• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تکمیل شبکه بزرگراهی سیستان و بلوچستان نقش مهمی در جابه جایی کالا از بندر چابهار

تکمیل شبکه بزرگراهی سیستان و بلوچستان نقش مهمی در جابه جایی کالا از بندر چابهار

توسط مکران
19 شهریور 1403
در اخبار
0
0
تکمیل شبکه بزرگراهی سیستان و بلوچستان نقش مهمی در جابه جایی کالا از بندر چابهار

با توجه به اینکه بخش عمده ای از ترانزیت کالای بندر چابهار به میلک و سایر نقاط کشور از طریق حمل و نقل جاده ای است، تکمیل بزرگراه چابهار – زاهدان – میلک ضرورت دارد.

تین نیوز |

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان گفت: با توجه به اینکه بخش عمده ای از ترانزیت کالای بندر چابهار به میلک و سایر نقاط کشور از طریق حمل و نقل جاده ای است، تکمیل بزرگراه چابهار زاهدان میلک ضرورت دارد.

به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، قاسم عسکری مدیرکل بنادر و دریانوردی استان در دیدار با مدیرکل راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان گفت: بندر چابهار به عنوان یکی از بنادر مهم کشور به علت موقعیت استراتژیک و دستیابی به آب های آزاد بین المللی جایگاه ویژه ای در مبادلات تجاری ایران با سایر کشورهای منطقه دارد.

عسکری با بیان اینکه بندر چابهار به عنوان مهم ترین بندر تجاری در خارج از خلیج فارس از نظر سیاست و استراتژیکی ملی در مواقع جنگ و بحران های منطقه مجزا و نقطه ای کلیدی برای تنفس اقتصادی بازرگانی خارجی کشور و ضمانتی برای گردش کار صنایع و فعالیت های اقتصادی آن محسوب می شود، گفت: توسعه بندر چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور زمینه را برای پهلوگیری کشتی های غول پیکر با ظرفیت بیش از چهار و نیم میلیون تن فراهم کرده است که این امر ضرورت توسعه شبکه بزرگراهی استان را دو چندان می کند.

وی نیز در این دیدار گفت: از آنجایی که حمل و نقل یکی از مسائل مهم و اساسی و به عنوان یکی از ارکان پیشرفت کشور و زندگی مردم برای جابه جایی مسافر و بار در حوزه داخلی و خارجی بسیار حائز اهمیت است افتخار می کنیم که در شرایط مالی و آب و هوایی دشوار توسعه بزرگراه ها را در سال های اخیر بی وقفه ادامه دادیم به طوری که با افزایش طول بزرگراه ها ظرفیت جابه جایی کالا و مسافر افزایش پیدا کرد که این دستاورد با کاهش زمان سفر و افزایش ایمنی، دستاوردهای کاملاً ملموسی برای مردم این خطه به ارمغان آورده است.

عطاء الله اکبری افزود: مردم سیستان و بلوچستان از ما ساخت بزرگراه و جاده های دوطرفه را می خواهند و این ما هستیم که به عنوان خدمتگزاری که تازه هیچ منتی بر کسی نداریم باید به تعهدمان عمل و دنبال منابع مالی برویم و آن را هر چقدر سخت تامین کنیم.

وی ادامه داد: این اداره کل در طول چند سال اخیر ثابت کرد که اگر با نگاه تعامل و تلاش و پیگیری خستگی ناپذیر عمل شود می توان منابع ملی را برای توسعه شبکه بزرگراهی سیستان و بلوچستان جذب و تامین کرد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: آب های بین المللیپهلوگیری کشتی در بندر چابهارتوسعه شبکه بزرگراهیحمل و نقل جاده ایشبکه بزرگراهی سیستان و بلوچستانعطاء الله اکبریقاسم عسکری نسبمبادلات تجاری ایران
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

بیش از ۴۲۴ هزار تُن کالای اساسی از ابتدای سال جاری وارد شده است

پست‌ بعدی

کلید بازگشت ما به دریای سرخ، تضمین امنیت کامل است

مرتبط پست ها

توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

سند تا ساحل، راهبردهای توسعه پایدار

24 تیر 1404
کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی
اخبار

کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی

24 تیر 1404
کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز
اخبار

کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز

24 تیر 1404
نامه انجمن کشتیرانی به اتاق ایران
اخبار

توقف هزینه مضاعف بر کرایه حمل دریایی به ایران

24 تیر 1404
نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا
اخبار

نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا

24 تیر 1404
۴ پروژه روی میز برای بازتعریف روابط حمل ونقلی ایران و چین
اخبار

همکاری راهبردی ایران و چین در بندر شهید رجایی؛ برگ برنده ایران

24 تیر 1404
پست‌ بعدی
کلید بازگشت ما به دریای سرخ، تضمین امنیت کامل است

کلید بازگشت ما به دریای سرخ، تضمین امنیت کامل است

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

رشته های دریایی در آموزش عالی مورد بی مهری قرار دارند

رشته های دریایی در آموزش عالی مورد بی مهری قرار دارند

12 ماه پیش
عرضه نفتکش برای مسیر‌های خاورمیانه متوقف شد

عرضه نفتکش برای مسیر‌های خاورمیانه متوقف شد

4 هفته پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم