• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » جزیره جهانی قشم کانون همتایابی در اقتصاد دریامحور است

جزیره جهانی قشم کانون همتایابی در اقتصاد دریامحور است

توسط مکران
17 اسفند 1402
در اخبار
0
0
جزیره جهانی قشم کانون همتایابی در اقتصاد دریامحور است

تین نیوز

رئیس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم گفت: اقتصاد و فرهنگ این جزیره با توجه به مقوله جغرافیایی سیاسی، طبیعی و انسانی بر محور دریاپایه، طراحی و برنامه ریزی شده و بهترین مکان برای تبدیل شدن به کانون اقتصاد و فرهنگ دریامحور و همتایابی در این حوزه است.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، عادل پیغامی در نشست نخستین رویداد بین المللی همتایابی در اقتصاد دریامحور ایران که با حضور محمد مهدی سالاری رئیس صنایع دریایی کشور در سالن مرکز بین المللی رشد برگزار شد، اظهار کرد: تبادلات حوزه اقتصاد دریا محور قشم از دیرباز با نقاط مختلف جهان از جمله کشورهای اسکاندیناوی،آفریقایی، هند و کشورهای منطقه جریان داشته است.

به گفته مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم، امروز هم از جزیره جهانی قشم به عنوان کانون صنایع دریاپایه یاد می شود و براساس این ظرفیت ها، قشم به عنوان مهمترین مرکز صنایع دریامحور برای برگزاری این رویداد، انتخاب شده است.

وی یادآور شد: با درایت و نگاه خلاق و نوآورانه مسئولان کشور، توجه ویژه ای به کسب و کارهای صنایع دریاپایه شده و در طول مسیر ۲۳۰۰ کیلومتر سواحل دریایی، هیچ کجا فعالیت دریاپایه به اندازه جزیره جهانی قشم نیست.

پیغامی تاکید کرد: پس از پیوستن ایران به پیمان شانگهای، تنها نقطه ای که امروزه روی پلتفرم جهت برقراری بین شرکت های داخلی و خارجی فعالیت دارد، منطقه آزاد قشم است.

وی گفت: براساس سیاست ابلاغی رهبر معظم انقلاب همه دستگاه ها موظفند در یک دوره شش ماهه گزارشی از اقدامات خودشان را در مورد مسائل اقتصاد دریاپایه ارائه کنند و ما بسیار خرسندیم که در این بازه زمانی برنامه های خودمان را به عنوان گام آغازین این حرکت مهم اقتصادی ارائه خواهیم کرد.

قشم می تواند به محل تولد تمدن نوین دریایی و اقیانوسی ایران تبدیل شود

محمد مهدی سالاری رئیس صنایع دریایی کشور نیز در این نشست گفت: ظرفیت های دریایی کشور در پنج عرصه شامل پسکرانه، کرانه، جزایر، آب های داخلی، اقیانوس ها و آب های آزاد دنیاست و این حق مردم ماست که سهم خودشان را از  اقیانوس ها و آب های آزاد بدست آورند.

وی با تاکید بر این که جزایر به عنوان یکی از عرصه ها نقش مهمی دراین سیاست گذاری بر عهده دارند، افزود: پسکرانه اغلب جزایر کلیدی ما قشم است و اگر سخن از توسعه جزایر می کنیم چاره ای جز توسعه همه جانبه قشم نداریم تا این جزیره بتواند در پشتیبانی دیگر جزایر ایفای نقش کند.

به گفته رئیس صنایع دریایی کشور، افق ما ایجاد قطب های اقتصادی در منطقه و در دنیاست که سند چشم انداز از ما خواسته و باید قطب های اقتصادی ایجاد کنیم که همانند سنگاپور، هنگ کنگ و شانگهای در دنیا حرفی برای گفتن داشته باشند.

وی یادآور شد: در شرایط کنونی کارخانجات زیست دریایی به شدت در حال گسترش تولید مواد ارزشمند با روش های زیست محیطی هستند و از ورود به روش های مکانیکی و پرهزینه در خشکی که عوارض زیست محیطی زیادی دارند، به شدت خودداری می کنند.

سالاری ادامه داد: برای جبران عقب ماندگی ها چاره ای جز رویکرد به موضوعات دریاپایه نداریم، نباید تمرکز ما فقط روی لجستیک یا بر روی نفت و گاز و پتروشیمی باشد.

وی با تاکید به ظرفیت های مهمی که در جزیره قشم وجود دارد، بیان داشت: در جلسه دهم شورای عالی صنایع دریایی که برای اولین بار توسط رئیس جمهوری برگزار شد مصوبه ای داشتیم که در آن برنامه های ملی اقتصاد دریامحور در حوزه های تخصصی دریا و زنجیره های مختلف دریایی تدوین شد و برای اجرا در دستور کار قرار گرفته است.

سالاری گفت: شورای عالی صنایع دریایی و دبیرخانه آن با همکاری ذی نفعان، این برنامه را شروع کرده و چار چوب نظری و الگوی توسعه دریا محور را در این شورا با نام الگوی ۳۶۰ درجه تدوین کرده اند.

او با تاکید بر این که الگوی ۳۶۰ درجه سه رکن دارد، اعلام کرد:  رکن اول آن توجه به زنجیره های ارزشی از مسیر صنایع مختلف از جمله شیلاتی، بندری، دریانوردی و لجستیک دریایی، کشتی سازی، اتصال آب و انرژی های نوین دریایی، نفت و گاز دریایی، صنایع مرتبط با خدمات و پشتیبانی دریایی همچون بانکرینک، لجستیک، خدمات تجاری دریایی همانند بیمه، بانک آفشور، خدمات بازرسی و فناوری های مرتبط با محیط زیست دریایی و خدمات و صنایع مرتبط با حوزه دفاعی و امنیتی مربوط می شود.

به گفته رئیس صنایع دریایی کشور، در رکن دوم زیرنظام های توسعه یا الگوی ۳۶۰ درجه مورد توجه قرار گرفته و ما باید به زیرنظام های توسعه از قبیل توسعه در سرمایه های انسانی، منابع انسانی، توسعه حکمرانی زیر نظام های مرتبط با تامین مالی، بازار، فرهنگی، اجتماعی، فن آوری و زیرنظام امور زیربنایی و زیرساختی توجه ویژه داشته باشیم.

وی گفت: رکن سوم به عنوان آمایش جغرافیایی است و مجموع این سه رکن الگوی ۳۶۰ درجه را تشکیل می دهند و ما برای این که بتوانیم ثابت کنیم این الگو در راه اندازی فضای توسعه دریا محور توانمند است، جزیره قشم را واجد جمیع شرایط دانستیم و نخستین رویداد بین المللی همتایابی در اقتصاد دریا محور ایران را در قشم برنامه ریزی کردیم.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریا محورسازمان منطقه آزاد قشمشورای عالی صنایع دریاییصنایع دریایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تاکید ایران بر ترسیم نقشه ترانزیتی با ازبکستان

پست‌ بعدی

افزایش ۴۹۰ درصدی قرارداد ساخت تانکر‌های نفتی بزرگ در دو ماهه اول ۲۰۲۴

مرتبط پست ها

مزیت طرح جامع نوار ساحلی گلستان
اخبار

مزیت طرح جامع نوار ساحلی گلستان

24 اردیبهشت 1404
دو مدیر بازداشت و چند مطلع احضار شده‌ اند
اخبار

بندری در آتش و آینده‌ ای در انتظار

23 اردیبهشت 1404
انتصاب دبیر جدید اتحادیه مالکان
اخبار

انتصاب دبیر جدید اتحادیه مالکان کشتی ایران

23 اردیبهشت 1404
اسامی جانباختگان انفجار بندر شهید رجایی
اخبار

پرداخت دیه ۵۹ جان‌ باخته حادثه بندر رجایی

23 اردیبهشت 1404
نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است
اخبار

نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است

23 اردیبهشت 1404
استرالیا میزبان بزرگ ترین شناور تمام برقی جهان شد
اخبار

استرالیا میزبان بزرگ ترین شناور تمام برقی جهان شد

23 اردیبهشت 1404
پست‌ بعدی
افزایش ۴۹۰ درصدی قرارداد ساخت تانکر‌های نفتی بزرگ در دو ماهه اول ۲۰۲۴

افزایش ۴۹۰ درصدی قرارداد ساخت تانکر‌های نفتی بزرگ در دو ماهه اول ۲۰۲۴

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

آیا کشتی‌ها در دریای سرخ روی آرامش را می‌بینند؟

آیا کشتی‌ها در دریای سرخ روی آرامش را می‌بینند؟

1 سال پیش
ناکارآمدی صندوق‌ های بازنشستگی در احقاق حقوق بازنشستگان بنادر

ناکارآمدی صندوق‌ های بازنشستگی در احقاق حقوق بازنشستگان بنادر

3 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم