• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ثبت رکورد جدید واردات خودرو در ترمینال اختصاصی بندر خلیفه امارات

ثبت رکورد جدید واردات خودرو در ترمینال اختصاصی بندر خلیفه امارات

توسط مکران
9 مهر 1403
در اخبار
0
0
ثبت رکورد جدید واردات خودرو در ترمینال اختصاصی بندر خلیفه امارات

در پی ثبت رکورد جدید واردات خودرو در نیمه اول سال ۲۰۲۴، بندر خلیفه امارات ترمینال اختصاصی خودرو را با اجرای طرح‌های توسعه بیش از ۳۰ درصد گسترش داد.

 

به گزارش مانا به نقل از سایت پورت نیوز، گروه اپراتوری AD Ports امارات که پیشرو در تجارت جهانی و لجستیک است، اخیراً افزایش ۳۰ درصدی حجم ظرفیت ذخیره‌سازی خودرو را از طریق بندر خلیفه در نیمه اول سال ۲۰۲۴ میلادی ثبت کرد. این افزایش حجم ظرفیت، یارد جدیدی ایجاد کرده تا با افزایش تجارت خودرو سازگار باشد.
بر‌اساس این گزارش، بندر خلیفه توانسته ظرفیت خود را تا ۹۰ هزار متر‌مربع به منظور نگهداری و ذخیره‌سازی خودرو، معادل بیش از ۱۲ زمین فوتبال، گسترش دهد. نتیجه این توسعه، اطمینان از تداوم کسب و کار برای مشتریان و جذب تجارت جدید است.
در این ارتباط، سیف المزروعی، مدیر اجرایی اپراتور اماراتی AD Ports Group گفت: «حجم کشتی‌های رو- رو وارداتی در نیمه اول سال ۲۰۲۴ میلادی، مقیاس‌پذیری تطبیقی بندر خلیفه را نشان می‌دهد که یک رکورد جدید در این مدت محسوب می‌شود. این کار محصول سال‌ها سرمایه‌گذاری برای پیشرفت این ترمینال است.»
وی افزود: «زیرساخت جدید بندر خلیفه را قادر می‌سازد تا تقاضای بازار را در زمان واقعی برآورده کند. ما قصد داریم از این مزیت استراتژیک در راستای رهبری توسعه تجارت و لجستیک در منطقه استفاده کنیم.»
خاویر وازکز، مدیر اجرایی بندر خلیفه نیز گفت: «توانایی بندر خلیفه در مدیریت افزایش ظرفیت به طور مفید و حرفه‌ای همراه با تعامل تجاری و عملیاتی آن با اتوترمینال بارسلون، در جهت بهبود روند کسب و کار برای مشتریان و همچنین افزایش توان عملیاتی زنجیره تأمین، بسیار چشمگیر بوده است.»
Mauricio Bruno، مدیر عامل اتوترمینال خلیفه نیز گفت: «من از اینکه شاهد افزایش قابل توجه حجم ذخیرۀ خودرو در ترمینال خود که نشان دهنده تعهد ما به مشتری است، خوشحالم. همچنین ما نتیجه سال‌ها ارتقاء عملیاتی و تجاری را مشاهده می‌کنیم.»
وی افزود: «انعطاف‌پذیری و سازگاری استثنایی اتوترمینال بندر خلیفه که مرکز پهلوگیری کشتی‌های سه خط کشتیرانی از پنج خط برتر کشتیرانی کانتینری جهان یعنی MSC، COSCO و CMA CGM است، سهم قابل توجهی در رشد سریع AD Ports Group داشته که از آن زمان درآمد کلی AD Ports Group سه برابر شده است.»

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

پیش نویس اولیه برنامه توسعه دریا محور در دولت تدوین شد

پست‌ بعدی

شعارهای آیمو چه جایگاهی در حکمرانی دریایی ایران دارد؟

مرتبط پست ها

چرا مهم‌ترین قانون حمایتی کشور ۱۸ سال بلاتکلیف ماند؟
اخبار

چرا مهم‌ترین قانون حمایتی کشور ۱۸ سال بلاتکلیف ماند؟

25 شهریور 1405
بهره‌ وری حداکثری از بنادر شمالی با اتکا به ظرفیت‌های بخش خصوصی
اخبار

بهره‌ وری حداکثری از بنادر شمالی با اتکا به ظرفیت‌های بخش خصوصی

25 شهریور 1405
پرسش هایی بر یک نقد/ وقتی رئیس، هم رده‌ بندی می‌ کند هم داوری
اخبار

پرسش هایی بر یک نقد/ وقتی رئیس، هم رده‌ بندی می‌ کند هم داوری

25 شهریور 1405
انطباق دستورات رئیس‌جمهور با مواضع انجمن مهندسی دریایی
اخبار

انطباق دستورات رئیس‌جمهور با مواضع انجمن مهندسی دریایی

25 شهریور 1405
سقوط ایران به رتبه ۱۲۳ LPI نشانه بی اعتنایی به لجستیک است
اخبار

سقوط ایران به رتبه ۱۲۳ LPI نشانه بی اعتنایی به لجستیک است

25 شهریور 1405
شروط مهم رئیس جمهور برای تحول در صنایع دریایی
اخبار

شروط مهم رئیس جمهور برای تحول در صنایع دریایی

25 شهریور 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ترانزیت جاده ای بیش از ۹ میلیون و ۳۰۰ هزار تن کالا از ایران در سال ۱۴۰۱

ترانزیت جاده ای بیش از ۹ میلیون و ۳۰۰ هزار تن کالا از ایران در سال ۱۴۰۱

3 سال پیش
تشریح پروژه‌ های استراتژیک دریایی کشور در سال ۱۴۰۳

تشریح پروژه‌ های استراتژیک دریایی کشور در سال ۱۴۰۳

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم