• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » راه‌اندازی خط کشتیرانی جدید از بارسلونا به خاور دور

راه‌اندازی خط کشتیرانی جدید از بارسلونا به خاور دور

توسط مکران
30 آبان 1404
در اخبار
0
0
راه‌اندازی خط کشتیرانی جدید از بارسلونا به خاور دور

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از آلفالاینر؛ بندر کلانگ در حال حاضر در مسیر غرب این سرویس فعال است تا به سرویس محلی Tiger Express (TEX) متصل شود؛ سرویسی که محموله‌های صادراتی را از چیتاگونگ، هوشی‌مین و کلمبو به مرکز مالزی منتقل کرده و از آنجا به سمت اروپا ارسال می‌کند.
توقف کشتی‌ها به سمت شرق در بندر کلانگ، نه تنها به‌عنوان یک اتصال جدید برای صادرات اروپا به جنوب‌شرقی آسیا عمل می‌کند، بلکه جابجایی کانتینرهای خالی را نیز تسهیل کرده و در عین حال یک اتصال تازه از جنوب‌شرقی آسیا به شمال چین فراهم می‌آورد.
Panda Express که هر دو هفته یکبار تردد دارد، با ناوگانی متشکل از شش کشتی با ظرفیت ۴۹۵۰ تا ۶۸۸۰ TEU فعالیت می‌کند و در مدت دوازده هفته در بندرهای چینگدائو، نینگبو، خلیج داچان، بندر کلانگ، بارسلونا، کوپر، بندر کلانگ و چینگدائو پهلو می‌گیرد.
همچنین سرویس PAX در بندر بارسلونا به سرویس Dolphin Express (DEX) و سرویس Tailwind شمال اروپا متصل می‌شود که ماه گذشته تمدید شده و اکنون شامل پهلوگیری در بندرهای بارسلونا، موردیک، آنتورپ، ستوبال، کادیز، کازابلانکا و مجدداً بارسلونا است.
براساس گزارش مؤسسه آلفالاینر، شرکت کشتیرانی MSC سرویس‌های Oryx (آسیای جنوب‌شرقی ـ شرق آفریقا) و Origami (ژاپن ـ کره جنوبی ـ جنوب‌شرقی آسیا) را در قالب یک حلقه تکرار جدید ادغام خواهد کرد؛ حلقه‌ای شامل مسیر ژاپن ـ کره جنوبی ـ جنوب‌شرقی آسیا ـ شرق آفریقا.
کشتی‌های سرویس Oryx در حال حاضر طی هفت هفته، با هفت کشتی با ظرفیت ۴۰۰۰ تا ۵۹۰۰ TEU در بنادر دارالسلام، بیرا، سنگاپور، مومباسا و دوباره دارالسلام پهلو می‌گیرند.
از سوی دیگر، سرویس Origami طی پنج هفته، با پنج کشتی با ظرفیت ۴۲۰۰ تا ۵۱۰۰ TEU در بنادر توکیو، یوکوهاما، یوکایچی، ناگویا، بوسان، کای مپ، سنگاپور، کائوسیونگ، بوسان و دوباره توکیو فعالیت می‌کند. توقف در بندر Cai Mep ویتنام نیز در حلقه اصلاح‌شده حذف خواهد شد.
در چارچوب طرح جدید، سرویس Oryx جدید MSC هر دو شبکه را ترکیب کرده و با چرخش در بنادر توکیو، یوکوهاما، یوکایچی، ناگویا، بوسان، نینگبو، سنگاپور، مومباسا، دارالسلام، سنگاپور، کائوسیونگ، بوسان و توکیو فعالیت خواهد کرد.
این سرویس با حرکت کشتی MSC GENERAL IV با ظرفیت ۴۲۹۴ TEU از توکیو در تاریخ ۱۳ نوامبر آغاز شده است. ظاهراً این حلقه با ده کشتی با ظرفیت ۴۲۰۰ تا ۵۹۰۰ TEU اداره می‌شود و پیش‌بینی می‌شود طی حدود ده هفته آینده به بهره‌برداری کامل برسد؛ هرچند تنظیمات دقیق عملیاتی آن هنوز نهایی و تأیید نشده است.

 

راه‌اندازی خط کشتیرانی جدید از بارسلونا به خاور دور

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

دانش‌ بنیان‌ ها موتور محرک اقتصاد دریامحور می‌ شوند

پست‌ بعدی

قشم؛ ظرفیت های بی بدیل در توسعه اقتصاد دانش بنیان دریامحور

مرتبط پست ها

تنگه هرمز؛ گلوگاه اقتصاد جهانی
اخبار

تنگه هرمز؛ گلوگاه اقتصاد جهانی

23 فروردین 1405
الزامات داوری دریایی قراردادهای اجاره کشتی
اخبار

پوشش ریسک پهلوگیری در بنادر ایران با بیمه کشتی ها توسط بیمه مرکزی

23 فروردین 1405
تفاوت میان حاکمیت، حکمرانی و مدیریت دریایی
اخبار

هزینه ریسک جنگ؛ سایه پنهان روی دریاهای جهان

23 فروردین 1405
قطر: فعالیت دریانوردی از سر گرفته شد
اخبار

فعالیت دریانوردی از سر گرفته شد

23 فروردین 1405
تنش‌های ژئوپلیتیکی هرمز، زنجیره انرژی و کشتیرانی آسیا را تحت فشار قرار داد
اخبار

تنش‌های ژئوپلیتیکی هرمز، زنجیره انرژی و کشتیرانی آسیا را تحت فشار قرار داد

23 فروردین 1405
قشم؛ نقطه تلاقی ژئوپلیتیک و اقتصاد آبی
اخبار

«قشم» ظرفیت تبدیل شدن به مرکز حرفه ای خدمات دریایی را دارد

23 فروردین 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

چرا عملکرد بندر چابهار با معیارهای یک بندر اقیانوسی انطباق ندارد؟

فردا هندی ها پای قرارداد ۱۰ ساله بندر چابهار می آیند

2 سال پیش
طرح ۷۰ هزار کرور روپیه‌ای هند برای بازگشت به قدرت دریایی

طرح ۷۰ هزار کرور روپیه‌ای هند برای بازگشت به قدرت دریایی

7 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم