تین نیوز
مقام مسئول کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از انجام تعمیرات ۲۶ فروند شناور با استفاده از توان مهندسان داخلی در یارد پرشیاهرمز بندرعباس خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، وی یادآور شد: از ابتدای سال تاکنون، تعمیرات 26 فروند شناور در پرشیا هرمز انجام شده است. بر این اساس، تعمیرات هفت فروند از این شناور ها در داک دلفین انجام شده که 4 مورد آن متعلق به گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و مابقی به شرکتهای بخش خصوصی تعلق دارند، ضمن اینکه سایر کشتی ها نیز با استفاده از سینکرولیفت (بالابر کشتی) به پارکینگ تعمیرات منتقل شده اند.
وی افزود: بیشتر تعمیرات اساسی کشتی ها در یارد این شرکت شامل تعمیرات شفت و پروانه کشتی، تعویض ورق، تعمیر مکانیکی و موتوری کشتی، تأسیسات و لوله کشی، تعمیرات الکترونیک، برق، ابزار دقیق و سندبلاست و رنگ است.
وی ادامه داد: در زمان حاضر کیفیت تعمیرات پرشیا هرمز با دیگر یارد های منطقه قابلیت رقابت دارد؛ چرا که بر اساس استاندارد های جهانی و زیر نظارت مؤسسات رده بندی بین المللی صورت می گیرد.
مدیرعامل پرشیا هرمز با اشاره به این که با جذب 900 نفر نیرو اشتغال قابل توجهی در منطقه هرمزگان ایجاد شده است، گفت: به لحاظ زمانبندی انجام فرآیند های کاری، شرایط نسبت به گذشته بهبود یافته و برای هر شناور، برنامه زمانبندی تهیه و در زمان اجرا به روزرسانی می شود.
وی بیان کرد: از نظر هزینه، قیمت و کیفیت خدمات، با یارد های منطقه توان رقابت داریم و امیدواریم در آینده در کنار یارد های بزرگ دنیا جایگاه ویژه ای کسب کنیم.
وی با اشاره به تجهیزات داک شناور دلفین (حوضچه شناور) همچنین سیستم سینکرولیفت (بالابر کشتی) و سه پارکینگ تعمیراتی که در اختیار این شرکت است، اضافه کرد: حوضچه شناور پرشیا هرمز در ابعاد 240 در 42 متر، با قابلیت بالابری 28 هزار تُن برای شناور های با حداکثر ظرفیت باربری 80 هزار تُن مناسب است همچنین سینکرولیفت دارای ابعاد 170 در 32 متر و با قابلیت بالابری 11 هزار تُن است که الان توان جابه جایی ظرفیت را تا پنج هزار تُن دارد.
مدیرعامل شرکت تعمیرات کشتی پرشیا هرمز با بیان این که تعمیر شناور های متوسط و کوچک را نیز انجام می دهیم، گفت: از جمله شناور های تعمیری در پرشیا هرمز می توان به شناور های سوخت رسان متعلق به گروه کشتیرانی اشاره کرد که در حال خدمات دهی به شناور های این گروه هستند.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
