• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » خطوط کشتیرانی کانتینری برسر دوراهی

خطوط کشتیرانی کانتینری برسر دوراهی

توسط مکران
16 مهر 1402
در اخبار
0
0
خطوط کشتیرانی کانتینری برسر دوراهی


به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از Loadstar؛ اگرچه تحلیلگران نسبت به رکود شدید در بخش کانتینر با ورود کشتی‌های جدید هشدار می‌دهند؛ با این حال بازار حمل‌و‌نقل کانتینری برخی اوقات شاهد افزایش مقطعی نرخ‌ها هر‌چند جزئی است. اما اکثر صاحبان کشتی به تعطیلات چین و کریسمس چشم دوخته‌اند.  در این میان گاهی مشاهده می‌شود اپراتور‌های کشتی‌ها برای تعیین نرخ تصمیم می‌گیرند. برای مثال خط کشتیرانی Hapag-Lloyd چند روز پیش نرخ حمل کانتینر ۴۰ فوتی را از آسیا به اروپای شمالی ۱۷۵۰ دلار تعیین کرد.  روز بعد شرکت CMA CGM همین نرخ را به ۱۸۰۰ دلار در هر کانتینر ۴۰ فوتی افزایش داد.  تصمیم شرکت‌های Hapag-Lloyd و CMA CGM فرانسه برای افزایش نرخ‌ها از اول نوامبر برای حمل محموله‌ها از آسیا و مدیترانه به بنادر اروپایی به ترتیب ۱۹۵۰ و ۲۰۰۰ دلار بود. بر این اساس نرخ‌های استانداردی را نمی‌توان برای مسیر‌های تجاری تعیین کرد.بر‌اساس شاخص Freightos Baltic Index (FBX) نرخ‌ها از آسیا به شمال اروپا در ماه سپتامبر با ۴۱ درصد کاهش به پایین‌ترین حد خود رسید. از سوی دیگر نرخ‌ها در مسیر جاری آسیا به مدیترانه ۳۶ درصد از ارزش خود را در ماه سپتامبر از دست داد؛ بدین ترتیب  نرخ حمل کانتینر ۴۰ فوتی به ۱۴۹۲ دلار رسید.بر‌اساس شاخص جهانی کانتینر WCI نرخ‌ها از آسیا به مدیترانه نیز در شش ماهه اول ۲۰۲۳ میلادی با یک درصد کاهش به ۱۹۹۸ دلار رسید که در مدت مشابه سال ۲۰۲۲ میلادی این رقم ۲۶۸۶ دلار بود.«لارس جنسن» از مؤسسۀ Vespucci Maritime در این زمینه گفت: بازار حمل کانتینر در یک دوراهی قرار دارد و مالکان به درستی نمی‌دانند در این شرایط رکود چه تصمیمی اتخاذ کنند. آیا به همین نرخ‌های پایین فعلی تن بدهند یا مدتی صبر کنند تا شاید روز‌های خوبی در پیش باشد؟ با این حال همچنان با امیدواری چشم به آینده دارند. متأسفانه شبکه حمل‌و‌نقل کانتینری توسط صاحبان کالا  پشتیبانی نمی‌شود، اما به نظر می‌رسد که تحویل کشتی‌های جدید وضعیت را بدتر خواهد کرد.  وی هشدار داد اگر شرکت‌های کشتیرانی رفتار خود را تغییر ندهند ممکن است در ماه‌های آینده با کاهش شدید نرخ‌ها مواجه شویم.  در پایان این گزارش آمده است استراتژی لغو برخی برنامه‌ها توسط شرکت‌های کشتیرانی در آخرین لحظه کاهش نرخ‌ها را متوقف نمی‌کند و شرکت‌های حمل‌و‌نقلی برای بازگشت نرخ‌ها به استاندارد ۲۰۰۰ دلار در هر فوت به تلاش خود ادامه خواهند داد.  در این راستا مشخص نیست وضعیت در تعطیلات کریسمس و تعطیلات چینی چگونه خواهد بود.

منبع خبر

برچسب ها: کشتیرانی کانتینری،تعطیلات چین،خطوط کشتیرانی،حمل‌و‌نقل کانتینری،صاحبان کالا،کشتیرانی،کریسمس
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

بیم و امید شغلی دریارفتگان

پست‌ بعدی

ایزوایکو رقیب جدی برای صنایع دریایی جهان

مرتبط پست ها

عذرخواهی تین نیوز از نیروی دریایی مقتدر ارتش جمهوری اسلامی ایران
اخبار

آتش بس ایران و اسرائیل ؛ تقدیر از رشادت دریانوردان ایرانی در روز جهانی دریانورد

3 تیر 1404
ترابری مسافران دریایی در بنادر قشم ۱۸.۴ درصد افزایش پیدا کرد
اخبار

ترابری مسافران دریایی در بنادر قشم ۱۸.۴ درصد افزایش پیدا کرد

3 تیر 1404
افزایش چشمگیر هزینه حمل گاز مایع
اخبار

افزایش چشمگیر هزینه حمل گاز مایع

3 تیر 1404
کشتیرانی‌ ها در کشاکش مشکلات ارزی و اختلافات دستگاه دولتی
اخبار

افزایش کرایه حمل دریایی در پی بستن تنگه هرمز

3 تیر 1404
ترس نفتکش‌ ها از ورود به تنگهٔ هرمز
اخبار

ترس نفتکش‌ ها از ورود به تنگهٔ هرمز

3 تیر 1404
حملات ایران به حیفا، بندر اصلی اسرائیل را در خاموشی فرو برد
اخبار

حملات ایران به حیفا، بندر اصلی اسرائیل را در خاموشی فرو برد

2 تیر 1404
پست‌ بعدی
ایزوایکو رقیب جدی برای صنایع دریایی جهان

ایزوایکو رقیب جدی برای صنایع دریایی جهان

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ابلاغ منشور اهداف و برنامه های عملیاتی HSE سازمان بنادر و دریانوردی

تقدیر رئیس سازمان مدیریت بحران کشور از سازمان بنادر و دریانوردی

1 سال پیش
انتصاب معاون جدید امور بندری و اقتصادی  اداره کل بنادر و دریانوردی استان مازندران

انتصاب معاون جدید امور بندری و اقتصادی اداره کل بنادر و دریانوردی استان مازندران

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم