، به گفتۀ شرکت کشتیرانی کاسکو در اولین سفر یک فروند کشتی انواع کالا از جمله وسایل نقلیه مهندسی، تجهیزات و فولاد بارگیری کرده است.

این کشتی قرار است مسیری  به طول ۶۵۵۰ مایل دریایی تا بندر دارالسلام تانزانیا را طی کند و تا ۲۰ روز دیگر به آفریقای جنوبی برسد.

براساس این گزارش شرکت‌های حمل‌و‌نقل تخصصی کاسکو در حال حاضر بندر چینگدائو استان شاندونگ را به عنوان مبدأ راه‌اندازی سرویس سریع آفریقای جنوب شرقی انتخاب کرده و این بندر به‌عنوان مرکز اصلی عملیات خطوط باری عمومی این شرکت در شمال چین عمل خواهد کرد.

راه‌اندازی خط کشتیرانی ابتکاری برای دستیابی به اهداف یک کمر‌بند – جاده از طریق شرکت تخصصی کاسکو است که هدف آن بهبود کارایی لجستیک و کاهش هزینه‌های کل لجستیک برای همه کشور‌های درگیر در مسیر است.

این مسیر پیشگام قرار است آسیا، شرق آفریقا و آفریقای جنوبی را به هم متصل کند؛ و در آینده به غیر از چینگدائو، این سرویس از بنادر چین مانند Zhangjiagang و Lianyungang حرکت کرده و به مقاصد مهمی مانند دارالسلام، مومباسا، دوربان و سایر بنادر مهم در جنوب شرقی آفریقا متصل شود.

با چهار سفر در ماه انتظار می‌رود این سرویس سالانه تقریباً ۱.۵ میلیون DWT کالا را به جنوب شرقی  آفریقا منتقل کند.

این سرویس مستقیم زمان دریانوردی مستقیم از بنادر اصلی چین به بنادر کلیدی جنوب شرقی آفریقا را به حدود ۲۰ روز کاهش می‌دهد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

دوره آموزشی کنوانسیون سولاس در بندر چابهار برگزار شد

پست‌ بعدی

معمای «جبل علی» در اقتصاد ایران

مرتبط پست ها

واکنش بازار‌های جهانی به جنگ
اخبار

واکنش بازار‌های جهانی به جنگ

19 اسفند 1404
ماکرون: قصد اسکورت نفتکش‌ها در تنگه هرمز را داریم
اخبار

قصد اسکورت نفتکش‌ها در تنگه هرمز را داریم

19 اسفند 1404
توسعه نامتوازن اقتصاد دریامحور در بوشهر؛ فرصت ها عالی و دست ها خالی
اخبار

ترخیص کالا از بنادر بوشهر سرعت گرفت

19 اسفند 1404
بیانیه انجمن مهندسی دریایی ایران در پی انتخاب رهبر جدید انقلاب اسلامی
اخبار

بیانیه انجمن مهندسی دریایی ایران در پی انتخاب رهبر جدید انقلاب اسلامی

19 اسفند 1404
حق بیمه کشتی‌ های عبوری از تنگه هرمز ۱۲ برابر افزایش یافت
اخبار

عبور نفتکش‌ های مورد نیاز چین از تنگه هرمز مجاز می‌ شود؟

19 اسفند 1404
عبور نفتکش‌های مورد نیاز چین از تنگه هرمز مجاز می‌شود؟
اخبار

عبور نفتکش‌های مورد نیاز چین از تنگه هرمز مجاز می‌شود؟

19 اسفند 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

پیشرفت ۹۱ درصدی مسیرهای بندر چندمنظوره سیریک

پیشرفت ۹۱ درصدی مسیرهای بندر چندمنظوره سیریک

2 سال پیش
کنسرسیوم توسعه پایدار دریامحور در دانشگاه امیرکبیر راه اندازی شد

کنسرسیوم توسعه پایدار دریامحور در دانشگاه امیرکبیر راه اندازی شد

5 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم