• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » توسعه اقتصاد دریامحور باعث جهش تولید و اشتغال آفرینی می شود

توسعه اقتصاد دریامحور باعث جهش تولید و اشتغال آفرینی می شود

توسط مکران
1 اردیبهشت 1403
در اخبار
0
0
توسعه اقتصاد دریامحور باعث جهش تولید و اشتغال آفرینی می شود

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، سامان رضایی ، درخصوص الزامات تحقق شعار سال ۱۴۰۳ «جهش تولید با مشارکت مردم» و نقش مردم و فعالان اقتصادی در توسعه اقتصاد دریامحور، اظهار کرد: امروزه تولید صرفا به معنای ارائه کالا نیست و حوزه خدمات و ارزش آفرینی را نیز در بر می گیرد. باید به تمامی بخش های زنجیره تامین کالا از تولید گرفته تا عرضه به خوبی دقت کرد تا در نهایت شاهد جهش تولید به معنای واقعی بود.

وی ادامه داد: حمل ونقل دریایی پویا، خدمات دریایی و بندری، تردد کشتیرانی و سایر موارد مرتبط با حوزه دریایی و بندری هر کدام به نوبه خود در مسیر جهش تولید دارای نقش های تعریف شده هستند و به طور حتم اگر خواستار تحقق جهش تولید هستیم، باید پشتیبانی خوبی را در بخش دریایی و بندری شاهد باشیم.

پسکرانه بنادر؛ مهم ترین پشتیبان فعالیت های تولیدی و صنعتی هستند

نایب رییس هیئت مدیره انجمن صنفی دریانوردان با بیان اینکه پسکرانه بنادر مهم ترین پشتیبان فعالیت های تولیدی و صنعت تلقی می شود، عنوان کرد: پسکرانه بنادر، حلقه مفقوده جهش تولید به شمار می رود و اگر بتوانیم شاهد ایجاد فعالیت های تولیدی و صنعتی در پسکرانه بنادر باشیم، به دلیل کاهش هزینه تمام شده نهایی، فعالیت و توجه اقتصادی را برای بخش خصوصی و فعالان اقتصادی رقم زده ایم.

رضایی با بیان اینکه زنجیره تامین مقوله ای بسیار مهم در اقتصاد امروز دنیاست که بخش های مختلف آن در هم تنیده هستند، خاطرنشان کرد: نباید به صورت مقطعی و بخشی نگر به مقوله جهش تولید و اقتصاد دریامحور توجه کرد. توسعه پایدار اقتصادی نیازمند نگاه کلان، همه جانبه و بلندمدت به زنجیره تامین است. اگر بخش های پشتیبانی در حوزه تولید به خوبی مورد توجه واقع نشود، در پایان اهداف ترسیم شده در راستای رونق و جهش تولید، محقق نمی شود.

ارتباط مستقیم جهش تولید با حوزه دریایی و دریانوردی

وی افزود: دیگر مسئله بسیار مهم در مسیر جهش تولید و تحقق اقتصاد دریامحور منابع انسانی است و نوار ساحلی، پسکرانه بنادر و حوزه دریایی و دریانوردی می تواند با تحول روبرو باشد، چرا که کشور ما از منابع انسانی بسیار خوبی برخوردار است. اگر بتوانیم شاهد تراکم جمعیتی و انتقال و ایجاد صنایع آب بر در نوار ساحلی کشور باشیم و با برنامه ریزی صحیحی در حوزه دریایی و بندری حرکت کنیم، به طور حتم شاهد جهش تولید، پویایی حمل ونقل دریایی و اشتغال آفرینی خواهیم بود.

نایب رییس هیئت مدیره انجمن صنفی دریانوردان با بیان اینکه جهش تولید ارتباط مستقیمی با حوزه دریایی و دریانوردی دارد، خاطر نشان کرد: تولید نیازمند عرضه است و بدون بهره مندی از حمل ونقل دریایی زنجیره تامین و عرضه کالا ناقص خواهد بود و به طور حتم جهش تولید می تواند حمل ونقل دریایی کشور را قدرتمندتر کند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اشتغال دریانوردان ایرانیاقتصاد دریامحورانجمن صنفی دریانوردان تجاری
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

افزایش ظرفیت اسمی و کانتینری بنادر و احیای خلیج گرگان

پست‌ بعدی

افزایش تنش در دریای چین جنوبی؛ دلایل و پیامد‌ها

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
افزایش تنش در دریای چین جنوبی؛ دلایل و پیامد‌ها

افزایش تنش در دریای چین جنوبی؛ دلایل و پیامد‌ها

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

 کریدور سرد بندر سالیانکا راه‌اندازی شد

 کریدور سرد بندر سالیانکا راه‌اندازی شد

1 سال پیش
مجوز زیست محیطی طرح توسعه مجتمع بندری نگین از سوی هیات وزیران صادر شد

اتمام آماده سازی ۳/۵ هکتار از اراضی پسکرانه ای مجتمع بندری نگین /ترانزیت یک میلیون و ۲۰۵ هزار تن مشتقات نفتی از بندر بوشهر

7 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم