• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » توسعه اقتصاد دریامحور در پیوند پژوهش با صنعت امکان‌پذیر است

توسعه اقتصاد دریامحور در پیوند پژوهش با صنعت امکان‌پذیر است

توسط مکران
21 آذر 1404
در اخبار
0
0
چرا سیاست های توسعه دریامحور با موفقیت اجرا نمی شود؟

وی در پاسخ به این سوال که ماموریت ها و برنامه های جدید مرکز بین المللی رشد و شکوفایی و نوآوری دریایی قشم چیست و نقش «شهر هوشمند دریایی» در این مسیر چگونه است، افزود: هفته پژوهش فرصت مناسبی برای بازخوانی رسالت های ما در بزرگ ترین جزیره ایران است. ایجاد مفهوم «شهر هوشمند دریایی» در واقع چارچوبی برای مهندسی مجدد فعالیت های این مرکز به شمار می رود.

مدیرعامل شهر هوشمند دریایی منطقه آزاد قشم ادامه داد: هدف ما این است که فعالیت های پژوهشی، فناورانه، کارآفرینانه و صنعتی در حوزه های دریایی را در قالب یک اکوسیستم هوشمند، یکپارچه و داده محور ساماندهی کنیم. این رویکرد باعث می شود زنجیره ارزش صنایع شناورسازی، لجستیک دریایی و پرورش آبزیان به صورت علمی، دیجیتال شده و قابل پایش توسعه یابد.

گایینی در پاسخ به این سوال که مهندسی مجدد فعالیت های مرکز بین المللی رشد و شکوفایی و نوآوری دریایی قشم بر چه محورهایی استوار است، توضیح داد: نوسازی فرآیندها، پیوند پژوهش با صنعت و توانمندسازی نخبگان و شرکت های دانش بنیان سه محور کلیدی فعالیت های این مرکز است که ما آنها را به صورت تخصصی دنبال می کنیم.

وی اضافه کرد: دیجیتالی کردن خدمات مرکز، هوشمندسازی ارزیابی طرح ها و استفاده از داده های مکانی، تصاویر ماهواره ای و سیستم های هوش مصنوعی برای حمایت از کسب وکارهای دریایی در محور نوسازی فرآیندها، شبکه سازی منطقه ای و بین المللی و حمایت های مالی، ساختاری و رگولاتوری در محور توانمندسازی نخبگان و شرکت های دانش بنیان و تعریف نیازهای واقعی صنایع دریایی، تبدیل پایان نامه ها و پژوهش ها به پروژه های کاربردی و ایجاد آزمایشگاه های مشترک و بستر اجرای پایلوت های فناوری در محور پیوند پژوهش با صنعت برنامه ریزی و تدارک دیده شده است.

مدیرعامل شهر هوشمند دریایی منطقه آزاد قشم در پاسخ به این سوال که در این مسیر فرآیند (رگولاتوری) حمایتی برای نخبگان و کارآفرینان جوان چگونه طراحی شده است، بیان کرد: رگولاتوری حمایتی ما شامل مجموعه ای از سیاست ها و تسهیلات اجرایی است که مسیر حرکت ایده تا محصول را کوتاه و کم هزینه می کند.

وی تصریح کرد: این سیاست ها شامل اعطای وام های کم بهره برای استارتاپ ها و شرکت های نوپا، ارائه دفاتر کار اشتراکی با خدمات اداری، اینترنت، زیرساخت دیجیتال و فضای همکاری، خدمات حقوقی و ثبتی رایگان یا کم هزینه برای ثبت شرکت ها، مالکیت فکری و قراردادها و ضمانت نامه های نوآورانه برای ورود شرکت ها به پروژه های بزرگ دریایی و کاهش موانع مقرراتی برای آزمایش فناوری های جدید در محیط واقعی (Regulatory Sandbox) است و هدف ما این است که نخبگان جوان، فارغ التحصیلان و کارآفرینان در محیط امن و پشتیبانی شده بتوانند ایده های خود را به کسب وکار تبدیل کنند.

گایینی در پاسخ به این سوال که از نقش پژوهش، پایان نامه ها و ارتباط دانشگاه ها با مرکز بین المللی رشد و شکوفایی و نوآوری دریایی قشم بگویید و اجرای پایان نامه ها در موضوع «شهر هوشمند دریایی» چه جایگاهی دارد، عنوان کرد: یکی از مهم ترین اقدامات ما ایجاد بستر رسمی برای اجرای پایان نامه ها و پژوهش های دانشگاهی بر محور توسعه شهر هوشمند دریایی است.

وی اعلام کرد: ما نیازهای تحقیقاتی صنایع دریایی را تعریف و اعلام، دانشجویان ارشد و دکتری را به پروژه های واقعی متصل، امکانات آزمایشگاهی، داده های مورد نیاز و محیط اجرایی فراهم و نتایج پژوهشی را وارد چرخه تجاری سازی و محصول سازی می کنیم؛ بدین ترتیب، پایان نامه ها دیگر تنها فعالیت علمی نیستند، بلکه به طرح های توسعه ای تبدیل می شوند که می توانند روی صنعت شناورسازی، پایش هوشمند آبزی پروری، مدیریت لجستیک دریایی و بهره برداری پایدار از منابع اثر مستقیم داشته باشند.

مدیرعامل شهر هوشمند دریایی منطقه آزاد قشم در پاسخ به این سوال که مرکز بین المللی رشد و شکوفایی و نوآوری دریایی قشم چه پیام یا دعوتی برای فعالین، دانشجویان و پژوهشگران دارد، گفت: ما اعلام می کنیم که آماده پذیرش، حمایت و همکاری گسترده با تمام فعالین، پژوهشگران، نخبگان، مخترعان، کارآفرینان و دانشجویان که علاقه مند به توسعه فناوری های دریایی و شهر هوشمند دریایی اند، هستیم.

وی یادآور شد: تمامی ایده های اولیه تا نمونه سازی، شتاب دهی تا تجاری سازی، تامین مالی تا مشاوره حقوقی همه در این مرکز قابل دریافت است.

به طور معمول، آخرین هفته آذرماه هر سال به عنوان هفته پژوهش و فناوری نامگذاری می شود، در سال ۱۴۰۴ نیز ویژه برنامه های این هفته به طور رسمی از روز یکشنبه، ۲۲ آذر، رسماً آغاز به کار می کند و تا ۲۷ آذر ادامه خواهد داشت.

شعار هفته پژوهش امسال، «سرمایه گذاری در تولید با پشتوانه پژوهش و فناوری» نامگذاری شده است و در هر یک از روزهای این هفته، مطابق با نامگذاری روزها، برنامه های مختلفی از سوی وزارتخانه ها، دانشگاه ها، پژوهشگاه ها و مراکز و سازمان های علمی و پژوهشی برگزار می شود.

جزیره زیبای قشم مشرف به تنگه هرمز و مجرای ورودی به خلیج فارس و دریای عمان است.

این جزیره که بزرگ ترین جزیره خلیج فارس است، به دلیل مجاورت با اقیانوس هند، وجود منابع نفت و گاز و واحدهای پتروشیمی و پالایشگاهی و تجهیزات فراساحلی و برخورداری از تسهیلات بندری برای کشتی های بزرگ (در رده پاناماکس) یکی از راهبردی ترین جزایر ایران و خلیج فارس است که به دلیل خدمات سوخت رسانی به کشتی های عبوری از آبراهه بین المللی و پارک های انرژی و زیست – فناوری آن شهرتی جهانی دارد.

از سوی دیگر، ویژگی های طبیعی و تاریخی این جزیره، باعث شده قشم به یکی از مقاصد گردشگری اصلی در ایران تبدیل شود.

منطقه آزاد تجاری – صنعتی قشم، حدود ۳۰۰ کیلومتر مربع از این جزیره را شامل می شود.

این منطقه به دلیل قرارگیری در نقطه ای کلیدی از کریدور ترانزیتی شمال – جنوب ، دسترسی به کریدور پروازهای بین المللی شرق – غرب و تسهیلات بندری آن، که به نوعی مکمل بندر شهید رجایی است، نقش پررنگی در تجارت و بازرگانی جهانی دارد.

اهداف و محورهای اصلی فعالیت های این منطقه آزاد تجاری – صنعتی شامل توسعه و گسترش صنعت ترانزیت و حمل و نقل، گسترش تجارت و خدمات تجاری، صنایع انرژی بر، صنایع بیوتکنولوژیک و منابع دریایی، صنایع گردشگری، شیلات و صید صنعتی، خدمات پشتیبان نفت و پارک های انرژی است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحورشهر هوشمند دریاییمنطقه آزاد قشم
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

توقیف بزرگ‌ ترین نفتکش در سواحل ونزوئلا/تشدید رویارویی واشنگتن و کاراکاس

پست‌ بعدی

​٢۵ کشتی حامل کالای اساسی معطل ارز بر روی آب

مرتبط پست ها

حمل‌ونقل دریایی؛ محرک اصلی رشد تجارت جهانی در سال ۲۰۲۵
اخبار

حمل‌ونقل دریایی؛ محرک اصلی رشد تجارت جهانی در سال ۲۰۲۵

21 آذر 1404
علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟
اخبار

حمایت دولت برای تسهیل واردات کالای اساسی از مسیر دریایی

21 آذر 1404
تأکید بر ارتقای ایمنی عملیاتی در نشست کمیته HSE پیمانکاران بندر امام(ره)
اخبار

​٢۵ کشتی حامل کالای اساسی معطل ارز بر روی آب

21 آذر 1404
خدمه کشتی توقیف شده در سلامت کامل هستند
اخبار

توقیف بزرگ‌ ترین نفتکش در سواحل ونزوئلا/تشدید رویارویی واشنگتن و کاراکاس

20 آذر 1404
ساخت و تحویل دو کشتی ۱۱۳ هزار تنی افراماکس با توان داخلی
اخبار

ساخت و تحویل دو کشتی ۱۱۳ هزار تنی افراماکس با توان داخلی

20 آذر 1404
پوتین در دهلی‌نو، سنجش موازنه‌گری هند
اخبار

پوتین در دهلی‌نو، سنجش موازنه‌گری هند

20 آذر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

رشد اقتصاد اقیانوسی؛ فرصتی جهانی، تهدیدی زیست‌محیطی

رشد اقتصاد اقیانوسی؛ فرصتی جهانی، تهدیدی زیست‌محیطی

6 ماه پیش
نهاد رگولاتوری ریلی

طرح انجمن صنفی برای تنظیم گری حمل و نقل ریلی

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم