• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » درخواست وزارت راه از سران قوا برای مجوز واردات واگن مسافری

درخواست وزارت راه از سران قوا برای مجوز واردات واگن مسافری

توسط مکران
27 آذر 1402
در اخبار
0
0
درخواست وزارت راه از سران قوا برای مجوز واردات واگن مسافری

دوشنبه, 27 آذر 1402

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه برای واردات واگن‌های مسافری هیچ‌گونه مغایرت قانونی وجود دارد، گفت: «ما از سران قوا درخواست کردیم که مجوز واردات واگن‌های مسافری هم داده شود تا بتوانیم ناوگان ریلی را توسعه دهیم.»
به گزارش پایگاه خبری ترابران، مهرداد بذرپاش در جمع خبرنگاران در حاشیه آیین گشایش هفتمین نمایشگاه حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته با اشاره به بهره‌برداری از راه‌آهن رشت – کاسپین در دهه فجر گفت: «با این اقدام خطوط ریلی توسعه یافته و با داشتن بنادر امیرآباد، کاسپین و انزلی در کنار هم عملاً یک اقتصاد دریایی متفاوت‌تری را خواهیم داشت.»
او از سفارش تولید واگن‌های مسافری به تولیدکنندگان داخلی خبر داد و اعلام کرد: «برای پاسخ‌گویی به تقاضای این بخش درخواستی به سران قوا ارائه کرده‌ایم تا در قالب آن مجوز واردات واگن‌های مسافری را هم اخذ کنیم»
بذرپاش با بیان اینکه تصمیم راهبردی اتخاذ شده تا بخش بار را به صاحبان بار واگذار کنیم، افزود: «تلاش ما این است که برای توسعه ناوگان ریلی تا جای ممکن از ظرفیت داخلی استفاده کنیم، اما در صورت تکمیل ظرفیت داخلی، از واردات استفاده می‌کنیم.»

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

فراخوان جایزه بهره وری بایندر/ بایندر کیست؟

پست‌ بعدی

غربت رانندگان، غفلت مسئولان – ترابران

مرتبط پست ها

احداث شهر لجستیکی و راه اندازی خط دریایی چابهار–کراچی در دستور کار
اخبار

احداث شهر لجستیکی و راه اندازی خط دریایی چابهار–کراچی در دستور کار

11 آبان 1404
کشتیرانی‌ ها در کشاکش مشکلات ارزی و اختلافات دستگاه دولتی
اخبار

ساخت کشتی در شرایط فعلی برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد

11 آبان 1404
تفاوت میان حاکمیت، حکمرانی و مدیریت دریایی
اخبار

تفاوت میان حاکمیت، حکمرانی و مدیریت دریایی

11 آبان 1404
علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟
اخبار

علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟

11 آبان 1404
بندر را به اماراتی‌ ها نفروشید!
اخبار

بندر را به اماراتی‌ ها نفروشید!

11 آبان 1404
ونیز برای حمل خودرو، سرویس جدیدی از اسلواکی به چین راه‌اندازی کرد
اخبار

ونیز برای حمل خودرو، سرویس جدیدی از اسلواکی به چین راه‌اندازی کرد

11 آبان 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

حمل و نقل دریایی

حمل بار به دبی از طریق دریایی و هوایی (کدام روش به‌ صرفه‌ تر است؟)

9 ماه پیش
ضرورت تقویت ناوگان دریایی خزر برای دستیابی به ترانزیت ۱۰ میلیون تنی کالا بین ایران و روسیه

ضرورت تقویت ناوگان دریایی خزر برای دستیابی به ترانزیت ۱۰ میلیون تنی کالا بین ایران و روسیه

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم