• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » درآمد کشتی های تجاری بالا می رود؟

درآمد کشتی های تجاری بالا می رود؟

توسط مکران
30 تیر 1403
در اخبار
0
0
بحران دریای سرخ به نفع صنعت کشتیرانی کانتینری شد

براساس تجزیه و تحلیل داده های دریافتی به نظر می رسد تا زمانی که بحران دریای سرخ وجود دارد درآمد صنعت حمل و نقل دریایی با افزایش نرخ پیش خواهد رفت.

تین نیوز

براساس تجزیه و تحلیل داده های دریافتی به نظر می رسد تا زمانی که بحران دریای سرخ وجود دارد درآمد صنعت حمل و نقل دریایی با افزایش نرخ پیش خواهد رفت.

به گزارش تین نیوز، شاخص جهانی کانتینر (WCI) نشان از این دارد که تنش دریای سرخ قیمت کانتینر را در ۶ ماه گذشته به میزان ۱۲۰ درصد افزایش داده است. ترافیک کانتینری با تغییر مسیر کشتی ها به دماغه امید نیک به دلیل تنش در دریای سرخ، تقریبا متوقف شده است.

 به دنبال حملات حوثی ها به کشتی های تجاری در دریای سرخ، مرسک و دیگر شرکت های حمل و نقل، برای جلوگیری از این حملات، مسیر کشتی های خود را به دور دماغه امید نیک در آفریقا تغییر داده اند. این تغییر مسیر منجر به افزایش زمان سفر و در نتیجه افزایش نرخ حمل و نقل برای آنان  شده است.

بیشتر بخوانید:

راه اندازی کریدور حمل و نقل بین المللی دریای خزر دریای سیاه؛ به زودی

«مارکوس هند» تحلیلگر و پژوهشگر ارشد دریایی با بررسی چشم انداز بازار حمل و نقل دریایی می گوید: بر این اساس تحولات بازار صنعت کشتیرانی در ۶ ماهه دوم نیز نشأت گرفته از تجربیات ۶ ماهه اول است. براساس تجزیه وتحلیل داده های دریافتی به نظر می رسد  تا زمانی که بحران دریای سرخ وجود دارد حمل و نقل دریایی از قبیل صنعت کانتینری، تانکر، فله خشک و کارخانجات کشتی سازی در نیمه دوم سال همانند ۶ ماهه اول با افزایش نرخ، دور زدن مسیر ها و بالارفتن هزینه ها پیش خواهد رفت، در این راستا اگر شرایط به همین منوال پیش برود درآمد صنعت حمل ونقل دریایی همچنان بالا خواهد رفت.

در صورتی که شرایط  دریای سرخ به حالت عادی در آید بازهم نرخ ها و هزینه ها به این زودی ها پایین نخواهد آمد و تا پایان سال به همین شکل و منوال باقی می ماند.

بنابر اعلام دانیل ریچاردز، تحلیلگر دیگر دریایی با آغاز جنگ اسرائیل – غزه و پدید آمدن بحران دریای سرخ و کاهش ترانزیت از کانال های سوئز و پاناما مسیر ها به سمت افریقای  جنوبی و دماغه امید نیک منحرف شد که در ابتدا چالش های متعددی را پیشِ روی مسئولان خطوط و اپراتور ها قرار داد. اما به مرور درآمد بخش های مختلف حمل و نقل به شدت افزایش یافته و به بالاترین میزان در ۱۵ سال گذشته رسید در واقع رکورد افزایش نرخ های دوران کرونا را پُشت سر گذاشت. بدین ترتیب  انتظار می رود در نیمه دوم سال ۲۰۲۴ میلادی نیز همین شرایط بر حمل و نقل دریایی و در آمدهای ناشی از جابه جایی کالا حاکم  باشد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: ترافیک کانتینریدریای سرخصنعت حمل و نقل دریایینرخ حمل و نقل دریایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

بندر آبادان شرایط تردد مسافری به کشور عراق را دارد

پست‌ بعدی

نجات ۴۵۰ نفر در دریا؛ بیانگر عملکرد مثبت سازمان بنادر و دریانوردی یا ضعف نظارتی؟

مرتبط پست ها

افزایش خرید LNG آمریکا توسط کشور‌های آسیایی
اخبار

افزایش خرید LNG آمریکا توسط کشور‌های آسیایی

3 شهریور 1404
مجمع دریانوردان BRICS در برزیل تأسیس شد؛ ایران در جمع بنیان‌ گذاران
اخبار

مجمع دریانوردان BRICS در برزیل تأسیس شد؛ ایران در جمع بنیان‌ گذاران

3 شهریور 1404
عبور از چالش نیروی انسانی با اتصال دانشگاه و صنایع دریایی
اخبار

مخالفت ایران و هفت کشور نفتی با مقررات تازه اقلیمی صنعت دریا

3 شهریور 1404
اهمیت خروج آمریکا از تعهدات کربن صفر سازمان بین‌المللی دریانوردی
اخبار

اهمیت خروج آمریکا از تعهدات کربن صفر سازمان بین‌المللی دریانوردی

3 شهریور 1404
ایزوایکو به دنبال پیاده سازی ۱۰ محور توسعه و بهبود عملکرد مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران
اخبار

بزرگ‌ ترین کشتی‌ ساز ایران زیر سایه مشکلات مالی و ضعف مدیریتی

3 شهریور 1404
دعوت هند از عربستان برای سرمایه‌گذاری یک تریلیون دلاری دریایی
اخبار

دعوت هند از عربستان برای سرمایه‌گذاری یک تریلیون دلاری دریایی

3 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

پیش نویس نهایی سند راهبردی لایروبی کشور تهیه شد

پیش نویس نهایی سند راهبردی لایروبی کشور تهیه شد

2 سال پیش
کشتیرانی والفجر صد‌ها مسافر را در جنگ ۱۲ روزه به مقاصد خود رساند/ انجام ۴۰ سفر و جا‌به‌جایی ۸ هزار مسافر طی ۱۲ روز

بخش مسافری کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران صد‌ها مسافر را در جنگ ۱۲ روزه به مقاصد خود رساند/ انجام ۴۰ سفر و جا‌به‌جایی ۸ هزار مسافر طی ۱۲ روز

2 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم