• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » جابه جایی و حمل ریلی ۲ هزار تن چوب وارداتی برای اولین بار در راه آهن شمال شرق ۱

جابه جایی و حمل ریلی ۲ هزار تن چوب وارداتی برای اولین بار در راه آهن شمال شرق ۱

توسط مکران
2 اردیبهشت 1403
در اخبار
0
0
جابه جایی و حمل ریلی ۲ هزار تن چوب وارداتی برای اولین بار در راه آهن شمال شرق ۱

تین نیوز

مدیر کل راه آهن شمال شرق (۱) از جذب بار ۲۰۰۰ تنی چوب در اواخر فروردین ماه سال جار خبر داد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ریل نیوز، رحمان معصومی گفت: تخلیه و انبار چوب با واگن های راه آهن شمال ۱ از کشتی صورت گرفت تا با پهلو گرفتن کشتی دوم، محموله به مقصد مورد نیاز حمل شود.

معصومی با بیان اینکه سیاست راه آهن، مشارکت قوی در حمل و نقل های بین المللی است ادامه داد: در دو سال اخیر بارهایی برای اولین بار جذب شده است.

وی خاطرنشان کرد: بارگیری چوب از بندر ماخاچ روسیه تداوم داشته و راه آهن شمال ۱ آمادگی حمل تمام محصولات را دارد.

بندر امیرآباد به عنوان پایانه صادرات و واردات شمال کشور از طریق دریای خزر فرصت مناسبی برای شکوفایی حمل و نقل ترکیبی بحساب می آید.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر امیرآبادحمل و نقل بین المللی ریلیحمل و نقل ترکیبیراه آهن شمال شرق 1رحمان معصومیصادرات شمال کشور
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

کشتی‌های الکتریکی با صفر در‌صد آلودگی در راه است

پست‌ بعدی

افزایش ۴۳ درصدی سرمایه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران

مرتبط پست ها

همکاری راه آهن و بنادر برای حمل ریلی ۲۵ درصد بار بنادر مطابق با برنامه هفتم
اخبار

همکاری راه آهن و بنادر برای حمل ریلی ۲۵ درصد بار بنادر مطابق با برنامه هفتم

25 تیر 1404
حمل ونقل دریایی گران؛ افزایش نرخ تبادل کالا
اخبار

حمل ونقل دریایی گران؛ افزایش نرخ تبادل کالا

25 تیر 1404
استقلال فناوری
اخبار

خطر حملات سایبری هوش مصنوعی به زیرساخت‌های حمل‌ونقل؛ راهکارهای دفاعی

25 تیر 1404
ضرورت تقویت بنادر خشک و انتقال بار به داخل سرزمین
اخبار

ضرورت تقویت بنادر خشک و انتقال بار به داخل سرزمین

25 تیر 1404
کاهش تقاضای حمل کانتینر در مسیر آسیا به آمریکا با سیاست‌های دوگانه ترامپ
اخبار

کاهش تقاضای حمل کانتینر در مسیر آسیا به آمریکا با سیاست‌های دوگانه ترامپ

25 تیر 1404
16 فرمان جامعه دریایی برای تحقق اقتصاد دریامحور
اخبار

اقتصاد دریا محور، موتور محرک توسعه مازندران

25 تیر 1404
پست‌ بعدی
افزایش ۴۳ درصدی سرمایه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران

افزایش ۴۳ درصدی سرمایه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

اتصال بندر شهید رجایی به بندر کاسپین با افتتاح راه آهن رشت

بخش خصوصی در سرمایه‌ گذاری تجهیزات بندری، نیازمند حمایت حاکمیت است

2 سال پیش
ضرورت تدوین برنامه راهبردی توسعه اقتصاد دریامحور

ضرورت تدوین برنامه راهبردی توسعه اقتصاد دریامحور

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم