• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » خیز ایران برای صادرات غلات روسیه

خیز ایران برای صادرات غلات روسیه

توسط مکران
1 آبان 1402
در اخبار
0
0
خیز ایران برای صادرات غلات روسیه

به گزارش گروه بین‌الملل مانا، «سید علی روحانی» در گفت‌وگو با ریانووستی گفت: « ایران نه تنها می‌تواند برای تأمین نیازهای غلات خود از روسیه وارد کند، بلکه امکان صادرات غلات روسیه به کشورهای ثالث را نیز فراهم می‌کند.»
وی افزود: طرف روسی می‌تواند روی ایران به عنوان یک شریک قابل اعتماد و بلندمدت حساب کند. درگیری در اوکراین و تحریم‌های متعاقب غرب علیه روسیه، عملاً ایران را به مسیری امن و جایگزین برای صادرات غلات روسیه تبدیل کرده است. اما مسکو هنوز از این فرصت استفاده نکرده و متأسفانه ما در این مسیر اندکی کُند کار می‌کنیم. این مسیر قطعاً به سمت مشارکت و استراتژی بلندمدت است.
البته پیش از این؛ اوکراین، لهستان و لیتوانی به طرحی مشترک برای کمک به تسریع صادرات غلات اوکراین به توافق رسیده بودند تا کشورهای نیازمند از روند سریع‌ صادرات غلات بهره ببرند.
براساس این قرارداد، بازرسی غلات از مرز اوکراین و لهستان به بندر لیتوانی در دریای بالتیک تغییر خواهد کرد. این اقدام در راستای تسهیل ترانزیت صادرات اوکراین از طریق خاک لهستان است. بنابراین، بازرسی برای آفات و بیماری‌های گیاهی از ۴ اکتبر در بندر کلایپدا لیتوانی آغاز شده است، تا غلات را از طریق دریا به سراسر جهان صادر کرد.
هرچند هدف اعلام شده تسریع صادرات غلات اوکراین است، اما این توافق احتمالاً منجر به کاهش نوسانات قیمت غلات در بازارهای جهانی می‌شود. جنگ اوکراین، به یک تهدید جدی برای صادرات محصولات کشاورزی تبدیل شده است. خروج روسیه از توافقنامه صادرات ایمن غلات اوکراین در ماه ژوئیه، باعث گران‌تر شدن مسیرهای زمینی از طریق اروپا به عنوان مسیر اصلی صادرات اوکراین شده است.
پس از پایان تحریم اتحادیه اروپا در اواسط سپتامبر، لهستان، مجارستان و اسلواکی ممنوعیت واردات غلات اوکراینی را اعلام کردند که با شکایت اوکراین به سازمان تجارت جهانی مواجه شد. در مقابل کشورهای اروپایی مجوز صادرات این محصولات از طریق مرزهای خود را اعلام کردند.
اوکراین تأمین‌کننده جهانی گندم، جو، ذرت و روغن نباتی است و از زمان حمله روسیه، برای رساندن محصولات غذایی خود به سایر نقاط جهان تلاش کرده است. نخست وزیر این کشور «دنیس شمیهال» در ۳ اکتبر اعلام کرد که کشورش قصد دارد ۷۵ درصد از غلات برداشت شده خود را در سال ۲۰۲۳ میلادی صادر کند. براساس برآوردها، اوکراین در سال جاری بیش از ۷۹ میلیون تُن غلات برداشت خواهد کرد که حدود ۱۰ درصد بیشتر از سال ۲۰۲۲ میلادی است.
به گفته «دمیتری پسکوف»، سخنگوی کرملین، ابتکار غلات دریای سیاه تا زمان برآورده شدن خواسته‌های روسیه، به حالت تعلیق در خواهد آمد. پسکوف گفت: زمانی که بخش مربوط به روسیه توافق دریای سیاه اجرا شود، مسکو بلافاصله به اجرای توافق بازمی‌گردد. ابتکار غلات دریای سیاه یا ابتکار حمل‌و‌نقل ایمن غلات و مواد غذایی از بنادر اوکراین، توافقی بین روسیه، اوکراین، ترکیه و سازمان ملل متحد بود.
منبع: کاسپین نیوز

منبع خبر

برچسب ها: صادرات غلات،روسیه،کریدور،حمل و نقل،سید علی روحانی،ترانزیت،دریای بالتیک،اوکراین،دریای سیاه
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

جوان سازی شناور ۲۸۰۰ تنی در مجتمع کاسپین شرکت صدرا

پست‌ بعدی

وعده افزایش ظرفیت عملیات لجستیکی کانتینری بنادر ایران

مرتبط پست ها

هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
چرا باید بزرگترین دریاچه جهان را «کاسپین» بنامیم؟
اخبار

کاسپین؛ میدان رقابت انرژی که در آن غایبیم !

13 خرداد 1404
راه اندازی قطار کانتینری بین چین و ازبکستان
اخبار

راه اندازی قطار کانتینری بین چین و ازبکستان

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
وعده افزایش ظرفیت عملیات لجستیکی کانتینری بنادر ایران

وعده افزایش ظرفیت عملیات لجستیکی کانتینری بنادر ایران

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

دریافت مجوز صدور بارنامه بین‌ المللی از سوی شرکت حمل‌ و‌نقل ترکیبی

دریافت مجوز صدور بارنامه بین‌ المللی از سوی شرکت حمل‌ و‌نقل ترکیبی

1 سال پیش
تصویب آیین‌ نامه تاسیس و فعالیت شرکت‌ های بندری و دریایی

تصویب آیین‌ نامه تاسیس و فعالیت شرکت‌ های بندری و دریایی

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم