• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تلاش انجمن کشتیرانی برای رفع محدودیتهای ماده ۳۸ تامین اجتماعی + ویدئو

تلاش انجمن کشتیرانی برای رفع محدودیتهای ماده ۳۸ تامین اجتماعی + ویدئو

توسط مکران
25 آبان 1404
در اخبار
0
0
تلاش انجمن کشتیرانی برای رفع محدودیتهای ماده ۳۸ تامین اجتماعی + ویدئو

انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران از به نتیجه رسیدن تلاش‌های مستمر با هدف کاهش هزینه‌های اضافی و رفع تنگنا‌های تحمیل شده به فعالان بندری و دریایی خبر داد.

src=”

تعداد بازدید : 0

به گزارش مانا، دکتر مسعود پل‌مه دبیرکل تشکل ملی کشتیرانی ایران، در پیامی ویدئویی با اشاره به تلاش‌های بیش از ۱۲ ساله انجمن برای رفع محدودیت‌های اعمال ماده ۳۸ قانون تأمین اجتماعی در فعالیت‌های بندری، اعلام کرد: این تلاش‌های مستمر، که با هدف کاهش هزینه‌های اضافی و رفع تنگناهای تحمیل شده به فعالان بندری و دریایی انجام شد، امروز به ثمر نشسته است.

وی افزود: از طریق همکاری نزدیک شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی در اتاق بازرگانی ایران و همچنین مساعدت قابل تقدیر مدیران و کارشناسان معاونت حقوقی ریاست جمهوری، خوشبختانه توانستیم نظریه‌ای از سوی معاونت حقوقی دریافت کنیم که بر اساس آن، مفاد اجرایی ماده ۳۸ قانون تأمین اجتماعی شامل فعالیت‌های بندری منتهی به صدور صورتحساب نمی‌شود.

دکتر پل‌مه تأکید کرد: هرچند این نظریه به صورت مستقل قابلیت اجرایی ندارد، اما گام مثبتی برای استیفاء حقوق دست‌اندرکاران لجستیک بندری و دریایی محسوب می‌شود. امیدواریم با جلب توجه مدیران سازمان تأمین اجتماعی، این نظریه در آینده نزدیک به بخشنامه اجرایی تبدیل و به زیرمجموعه‌های مرتبط ابلاغ شود.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

آموزش دریانوردان عقب‌تر از موج دیجیتالی شدن و کربن زدایی

پست‌ بعدی

هدف ما تکمیل زنجیره فناوری دریاست

مرتبط پست ها

نامه انجمن مهندسی دریایی
اخبار

ارسال لایحه «قانون پایه سیاست‌ های دریایی» به رئیس‌ جمهور

18 دی 1404
کره جنوبی کشتی کانتینری ویژه قطب شمال می‌سازد
اخبار

کره جنوبی کشتی کانتینری ویژه قطب شمال می‌سازد

18 دی 1404
واکنش روسیه به اقدامات قلدرمآبانه آمریکا در ربودن نفتکش‌ها
اخبار

واکنش روسیه به اقدامات قلدرمآبانه آمریکا در ربودن نفتکش‌ها

18 دی 1404
نگاهی دقیق تر به بنادر ونزوئلا بعد از حمله آمریکا
اخبار

نگاهی دقیق تر به بنادر ونزوئلا بعد از حمله آمریکا

17 دی 1404
خسارت ۱۸۰ میلیون دلاری تاخیر ورود و خروج کالاهای اساسی در بنادر
اخبار

شرکت کشتیرانی دریای خزر آذربایجان در تکاپوی رفع تحریم 5 کشتی تحریم‌ شده

17 دی 1404
راه‌اندازی کریدور زنجیره سردخانه‌ای توسط DP World بین امارات و ترکیه
اخبار

راه‌اندازی کریدور زنجیره سردخانه‌ای توسط DP World بین امارات و ترکیه

17 دی 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

نقش کلیدی بندر سجافی در اقتصاد هندیجان

نقش کلیدی بندر سجافی در اقتصاد هندیجان

2 سال پیش
کاهش ۵۰ درصدی دزدی دریایی در تنگه مالاکا و سنگاپور در نیمه اول سال ۲۰۲۴

کاهش ۵۰ درصدی دزدی دریایی در تنگه مالاکا و سنگاپور در نیمه اول سال ۲۰۲۴

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم