• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » توسعه اقتصاد دریامحور زمینه ساز جهش تولید و توسعه اقتصاد ایران

توسعه اقتصاد دریامحور زمینه ساز جهش تولید و توسعه اقتصاد ایران

توسط مکران
2 اردیبهشت 1403
در اخبار
0
0
توسعه اقتصاد دریامحور زمینه ساز جهش تولید و توسعه اقتصاد ایران

به گزارش مانا، مسعود پل‌مه درخصوص الزامات تحقق شعار سال ۱۴۰۳ مبنی بر «جهش تولید با مشارکت مردم» و نقش مردم و فعالان اقتصادی در توسعه اقتصاد دریامحور، اظهار داشت: ظرفیت‌های بسیار خوبی در بنادر کشور، پسکرانه بنادر و حمل‌ونقل دریایی ایران برای رشد و جهش تولید وجود دارد که باید در مسیر استفاده از این ظرفیت‌ها گام برداشت.

توسعه اقتصاد دریامحور زمینه ساز جهش تولید و توسعه اقتصاد ایران

وی افزود: دو مقوله «توسعه اقتصاد دریامحور» و «جهش تولید با مشارکت مردم» از اهمیت بسیار بالایی برای مقام معظم رهبری برخوردار است ایشان همواره در منویات خود به مقوله دریا و تولید توجه ویژه داشته‌اند واین موارد باید به عنوان سرلوحه فعالیت‌های اقتصادی کشور مدنظر قرار گیرد.

دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران با تاکید بر اینکه باید شاهد ایجاد مراکز تولیدی و صنعتی در پسکرانه بنادر باشیم، عنوان کرد: باید به سمت ایجاد بنادر نسل سوم باشیم؛ بنادری که تولید در پسکرانه آن‌ها صورت می‌گیرد و با توجه به نزدیکی دریا، هزینه نهایی حمل‌ونقل کاهش می‌باید،‌ اتفاقی که برای بخش خصوصی و فعالان اقتصادی رضایت‌بخش است و می‌تواند موجبات مشارکت حداکثری مردم و اشتغال‌آفرینی در نزدیکی نوار ساحلی را محقق کند.

باید رفتارسازی بخش خصوصی و نه دولتی حاکم شود

پل‌مه با اشاره به اینکه خوشبختانه بنادر کشور در شمال و جنوب ایران ظرفیت‌های بسیار بالایی دارند که باید از این پتانسیل در مسیر رونق اقتصاد کشور استفاده کرد،‌ گفت: باید رفتارسازی بخش خصوصی و نه الگوهای دولتی که تقریبا ناموفق بوده‌اند، حاکم شود با بهره‌مندی از تجربیات بین‌المللی شکوفایی بنادر کشور را رقم بزنیم.

ضرورت ایجاد مراکز تولیدی با توان صادراتی بالا در پسکرانه بنادر

وی با بیان اینکه در بخش تولیداتی که نیازمند مواد اولیه یا مواد تبدیلی هستند، پیوند بیشتری در حوزه دریایی وجود دارد، خاطرنشان کرد: توسعه اقتصاد دریامحور می‌تواند منجر به شکوفایی اقتصاد شود و مسئله بسیار مهم اینکه ایجاد مراکز تولیدی و صنعتی در پسکرانه بنادر، قیمت تمام شده کالا را کاهش می‌دهد و با ایجاد ارزش افزوده نه تنها در سطح منطقه بلکه در سطح بین‌المللی نیز قدرت رقابت افزایش می‌یابد.

دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران خاطر نشان کرد: نرخ تمام شده کالا در حوزه لجستیک از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است و بنادر به دلیل نزدیکی به دریا و وجود پسکرانه این ظرفیت را دارند که نرخ تمام شده تولیدات را کاهش دهند و اگر بتوانیم مراکز تولیدی با توان صادراتی بالا را در پسکرانه بنادر ایجاد کنیم و از مزیت مناطق آزاد و ویژه اقتصادی بهره‌مند شویم، قدرت رقابتی بسیار بالایی در بازار جهانی و منطقه‌ای خواهیم داشت.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

افزایش درآمدها و موفقیت در جذب سرمایه‌ گذاری بخش خصوصی در بندرامام خمینی (ره)

پست‌ بعدی

لایروبی ۶۸۲ هزار متر مکعب از حوضچه و آبراه های تالابی بندرانزلی در سال ۱۴۰۲

مرتبط پست ها

«هرمزگان» خط اول توسعه دریامحور ایران
اخبار

ناترازی توسعه دریایی در هرمزگان

13 مرداد 1404
قابلیت اطمینان خطوط کشتیرانی جهانی در ژوئن ۲۰۲۵ به ۶۷.۴ درصد رسید
اخبار

قابلیت اطمینان خطوط کشتیرانی جهانی در ژوئن ۲۰۲۵ به ۶۷.۴ درصد رسید

13 مرداد 1404
بندر روتردام برای جنگ احتمالی با روسیه آماده می‌ شود
اخبار

حمل ونقل کانتینری همچنان در رکود

13 مرداد 1404
هرج‌ومرج در بازار‌ها با اعمال تعرفه‌های سنگین و جاه‌طلبانه ترامپ بر کشور‌ها
اخبار

هرج‌ومرج در بازار‌ها با اعمال تعرفه‌های سنگین و جاه‌طلبانه ترامپ بر کشور‌ها

13 مرداد 1404
راه اندازی کریدور حمل و نقل بین المللی دریای خزر دریای سیاه؛ به زودی
اخبار

کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند/ افزایش مراوده بین دریای خزر و اقیانوس هند از طریق ایران

12 مرداد 1404
مجمع‌ الجزایر دریایی ایران؛ روایت هزار جزیره بی‌ پل!
اخبار

مجمع‌ الجزایر دریایی ایران؛ روایت هزار جزیره بی‌ پل!

12 مرداد 1404
پست‌ بعدی
لایروبی ۶۸۲ هزار متر مکعب از حوضچه و آبراه های تالابی بندرانزلی در سال ۱۴۰۲

لایروبی ۶۸۲ هزار متر مکعب از حوضچه و آبراه های تالابی بندرانزلی در سال ۱۴۰۲

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

کشتی کانتینری یخچالی کشتیرانی دریای خزر به آب انداخته شد

کشتی کانتینری یخچالی کشتیرانی دریای خزر به آب انداخته شد

2 سال پیش
اجتناب بیمه‌گرها از پوشش کشتی‌های انگلیس و آمریکا در دریای سرخ

اجتناب بیمه‌گرها از پوشش کشتی‌های انگلیس و آمریکا در دریای سرخ

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم