• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » خط متروی پرند مهرماه افتتاح می‌شود

خط متروی پرند مهرماه افتتاح می‌شود

توسط مکران
26 شهریور 1402
در اخبار
0
0
خط متروی پرند مهرماه افتتاح می‌شود

یکشنبه, 26 شهریور 1402

از دیگر رسانه‌ها

مدیرعامل شرکت متروی تهران گفت: «در نخستین ماه از فصل پاییز سال ۱۴۰۲ طبق برنامه‌ریزی‌های صورت‌گرفته، ۵ ایستگاه میدان کتاب (خط ۷)، شهران، شهرزیبا و کوهسار (همگی در خط ۶) و خط متروی پرند به همراه ایستگاه آن افتتاح می‌شود.
به گزارش پایگاه خبری ترابران به نقل از همشهری آنلاین، محسن هرمزی، مدیرعامل شرکت متروی تهران گفت: «در نخستین ماه از فصل پاییز سال ۱۴۰۲ طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته، ۵ ایستگاه میدان کتاب (خط ۷)، شهران، شهرزیبا و کوهسار (همگی در خط ۶) و خط متروی پرند به همراه ایستگاه آن افتتاح می‌شود که حدود ۲۶ کیلومتر به طول مسیر بهره‌برداری از شبکه متروی پایتخت اضافه خواهد شد.»
هرمزی اظهار کرد: «به تعبیر دیگر، ۱۲۰۰ متر مسیر تونلی در خط هفت، ۵۵۰۰ متر از مسیر قطعه شمالی خط شش و همچنین ۱۹ کیلومتر (رفت و برگشت) مسیر ریلی فرودگاه امام خمینی تا شهر جدید پرند قابلیت بهره‌برداری پیدا کرده و طول کلی شبکه متروی تهران به ۳۰۰ کیلومتر می‌رسد.»
او افزود: «برای افتتاح این ۵ ایستگاه و ۲۶ کیلومتر مسیر تولی – ریلی، مبلغی در حدود ۱۲ هزار میلیارد تومان به ارزش امروز کالا و خدمات مصرف شده، هزینه شده است.»
هرمزی تصریح کرد: «البته شبکه متروی پایتخت در نیمه دوم امسال، افتتاحیه‌های دیگری هم پیش رو خواهد داشت و در کنار تکمیل خطوط موجود، عملیات حفاری خط ۱۰ نیز عملاً آغاز خواهد شد.»

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ضرورت طراحی کشتی با قابلیت آبخور کم و حمل بار بیشتر در دریای خزر

پست‌ بعدی

نامگذاری اولین کشتی خط کشتیرانی مرسک با سوخت متانول

مرتبط پست ها

تخصیص 300 میلیارد تومان پرداخت تسهیلات به صنایع دریایی استان بوشهر
اخبار

تخصیص 300 میلیارد تومان پرداخت تسهیلات به صنایع دریایی استان بوشهر

23 آذر 1404
ساخت نخستین کشتی حمل خودرو با سیستم ناوبری خودکار توسط ژاپن
اخبار

ساخت نخستین کشتی حمل خودرو با سیستم ناوبری خودکار توسط ژاپن

23 آذر 1404
سیر نزولی ترافیک کشتی‌های کانتینری در کانال سوئز
اخبار

سیر نزولی ترافیک کشتی‌های کانتینری در کانال سوئز

23 آذر 1404
بسته سیاستی توسعه دریامحور تا پایان دی ماه ابلاغ می شود
اخبار

بسته سیاستی توسعه دریامحور تا پایان دی ماه ابلاغ می شود

23 آذر 1404
توسعه بندر امیرآباد؛ گامی بلند در جهت رونق اقتصادی مازندران
اخبار

تمرکز بر توسعه بندر امیرآباد برای تجارت با آسیای مرکزی

23 آذر 1404
علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟
اخبار

معطلی کشتی ها در لنگرگاه؛ واردات کالاهای اساسی گرفتار فرآیندهای ارزی

23 آذر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تاثیر توفق ایران و هند برای توسعه بندر چابهار بر کریدور «عرب مد»

تاثیر توفق ایران و هند برای توسعه بندر چابهار بر کریدور «عرب مد»

2 سال پیش
اُفت ۳ درصدی شاخص جهانی کانتینر/ نشانه‌های فشار مضاعف بر بازار حمل‌ونقل دریایی

اُفت ۳ درصدی شاخص جهانی کانتینر/ نشانه‌های فشار مضاعف بر بازار حمل‌ونقل دریایی

3 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم