• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » دیدگاه های دریایی رئیس کمیسیون عمران و چند پرسش از او

دیدگاه های دریایی رئیس کمیسیون عمران و چند پرسش از او

توسط مکران
16 دی 1403
در اخبار
0
0
دیدگاه های دریایی رئیس کمیسیون عمران و چند پرسش از او

انتشار دیدگاه های محمدرضا رضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس با محوریت اقتصاد دریا و سیاست های توسعه دریا محور، موجب طرح ابهامات و سوالاتی در این خصوص در بین کارشناسان و متخصصان این حوزه شده است.

تین نیوز |

 انتشار دیدگاه های محمدرضا رضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس با محوریت اقتصاد دریا و سیاست های توسعه دریا محور، موجب طرح ابهامات و سوالاتی در این خصوص در بین کارشناسان و متخصصان این حوزه شده است.

به گزارش تین نیوز، رضا محمدعلی بیگی کارشناس دریایی با توجه به اظهارات رئیس کمیسیون عمران، پرسش هایی را خطاب به وی مطرح کرده است.

 این پرسش ها را در ادامه بخوانید: 

«آقای محمدرضا رضایی کوچی 

ریاست محترم کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی 

با سلام 

احتراما با توجه به انتشار نقطه نظرات آن جناب با محوریت اقتصاد دریا و سیاست های توسعه دریا محور از طریق وب سایت سازمان بنادر و دریانوردی به تاریخ ۱۰ دی ماه ۱۴۰۳ که بخشی از آنها در زیر آورده شده است، خواهشمندم پاسخ های خود را به پرسش های این عضو جامعه دریایی ایران منتشر فرمایید و نیز به این وسیله از جنابعالی دعوت می نمایم تا با حضور در یک نشست تخصصی با عنوان «سیاست های کلی توسعه دریا محور: چالش ها و فرصت ها» به پرسش ها و دغدغه های این عضو یا دیگر اعضا محترم جامعه دریایی ایران پاسخ دهید. 

ضمنا پس از اعلان آمادگی آن جناب به حضور در این نشست تخصصی، روز و زمان این نشست با هماهنگی آن جناب نهایی و جهت اطلاع دیگر اعضا محترم جامعه دریایی کشور منتشر خواهد شد. 

رضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس: تعدد دستگاه های تصمیم گیر در حوزه اقتصاد دریا عاملی بازدارنده است. لزوم تبعیت سایر ارگان ها از برنامه های سازمان بنادر و دریانوردی 

پرسش اول: کدام برنامه های سازمان بنادر؟ کدام اهداف؟ کدام جهت های راهبردی؟ کدام اقدامات متناسب با هر جهت راهبردی ؟ کدام شاخص های ارزیابی اقدامات؟ کدام تیم جهت پایش و ارزیابی شاخص ها؟ 

رضایی کوچی: احکامی برای دستگاه های اجرایی به ویژه سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان محور توسعه دریا و نماینده حاکمیت مشخص شده است.

پرسش دوم: کدام احکام ها برای سازمان بنادر مشخص شده است؟ این احکام یا تکالیف، منتج شده از کدامین طرح راهبردی است؟ 

رضایی کوچی: راهبرد مجلس بر این است دستگاه هایی که در بندر مسئولیت دارند را بتوانیم متمرکز کرده و با فرماندهی واحد در حوزه سیاست گذاری و پرهیز از موازی کاری ذیل فرماندهی واحدی فعالیت کنند و لازمه این مهم نیز هم افزایی و نقش آفرینی کمیسیون عمران مجلس به عنوان محور حوزه عمرانی است.

پرسش سوم: راهبرد مد نظر رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی برای دیگر ذی نفعان صنعت حمل و نقل دریایی از جمله شرکت ها و سازمان های فعال در صنعت بالادستی نفت و گاز و یا موسسه های آموزشی و دانشگاه های دریایی چیست؟ ضمنا هم افزایی و نقش آفرینی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی به منظور پرهیز از موازی کاری دستگاه هایی که در بندر مسئولیت دارند، بخشی از کدام طرح راهبردی است؟ لطفا این طرح را منتشر کنید. آیا مقر فرماندهی واحد مد نظر رئیس کمیسیون عمران مجلس، در سازمان بنادر و دریانوردی تشکیل خواهد شد !؟ 

 رضایی کوچی خاطر نشان کرد: در این راستا نشست های متعددی با مسئولانی که در حوزه ساحل و دریا فعال هستند برگزار شده و موضوعات را تبیین و روشنگری کردیم تا تمامی دستگاه ها ذیل سیاست های سازمان بنادر و با هماهنگی این سازمان برنامه ریزی کنند. 

پرسش چهارم: کدام موضوعات را برای کدام مسئولان در حوزه ساحل و دریا تبیین و روشنگری نمودید !؟ تمامی دستگاه ها ! لطفا نام دستگاه ها را ذکر کنید. کدام سیاست های سازمان بنادر !؟ 

رضا محمد علی بیگی»

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریایی ایرانتوسعه دریا محوررضا محمدعلی بیگیمحمدرضا رضایی کوچی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

توسعه جدید در شاخه شرقی کریدور شمال-جنوب

پست‌ بعدی

صف انتظار متقاضیان سفرهای دریایی در نوروز ۱۴۰۴ کاهش می‌ یابد

مرتبط پست ها

جهان وامدار دریانوردان است
اخبار

جهان وامدار دریانوردان است

4 تیر 1404
کاهش روند رسوب کالا در بنادر و جلوگیری از ماندگاری بیش از حد کالاها با ورود دستگاه قضا
اخبار

بایدها و نبایدهای کسب درآمد از رسوب کالا در بنادر

4 تیر 1404
عذرخواهی تین نیوز از نیروی دریایی مقتدر ارتش جمهوری اسلامی ایران
اخبار

آتش بس ایران و اسرائیل ؛ تقدیر از رشادت دریانوردان ایرانی در روز جهانی دریانورد

3 تیر 1404
ترابری مسافران دریایی در بنادر قشم ۱۸.۴ درصد افزایش پیدا کرد
اخبار

ترابری مسافران دریایی در بنادر قشم ۱۸.۴ درصد افزایش پیدا کرد

3 تیر 1404
افزایش چشمگیر هزینه حمل گاز مایع
اخبار

افزایش چشمگیر هزینه حمل گاز مایع

3 تیر 1404
کشتیرانی‌ ها در کشاکش مشکلات ارزی و اختلافات دستگاه دولتی
اخبار

افزایش کرایه حمل دریایی در پی بستن تنگه هرمز

3 تیر 1404
پست‌ بعدی
انجام ۵ میلیون و ۴۳۷ هزار تردد دریایی تا ۱۱ فروردین

صف انتظار متقاضیان سفرهای دریایی در نوروز ۱۴۰۴ کاهش می‌ یابد

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

امیر بیات

کشتیرانی به صادرکنندگان چه خدماتی می دهد؟

1 سال پیش
جابه‌جایی ۲۷۶ میلیون کانتینر در ۱۲ بندر چین در سال ۲۰۲۴

بنادر چین در اوج؛ جابه‌جایی ۲۷۶ میلیون کانتینر در سال ۲۰۲۴

5 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم