• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » خط کشتیرانی جدید امارات برای اتصال چین، کره جنوبی، هند و پاکستان

خط کشتیرانی جدید امارات برای اتصال چین، کره جنوبی، هند و پاکستان

توسط مکران
29 شهریور 1402
در اخبار
0
0
خط کشتیرانی جدید امارات برای اتصال چین، کره جنوبی، هند و پاکستان

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از آلفا‌لاینر؛ این خط کشتیرانی توسط اپراتوری که در دوبی به منظور راه‌اندازی این سرویس ثبت شده است از طریق کشتی‌های کانتینری و فیدری با همکار‌ی مرسک و شرکت بین‌المللی X-Press راه‌اندازی خواهد شد.در این مسیر جدید کشتیرانی، کشتی‌هایی با ظرفیت ۴۸۰۰ تا ۷۱۰۰ teu  به کار گرفته خواهند شد. مسیر‌هایی که این کشتی‌ها طی می‌کنند بنادر Port Kelang مالزی، ناوا‌شیوا و پیپاواو هند، کراچی پاکستان، کلمبو سریلانکا، سنگاپور، چینگدائو چین  و … است.دولت امارات همچنین در نظر دارد خط کشتیرانی از خاور‌میانه تا غرب هند را با همکاری شرکت‌های TS Lines، COSCO SHIPPING و Evergreen تکمیل کند که در این خط کشتیرانی کشتی‌های ۲۵۰۰ تا ۵۰۰۰ teu مورد استفاده قرار می‌گیرد.این سرویس به زودی کار خود را آغاز خواهد کرد.

منبع خبر

برچسب ها: خط کشتیرانی،امارات،چین،پاکستان،کشورهای ساحلی،کشتی کانتینری،کشتی فیدری
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

جای سند حمل‌ ونقل دریایی در اقتصاد ایران خالی است

پست‌ بعدی

خروج روزانه 500 کانتینر رسوبی از بندر شهید رجایی

مرتبط پست ها

نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است
اخبار

گزارش رسمی گمرک از ۱۰ عامل رسوب کالاهای وارداتی در مبادی ورودی کشور

10 خرداد 1404
ناوگان جهانی کانتینر به رکورد ۱۰ میلیون TEU نزدیک می‌شود
اخبار

ناوگان جهانی کانتینر به رکورد ۱۰ میلیون TEU نزدیک می‌شود

10 خرداد 1404
اما و اگرهای راه‌اندازی قطار کانتینری از چین به ایران/ زمان حمل بار نصف می‌شود
اخبار

اما و اگرهای راه‌اندازی قطار کانتینری از چین به ایران/ زمان حمل بار نصف می‌شود

10 خرداد 1404
کریدور فاو، جدیدترین رقیب بندر چابهار
اخبار

کریدور فاو، جدیدترین رقیب بندر چابهار

10 خرداد 1404
وضعیت کرایه‌های حمل دریایی  در مه ۲۰۲۵
اخبار

نوسانات نرخ کرایه حمل‌ونقل دریایی در ماه می ۲۰۲۵

10 خرداد 1404
مهلت ۲ ماهه سازمان بازرسی به سازمان بنادر و دریانوردی برای لایروبی بندر
اخبار

فعالیت مجدد بندر آستارا طی ماه‌ های آینده

10 خرداد 1404
پست‌ بعدی
خروج روزانه 500 کانتینر رسوبی از بندر شهید رجایی

خروج روزانه 500 کانتینر رسوبی از بندر شهید رجایی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

استراتژی جامع دیجیتالی شدن صنعت کشتیرانی سنگ بنای آینده IMO

استراتژی جامع دیجیتالی شدن صنعت کشتیرانی سنگ بنای آینده IMO

3 ماه پیش
خرید تجهیزات استراتژیک بندری برای طرح توسعه بزرگ‌ترین بندر تجاری ایران

مدیریت بحران، نیاز ضروری بندر شهید رجایی است

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم