• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ‌تقویت خطوط دریایی منظم بار صادراتی به‌ شمال و شرق آفریقا

‌تقویت خطوط دریایی منظم بار صادراتی به‌ شمال و شرق آفریقا

توسط مکران
22 تیر 1402
در اخبار
0
0
‌تقویت خطوط دریایی منظم بار صادراتی به‌ شمال و شرق آفریقا

تین نیوز

همزمان با سفر رئیس جمهور به کشور‌های آفریقایی، دفتر منطقه‌ای کشتیرانی در آفریقا راه‌اندازی می‌شود، ضمن آنکه کشتی حامل بار صادراتی ایران پس از پهلوگیری، امروز بنادر شمال آفریقا را ترک کرد.

به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، امیر بیات، معاون گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به برنامه­‌های ناوگان ملی کشتیرانی در خصوص تقویت خطوط منظم حمل بار صادراتی به مقصد شمال و شرق آفریقا، اظهار داشت: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در راستای سیاست‌های نظام و دولت سیزدهم در خصوص توسعه تجارت با کشور‌های آفریقایی، علاوه بر تقویت خطوط منظم کشتیرانی به شمال و شرق آفریقا که در گذشته راه‌اندازی شده بودند، زمینه‌ای را فراهم کرده که کشتی این ناوگان به مقصد شرق آفریقا هر دو هفته یک‌بار و شمال آفریقا به صورت ماهانه سفر داشته باشد و اکنون در پی پهلوگیری کشتی که ماه گذشته در شمال آفریقا صورت گرفته، امروز نیز یک کشتی دیگر از ناوگان کشتیرانی ایران پس از پهلوگیری، بنادر لیبی را ترک کرد.

وی افزود: برنامه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران آن است که علاوه بر لیبی در شمال آفریقا، سرویس‌های خود را در سایر مناطق این قاره گسترش دهد که بر این اساس، بعد از ابلاغیه معاون اول رئیس جمهور، راه‌اندازی خط منظم کشتیرانی به شمال آفریقا فعال شده است؛ ضمن اینکه در گذشته هم بنادر کنیا، تانزانیا و زنگبار نیز شاهد تردد کشتی‌های ایرانی بوده‌اند.

بیات با بیان اینکه کشتی‌های ایران پس از برقراری ثبات و آرامش داخلی در لیبی به صورت منظم و با برنامه زمان‌بندی تردد خواهند کرد، افزود: هم‌اکنون کشتی‌های کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به مقصد شمال و شرق آفریقا به صورت ماهانه تردد می‌کنند.

معاون گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بیان کرد: با توجه به توانمندی حمل چندوجهی کالا از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، این ناوگان آمادگی دارد تا کالا را در هر نقطه از کشور از درب کارخانه تحویل گرفته و به مقاصد مورد نظر حمل کند؛ بنابراین مشتریان نگران حمل بار خود از مبادی مختلف چه در بنادر و چه در نقاط مختلف کشور، نباشند.

بیات با اشاره به برنامه راه‌اندازی دفتر منطقه‌ای کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در آفریقا گفت: پیش از این نماینده محلی در منطقه حضور داشته که هم‌اکنون یک نمایندۀ ایرانی نیز به جهت تقویت موضوع، اعزام شده تا همزمان با راه‌اندازی دفتر منطقه‌ای، به صورت مستمر، نسبت به رفع موانع پیش‌ِرویِ تجار گام برداشته شود؛ ضمن اینکه محمولات به دو شکل کانتینری و فله قابلیت حمل خواهند داشت.

منبع خبر

برچسب ها: بنادر ایرانتجارت دریاییخطوط دریاییکشتیرانی جمهوری اسلامی ایرانناوگان ملی کشتیرانی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

گزارش تصویری از جشن خانوادگی کارکنان بنادر و دریانوردی آبادان به مناسبت عید غدیر خم

پست‌ بعدی

پیام تبریک مدیر کل بنادر و دریانوردی هرمزگان به مناسبت روزتکریم از بازنشستگان

مرتبط پست ها

توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

سند تا ساحل، راهبردهای توسعه پایدار

24 تیر 1404
کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی
اخبار

کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی

24 تیر 1404
کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز
اخبار

کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز

24 تیر 1404
نامه انجمن کشتیرانی به اتاق ایران
اخبار

توقف هزینه مضاعف بر کرایه حمل دریایی به ایران

24 تیر 1404
نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا
اخبار

نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا

24 تیر 1404
۴ پروژه روی میز برای بازتعریف روابط حمل ونقلی ایران و چین
اخبار

همکاری راهبردی ایران و چین در بندر شهید رجایی؛ برگ برنده ایران

24 تیر 1404
پست‌ بعدی
پیام تبریک مدیر کل بنادر و دریانوردی هرمزگان به مناسبت روزتکریم از بازنشستگان

پیام تبریک مدیر کل بنادر و دریانوردی هرمزگان به مناسبت روزتکریم از بازنشستگان

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

سرمایه گذاری ۲ میلیارد دلاری مرسک در بخش دریایی پاکستان

سرمایه گذاری ۲ میلیارد دلاری مرسک در بخش دریایی پاکستان

3 ماه پیش
فروپاشی تجارت چین و آمریکا با اتمام ماراتن انتخابات آمریکا و اعمال تعرفه‌های جدید

فروپاشی تجارت چین و آمریکا با اتمام ماراتن انتخابات آمریکا و اعمال تعرفه‌های جدید

8 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم